具体描述
本书稿系黄仁宇先生的博士论文，约19万字。全稿共分前言、京杭大运河的背景和本文研究目的、京杭大运河的地形概况、明代管理大运河的行政机构、漕粮的运输、宫廷供应品的运输、征税与商业及劳役、结论、附件等部分，重点论述了明代对大运河的管理与大运河的功能，以及大运河对明帝国的影响。全书稿征引资料丰富，运用大量数据分析是其重要特点，尤其是在20世纪60年代，学者们还在热衷于中国史进行宏观研究的时候。
作者简介
黄仁宇，1918年生于湖南长沙，2000年1月逝世于美国。美国密歇根大学历史系博士。主要著作有《十六世纪明代中国之财政与税收》、《万历十五年》、《放宽历史的视界》、《中国大历史》、《赫逊河畔谈中国历史》、《大历史不会萎缩》等。
目录信息
第一章 京杭大运河的背景和本文研究的目的
第二章 京杭大运河的地形概况
第三章 明代管理大运河的行政机构
第四章 漕粮运输
一、漕粮制度的发展
二、军运组织――漕军
三、国家支出下的京师漕粮储存拨付
第五章 宫廷供应品的漕运
第六章 征税、商业、旅行和劳役
一、征税
二、商业
三、旅行
四、劳役
第七章 结论
附录
一、印版图和草图
二、《明实录》中所记载的输送到京师的漕粮
三、《大明会典》中所记载的几省和南直隶几府州的漕粮份额
四、几个内河河港的税收份额
文献目录注释
前言及正文中的人名、地名及其他专有名词英汉对照表
译后记
· · · · · · (收起)
读后感
可惜中国学者普遍缺乏。包括这本书的书评，竟敢说漕运之不废，乃"百万劳工衣食所系"，这不可笑，这个观点引自网络穿越小说，这才可笑。 但凡稍微认真看过这书的人，都该记的，劳工是官方征用，并无报酬，连这点基本常识都没有，何必花时间看这种书，又何必写书评。
评分这本书是黄仁宇的博士毕业论文，也是黄仁宇全集系列的第一本。 黄仁宇写书主线一向明确且明显，这本书也不例外。全书都贯穿了：导致错误管理的是被扭曲的思想观念，而不是技术缺陷。 明代官员僵化思维是明代没有发展商品经济的原因。 本书虽然主要从各个角度细细的对明代的漕运...
评分当今国之铁路运输之于明代漕运有太多相似之处，拉动国家经济发展同时，也形成了庞大利益集团，亦是国家负担。明代庞大数量的河工，靠着运河维生，但在漕运萧条后，产生了严重社会隐患，明代政府可以通过循序渐觉的方式使冗余河工转行改业，漕运大小官吏分流他处，即便这样牵涉...
用户评价
翻阅《明代的漕运》这本书，最让我感到震撼的，是它所揭示出的漕运与明朝社会各阶层之间千丝万缕的联系。我一直觉得，一项国家工程的成功与否，不仅仅取决于技术和制度，更取决于它能否被社会大众所接受和参与。书中对漕运涉及到的各类人群——漕丁、船户、监运官、沿河百姓，他们的生活状态、工作内容、所承担的风险和获得的利益，我都有极大的好奇心。特别是漕丁，他们是漕运体系中最基础、也最辛苦的一环。我希望书中能细致地描绘他们的生活，他们的家庭，他们为何被征召，在运输过程中又面临怎样的艰辛和危险？是否有相关的文献记载了他们的反抗、他们的哀歌？我想知道，这种强制性的劳役制度，在当时的社会是如何被看待的？是否引发了严重的社会矛盾？这本书能否为我们展现一个立体的人物群像，而不是仅仅将他们视为冰冷的制度执行者？我更期待书中能探讨漕运对沿河城镇发展的辐射作用，比如那些因漕运而兴盛的码头城市，它们的商业格局、文化面貌是如何被塑造的？书中是否有相关的案例分析，让我们看到漕运如何催生了新的经济业态，又如何改变了人们的生活方式？
