明代的漕運 pdf epub mobi txt 電子書下載 2024

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黃仁宇

新星齣版社

三輝圖書

2005-4-1

270

25.00元

平裝

9787801487674

圖書標籤: 黃仁宇曆史明史明代的漕運漕運財政史中國曆史京杭大運河

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发表于2024-05-16

明代的漕運 epub 下載 mobi 下載 pdf 下載 txt 電子書下載 2024

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圖書描述

本書稿係黃仁宇先生的博士論文，約19萬字。全稿共分前言、京杭大運河的背景和本文研究目的、京杭大運河的地形概況、明代管理大運河的行政機構、漕糧的運輸、宮廷供應品的運輸、徵稅與商業及勞役、結論、附件等部分，重點論述瞭明代對大運河的管理與大運河的功能，以及大運河對明帝國的影響。全書稿徵引資料豐富，運用大量數據分析是其重要特點，尤其是在20世紀60年代，學者們還在熱衷於中國史進行宏觀研究的時候。

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著者簡介

黃仁宇，1918年生於湖南長沙，2000年1月逝世於美國。美國密歇根大學曆史係博士。主要著作有《十六世紀明代中國之財政與稅收》、《萬曆十五年》、《放寬曆史的視界》、《中國大曆史》、《赫遜河畔談中國曆史》、《大曆史不會萎縮》等。

圖書目錄

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用戶評價

評分☆☆☆☆☆

以後應該寫一篇文章討論爲什麼黃仁宇看什麼事情都像是在看明朝。。。再寫一篇文章關於爲什麼錢穆一提到清朝就牙根癢癢。。。我當年十六七歲的時候翻這本書傻傻的問身邊緻力於從事史學研究的朋友說把整理齣來的材料放一起擺的好看點就可以當博士嘛。。。這就是我當時對這本書的全部印象。。。

評分☆☆☆☆☆

整體比較粗糙，另翻譯一般。元有海運，所以輕運河，明廢海運，獨用內河漕運。這篇博論接續瞭全漢昇講的唐宋帝國與運河的關係，運河用以聯結分離的政治、經濟重心，支撐瞭帝國政府的財政，但由於種種限製（沿綫地形、沿襲的財政爛攤子、無方法成本意識、對穩定性、展示權威的考慮勝過其他、宦官漕軍等的非法競爭），運河並沒有如其應該的那樣帶動全國的發展，往往隻是地方規模的交換，運河沿綫的發展跟不上南方的整體發展速率。黃仁宇指齣瞭很重要的一點是，很多人簡單地用漕運量來判斷明政府的行政能力或效率，從而錯誤地認為1）後期漕運的失敗是因為早期的政策被破壞，2）王朝統治的崩潰是漕運量下降的主要原因。事實是明漕運製度初創就已是一種既刻闆嚴厲又浪費的財政體係，隨後的推行政策負擔過重而且不公平；明末漕運量與政府運作能力幾乎負相關

評分☆☆☆☆☆

黃仁宇的博士論文。還不是一般的無聊哈哈。明代這麼龐雜的官僚機構和繁瑣的賦稅，怎麼能不亡呢~不過迴看今天我們又能好到哪裏去~

評分☆☆☆☆☆

漕運，是否和三峽一樣，費力不討好？

評分☆☆☆☆☆

黃仁宇的博士論文。作為非史學專業人士，像我這樣利用工作間隙略讀一遍，已經饒有趣味瞭。漕運的開啓，有國傢安全的需要，並受到地理因素的影響，但地理因素更多地製約瞭漕運的管理，而漕運及大明王朝的慘淡落幕，卻是根深蒂固的思想觀念導緻的。明朝政府缺乏經濟、金融常識，且缺乏這方麵的求知欲，使得漕運消耗瞭巨量的人力物力，全國財稅賬目一團亂麻。再加上中國曆史上集權統治者一貫的“關門政策”、從官至民畏懼海洋的心理，限製瞭更為靈活和經濟的運輸和貿易方式發展。所以說，不是漕運拖垮瞭明朝，而是整個被禁錮在保守觀念、膽小政治、麵子工程中的行政體製拖垮瞭中國的經濟，最終造成王朝的覆滅。