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出租车!

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[美]格雷厄姆•郝吉思 著
商务印书馆
王旭
2010-03
271
30.00元
平装16
城市与社会译丛
9787100067652

图书标签: 社会学  出租车  纽约  社会史  人类学  城市  劳工  美国   


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发表于2024-12-22

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图书描述

该书是第一部关于纽约市出租车司机和他们所构成的群体的论著。它从出租车司机的劳工动乱、种族纠纷到无情竞争和政治图谋都有所论及,驾轻就熟地论述了这个群体——大多数是下层阶级移民——以及他们为实现美国梦所进行的艰苦卓绝的努力。作者通过原始文献、当时的新闻报道、好莱坞电影、学术界的研究和出租车司机自身的讲述,展示了他们的历史。

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用户评价

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经济的飞速发展并没有改善他们的生活水平,他们是没有话语权的一群人,会开车的乘客们并不把他们看作是拥有专业技术的服务人员,常常无视他们的存在 | 如果说六十年代的人对出租车司机们普遍表示同情,那么现在,主流的态度就是漠不关心了。曾经的纽约市长朱利亚尼在讲话中提到,那些已经在文化上适应的、政治上有力量的移民群体,已经将出租车司机们彻底视为局外人,出租车司机这一职业已经不再是一个通往成功的上升阶梯,而只是一种维持基本生存的手段了 | 与那些名人和富人的直接接触,让出租车司机们都或多或少地沉浸在对财富和名声的渴望之中,但受制于这种毫无前途的工作,几乎不可能实现阶级跨越,这让他们对内心深处的美国梦感到无能为力,感到失落和沮丧

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看这本书的时候我就忍不住和项飙那本印度码工相比,一部好的社会史应该能折射社会变迁,所以从这本书里我读到了40年代以前的纽约工会运动,后来的嬉皮士运动、女性主义、黑人民权运动,以及绿色革命之后的移民潮,以及9.11之后的族群冲突。如果读不出这些,就只算得上调查,而非出色的研究了。。。

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按需。

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”如果说纽约司机在19世纪到20世纪初的形象是恶棍,在五六十年代的形象是市井哲学家和滑稽人物,那么到了七十年代以后,他们在大众文化中则成为了社会的局外人。 出租车不再是一个父亲希望儿子能继承下去的职业了,它成为了很多新移民在纽约的第一份职业,在不久之后,他们就将离开驾驶座,把它留给更新的移民。“

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三星半。通过出租车这一器物和出租车司机这一行业的变迁,折射出美国社会的发展变化。在这里,我们可以看到种族、性别、阶层、党派等各种元素,也可以看到大萧条、战后繁荣、禁酒运动、女权运动等社会事件。出租车司机是城市的文化符号,只不过纽约出租车司机始终是移民职业,而且经历了恶棍、草根哲学家、社会局外人的身份变迁。目前这一职业只是谋生手段,不是进身之阶,几乎不可能实现阶级跨越,要想实现美国梦还比较遥远和无力。

读后感

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《出租车!纽约市出租车社会史》| 大象公会解读 关于作者 本书作者格雷厄姆·郝吉斯,是美国科尔盖特大学的历史系教授,纽约社会史研究领域的权威学者。他年轻时开过5年的出租车,既有个人生活的切身体验,又有充足的学术训练,可以说是纽约市出租车司机行业这个研究课题的合适...

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《出租车!纽约市出租车社会史》| 大象公会解读 关于作者 本书作者格雷厄姆·郝吉斯,是美国科尔盖特大学的历史系教授,纽约社会史研究领域的权威学者。他年轻时开过5年的出租车,既有个人生活的切身体验,又有充足的学术训练,可以说是纽约市出租车司机行业这个研究课题的合适...

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