评分从书的目录来看，这本书的结构设计非常严谨，每一章节都似乎指向了漕运研究的一个重要侧面。我个人对漕运制度的演变和当时的法律法规特别感兴趣。比如，在明朝建立初期，朱元璋是如何整合和改革元朝遗留下的漕运体系的？是延续了旧制，还是进行了大刀阔斧的改革？书中对漕运官员的选拔、职责、俸禄，以及他们如何与地方势力博弈，如何防止贪腐，有没有相关的法律条文进行约束，这些我都非常期待能有详细的阐述。我知道，在中国古代，任何一项庞大的工程都离不开严密的制度支撑，漕运更是如此。我想知道，明朝在管理漕运的过程中，是否形成了一套完整的考核机制？对于漕船的建造、维护、调度，有没有明确的规定？遇到旱涝灾害，漕运如何应对？这些细节的梳理，对于理解明朝的行政效率和统治能力有着至关重要的意义。我迫不及待地想看到书中关于漕运税收、漕粮折色、运丁制度等具体操作层面的描写。要知道，这些看似枯燥的制度，背后都隐藏着无数的社会经济逻辑和权力博弈。我希望这本书能够拨开迷雾，让我们看到一个真实可感的漕运体系，而不是仅仅停留在宏观叙述的层面。
评分《明代的漕运》这本书，我最想了解的是作者的研究方法和史料运用。我知道，研究明代漕运这样庞大的课题，需要查阅大量的史料，包括官方档案、地方志、文人笔记、甚至是一些碑刻铭文。我非常想知道，作者是如何从浩如烟海的史料中，梳理出漕运发展的脉络，挖掘出那些鲜为人知的细节？书中是否引用了许多一手史料，并进行了细致的考证和解读？我希望书中能够介绍作者在研究过程中遇到的困难，以及他所采用的创新性的研究方法。例如，他是否利用了地理信息系统来分析漕运的路线和影响范围？他是否对一些口传历史或民间传说进行了搜集和整理？我期待这本书能够体现出严谨的学术态度和扎实的史料功底，让我们在享受阅读乐趣的同时，也能感受到作者在学术探索上的严谨与不易。
评分在阅读《明代的漕运》过程中，我注意到书中对漕运的地理环境和水利设施的描述非常详尽。这让我对古代中国人民改造自然、利用自然的能力有了更深的认识。我想了解，在明朝时期，为了保证漕运的顺畅，都修建了哪些重要的水利工程？除了大家熟知的京杭大运河，是否还有其他被忽视但同样重要的运河、闸坝、水库的修建和维护？书中能否详细介绍这些工程的规模、技术特点，以及建造过程中遇到的困难和解决方案？特别是在面对黄河泛滥、淮河改道等自然灾害时，当时的漕运系统是如何进行应急处理和灾后重建的？我很好奇，这些水利工程的维护成本有多高？它们是否也催生了一个庞大的水利管理机构？书中是否会有相关的图纸、地图，让我们更直观地看到这些工程的全貌？我希望书中能够深入探讨水利技术的发展在明朝漕运中的作用，比如各种船闸的设计、水文观测的手段等等。这不仅仅是工程学的问题，更是关乎国家命脉的战略性问题。
评分《明代的漕运》这本书，让我对漕运所带来的社会文化变迁产生了浓厚的兴趣。除了经济和军事，一项如此庞大的工程，必然会深刻影响沿岸地区的社会文化。我希望书中能够探讨漕运对沿河城镇的文化融合、人口流动、以及社会习俗的影响。例如，漕运带来了南北的物资交流，是否也带来了文化的碰撞与融合？沿岸的城镇因漕运而兴盛，其商业文化、民间艺术、甚至宗教信仰是否也因此发生了独特的变化？书中能否描绘一些因漕运而形成的特色民俗，比如船歌、祭祀仪式、或者与漕运相关的神话传说？我尤其好奇，漕运是否也催生了新的社会群体，比如一批掌握了漕运技术或经营能力的商人阶层？他们的社会地位如何？他们的文化生活是怎样的？这本书能否为我们展现一幅生动鲜活的明代社会图景，让我们看到漕运如何渗透到人们的日常生活，如何塑造了当时的社会风貌。
