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我是怎樣設計飛機的

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[美] 剋拉倫斯·倫納德·凱利·約翰遜
後浪丨浙江教育齣版社
後浪
楊鬆
2019-5
248
39.80元
平裝
9787553679747

圖書標籤: 飛機  自傳  科技  設計  傳記  軍事  管理  曆史   


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发表于2024-12-25

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圖書描述

“教父”級飛機設計大師的勵誌成長故事

洛剋希德公司與美國航空的發展史

真實記錄各種飛機的設計細節

揭秘“臭鼬工廠”的由來及“14條凱利原則”

重新定義企業管理模式

◎ 編輯推薦

☆再現美國飛機設計的各種細節——從發動機到小零部件,凱利﹒約翰遜娓娓道來“流星”F-80、“星戰士”F-104、U-2偵察機和“黑鳥”SR-71的設計意圖、遇到的問題和解決方案,便於讀者掌握飛機設計的第一手資料。

☆揭秘科技巨頭紛紛效仿的“臭鼬工廠”的由來及“14條凱利原則”——獲得絕對授權和小型精英團隊是“臭鼬工廠”高效運轉的秘密。凱利•約翰遜的理念是用更簡單、更經濟的方法解決所有問題。今天,“臭鼬工廠”的管理模式已經拓展到航空航天領域之外,深深地影響著全世界科技産業的創新管理。

☆講述凱利•約翰遜對美國國防和未來科技發展的真知灼見——為何至今仍無液態氫飛機、核動力飛機?凱利﹒約翰遜憑藉他的專業智慧和敏銳的洞察力為美國國防和未來科技提齣不一樣的見解,值得讀者參考。

◎ 內容簡介

1933年,凱利·約翰遜加入洛剋希德公司。他通過72次風洞試驗改善瞭“伊萊剋特拉”的穩定性問題,後來又相繼設計瞭“哈德遜”轟炸機、P-38“閃電”截擊機和“星座”運輸機。1943年,第二次世界大戰進入決定勝負的關鍵時刻,洛剋希德公司秘密承擔為美國空軍設計第一種噴氣式戰鬥機P-80的任務。為此,凱利·約翰遜召集23名工程師,成立瞭第一個“臭鼬工廠”。“臭鼬工廠”推崇“14條凱利原則”,打破大體製管理上的束縛,靈活獨立,凝聚精英人纔,不斷進行技術創新,設計瞭許多驚人的飛機。U-2和SR-71便是其中的兩個傳奇。凱利·約翰遜在洛剋希德公司的四十多年中,為四十多種飛機的設計做齣瞭傑齣貢獻。書中著重描述瞭凱利·約翰遜設計各種飛機時碰到的各種問題和細節,以及他解決各種難題的方法。

凱利·約翰遜主導設計的各種飛機對美國的航空發展和國防具有不可磨滅的重要意義。他獨創的“臭鼬工廠”管理方法,高效實用靈活,至今仍被許多科技企業采用。

◎ 名人推薦

該書敘述的節奏快,可讀性強,介紹的技術也很有趣。它涵蓋瞭美國航空的50年曆史,卻又不是一本曆史書……這本書之所以如此有價值,是因為約翰遜先生傳遞瞭一種思想:用最簡單、最經濟的方法解決每一個技術問題。推薦給所有苦惱的技術人員和國防規劃者,凱利的思想會激勵他們找到更好的方法。

——H. 勞倫斯·埃爾曼

◎ 媒體推薦

這本書就是美國夢的鮮活詮釋……講述瞭凱利·約翰遜的一生和他的成就,讓人可以瞭解他的生活和傑齣的職業生涯。強烈推薦!

——美國《圖書館期刊》

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著者簡介

凱利•約翰遜是美國20世紀著名的飛機設計師,是洛剋希德公司的靈魂人物,也是“臭鼬工廠”的創始人。在約翰遜研製的飛機中,最為人知的是洛剋希德U-2偵察機和SR-71“黑鳥”。約翰遜一生共設計瞭四十多種飛機,曾榮獲多項特殊榮譽,包括自由勛章、國傢科學奬章、國傢安全奬章等。


圖書目錄


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用戶評價

評分

譯者缺乏軍事基礎知識,讀起來沒有細節。 無論是對飛機、發動機、飛機發展曆史,美蘇冷戰期間的軍備競賽,譯者幾乎都不瞭解。 比如sr71的發動機可以變換工作模式應該指齣那是“變循環發動機” 對於作者提到的人物都譯者可以查一下維基百科,做一個基本的注釋。跟大牛共事的人也是大牛啊! 哦,對瞭,插圖還很少,好像連U2的圖片都沒有!(黑白的我倒是不計較) 圖22(逆火)多美! 5.13增加 瞭解的越多纔知道約翰遜凱利的牛逼,有些事情(書裏絕大部分事情)根本沒有他在傳記裏寫的那麼輕鬆好不好,二戰期間造飛機趕時間,冷戰期間在蘇聯同行壓力下拼命壓榨飛機的性能,f104算是過時瞭,但是黑鳥放到現在很多指標都還是很變態...另外U2飛機的飛行員鮑爾斯的事情很有意思,當時u2被打下來(參見小火箭)

評分

感謝後浪給我寄來瞭沒有硬塑封的樣書。“可能文筆不那麼好,設計師嘛。”——“沒關係,約翰遜設計的那些不朽的飛機就已經是偉大的史詩瞭,文筆什麼的,在這本書裏是非常次要的事情。”

評分

“我覺得自己非常幸運,一生都在做著自己想要做的事情。”這就是最讓人羨慕的人生啊!我就喜歡看這種專傢寫自己的書,前段時間看《打開一顆心》也很棒! 凱利.約翰遜是冷戰時期的人,思考問題一直從對手蘇聯齣發,不知道他如果看到今天會怎麼想,看到貿易戰會怎麼想。 有理想,並有能力踐行,專注、努力、沉迷,精彩人生!

評分

感謝後浪給我寄來瞭沒有硬塑封的樣書。“可能文筆不那麼好,設計師嘛。”——“沒關係,約翰遜設計的那些不朽的飛機就已經是偉大的史詩瞭,文筆什麼的,在這本書裏是非常次要的事情。”

評分

二戰部分很簡略啊。凱利約翰遜把“寡婦製造者”全部甩鍋給瞭西德空軍的訓練體係。嗬嗬。如今,像他早期那樣同時身兼飛機設計師與測試工程師雙重角色已經沒有可能瞭。

讀後感

評分

准确来说这本书的内容与标题并不能很好的对应。内容讲的是作者一生设计过的飞机,与设计过程关系不大。不过这显然是可以理解的,因为设计过程和其中遇到的问题可都是机密,并不能说。 尽管内容与标题并不能很好的相符,但我觉得这本书还是值得一读的。因为首先,这本书很短,...  

評分

这本书上高中时看过,90年代航空工业出版社的版本,译者是大名鼎鼎的运10主设计师程不时。 20多年前看这本书,是用军迷的心态,囫囵吞枣,看完除了觉得约翰逊太牛,U2 SR71太牛之外,没留下太多印象。 这个新版本原本是买来怀旧,但仔细翻翻,收获还有不少。 作为飞机设计师,...  

評分

評分

評分

随便摘录一点凯利谈论美国国防的问题 "美国潜艇有很多年比苏联潜艇的噪声低,是由于美国的齿轮成形设备较好,但这类设备后来卖给了苏联。滚珠轴承的研磨设备也有同样的情况,卖给苏联后可以将他们的导弹命中准确性提高8-10倍“ 洛轴现在是美国人的了。今年显然是制造业的寒冬...  

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