评分《明代的漕运》这本书，我真是迫不及待地想读完，因为我一直对古代中国的经济运作方式和交通体系非常着迷。特别是漕运，这简直是中国古代一项了不起的工程，它连接了南北，支撑了国家几百年的运转。想象一下，在没有现代交通工具的时代，如何将海量的粮食、物资，从富饶的南方运往京城和其他需要的地方？这其中涉及到的技术、人力、组织管理，无不令人惊叹。这本书我才刚翻开几页，就被它宏大的视角和精细的叙述吸引住了。作者在开篇就勾勒出了明朝漕运的整个版图，从黄河、淮河、运河，再到长江、京杭大运河，这些纵横交错的水系如何被巧妙地利用起来，形成了一个庞大的运输网络。我特别好奇的是，在不同的朝代，漕运的组织形式和管理模式会有什么变化？明朝又有哪些独特的创新或者遇到的挑战？我期待书中能够详细阐述漕运背后的政治、经济和社会因素，比如它如何影响了沿岸地区的城镇发展，如何牵扯到地方官员的权力斗争，又如何成为国家财政的重要支撑。读到这里，我仿佛已经看到了无数的漕船在波涛中穿梭，看到了无数的漕工在辛勤劳作，听到了船夫的号子声在水面上回荡。这本书不仅是关于一条河流，一个运输系统，更是一个王朝的生命线，它的兴衰与漕运紧密相连。我非常期待书中能够深入挖掘漕运对明朝政治稳定、军事补给、经济繁荣的深远影响，以及它在应对自然灾害、边疆冲突等危机时的关键作用。
评分随着阅读《明代的漕运》的深入，我越来越对漕运与军事战略之间的紧密联系感到好奇。在古代，粮草和军需的供应是军队作战的关键。我希望书中能够详细阐述明朝是如何利用漕运来保障边疆军队的粮草供应的？在重大军事行动中，漕运扮演了怎样的角色？是否有具体的战役，其胜利与否与漕运的顺畅与否息息相关？书中能否展现漕运在应对边患、平定内乱等军事活动中的具体运作模式？例如，在明朝与蒙古、女真等族的对抗中，漕运如何为前线提供源源不断的补给？在东南沿海的卫所，其物资供应是否也高度依赖漕运？我期待书中能够提供一些具体的历史事件，让我们看到漕运在军事史上的实际作用。同时，我也想了解，明朝是否建立了专门的军事漕运机构？其组织形式和运作机制有何特点？与民用漕运相比，军事漕运在效率、安全等方面有何不同？
评分我之所以对《明代的漕运》这本书如此着迷，是因为它不仅仅是一部历史著作，更是一面折射古代中国社会运作智慧的镜子。我希望书中能够引发我更深入的思考，比如，在现代社会，我们是否还有可以借鉴的漕运经验？那些古代人民解决大规模运输难题的智慧，在今天是否依然有其价值？或者说，漕运的衰落，是否也给我们留下了深刻的教训？在发展现代交通和物流体系的过程中，我们应该避免哪些误区？书中能否在对历史的梳理之外，提供一些具有启发性的思考，让我们能够从历史中汲取养分，更好地理解我们所处的时代？我期待这本书能够超越单纯的历史叙述，为我们提供一些关于国家治理、经济发展、以及可持续发展等方面的启示。它不仅仅是关于过去，更是关于如何面向未来。
评分《明代的漕运》这本书，我关注的重点在于它对国家财政和经济命脉的影响。漕运不仅仅是物质的运输，它本身也是一个巨大的经济体。我希望书中能够详细阐述明朝漕运在财政收入中的比重，它是否是国家财政的主要来源之一？书中对漕粮的征收、运输、储存，以及后期的“漕折”（将漕粮折合成银两缴纳）的制度是如何运作的？这种制度对当时的物价、货币流通产生了怎样的影响？我特别想知道，明朝的统治者是如何通过漕运来控制国家经济的？这种控制是否也引发了权力寻租和官员的腐败？书中是否有案例分析，揭示漕运的财政运作背后是否存在着怎样的经济泡沫或风险？我期待书中能够提供具体的经济数据，比如漕运量、漕粮收入、运输成本等，让我们能够更量化地理解漕运的经济意义。同时，我也好奇，漕运的兴衰是否与明朝的国力盛衰有着直接的关联？当漕运出现问题时，会对国家的财政和经济产生怎样的连锁反应？
评分在阅读《明代的漕运》的过程中，我越来越关注漕运的衰落与明朝的灭亡之间的关系。任何一个庞大的制度，其衰落往往伴随着统治的危机。我希望书中能够深入分析明朝漕运在后期所面临的挑战和问题，例如，官场的腐败、运河的淤塞、漕丁的逃亡、漕粮的亏空等等。这些问题是如何一步步蚕食着漕运的生命力，最终又对明朝的统治产生了怎样的致命打击？书中能否通过具体的历史事件，来展示漕运的衰落是如何加剧明朝的财政危机、军事困境，以及社会矛盾的？我期待书中能够提供有力的证据，说明漕运的衰败并非孤立的现象，而是与明朝政治、经济、军事等多方面的衰退形成了一个恶性循环。这种分析，对于理解王朝兴衰的普遍规律，具有重要的借鉴意义。我迫切想看到书中对漕运衰落原因的深入剖析，以及它在明朝覆灭过程中扮演的具体角色。
评分整体比较粗糙，另 翻译一般。元有海运，所以轻运河，明废海运，独用内河漕运。这篇博论接续了全汉昇讲的唐宋帝国与运河的关系，运河用以联结分离的政治、经济重心，支撑了帝国政府的财政，但由于种种限制（沿线地形、沿袭的财政烂摊子、无方法成本意识、对稳定性、展示权威的考虑胜过其他、宦官漕军等的非法竞争），运河并没有如其应该的那样带动全国的发展，往往只是地方规模的交换，运河沿线的发展跟不上南方的整体发展速率。黄仁宇指出了很重要的一点是，很多人简单地用漕运量来判断明政府的行政能力或效率，从而错误地认为1）后期漕运的失败是因为早期的政策被破坏，2）王朝统治的崩溃是漕运量下降的主要原因。事实是明漕运制度初创就已是一种既刻板严厉又浪费的财政体系，随后的推行政策负担过重而且不公平；明末漕运量与政府运作能力几乎负相关
评分黄仁宇的博士论文。作为非史学专业人士，像我这样利用工作间隙略读一遍，已经饶有趣味了。漕运的开启，有国家安全的需要，并受到地理因素的影响，但地理因素更多地制约了漕运的管理，而漕运及大明王朝的惨淡落幕，却是根深蒂固的思想观念导致的。明朝政府缺乏经济、金融常识，且缺乏这方面的求知欲，使得漕运消耗了巨量的人力物力，全国财税账目一团乱麻。再加上中国历史上集权统治者一贯的“关门政策”、从官至民畏惧海洋的心理，限制了更为灵活和经济的运输和贸易方式发展。所以说，不是漕运拖垮了明朝，而是整个被禁锢在保守观念、胆小政治、面子工程中的行政体制拖垮了中国的经济，最终造成王朝的覆灭。
评分这翻译真是粗心。没翻两段就犯错，人家前言原文写的是Barnard College, Columbia University，你给翻成加利福尼亚大学巴纳德学院... 这不光说明译者极为粗心，还说明ta连加州大学是怎么构成的也不知道。
评分黄氏族之学，颇为浪得虚名，其所谓”大历史“史观，实乃黄氏包装的宿命论，极为粗鄙且有害。此书算是黄氏稍为严谨的著作，其余不足论。
评分有点艰深于我
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