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唐宋帝國與運河

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全漢昇
中央研究院·歷史語言研究所
84/05/01
0
NT 350
9785666710227

图书标签: 经济史  运河  隋唐史  全汉昇  宋史  历史  經濟史  唐史   


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发表于2024-05-18

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唐宋数百年内沟通南北的运河,是在我国历史上第二次大一统帝国出现时客观形势的要求下产生出来的。隋唐大一统帝国成立时的客观形势,和上次秦汉大一统时有些不同。其中一个最大的特点,是当日的军事政治重心,虽然因为国防和地理的关系,仍旧像秦汉那样留在北方,可是,由于汉末以后北方生产事业的破坏,南方经济资源的开发,经济重心却已迁移到南方去了。第二次大一统帝国出现时的客观形势既然与第一次大一统时有这样的不同,当日自然要发生一个问题,即如何把军事政治重心的北方和经济重心的南方连系起来,以便因内在的坚强凝结而生出力量?隋炀帝开凿运河,正好满足这个新时代的客观形势的要求。运河对于第二次大一统帝国的贡献,既然在连系军事政治重心的北方和经济重心的南方,以便因凝结为一个坚强牢固的整体而发生伟大的力量。

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老书,史料比较翔实。但是没找到自己想要的东西。

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购於中央研究院第四屆國際漢學會議。

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现在的运河研究集中于漕运,其实溯其根源还是要看到隋开始修的运河与后来的运河不是一条,但其中的机理是一样的。与秦汉大一统时经济重心在北方不同,晋室南渡之后南方的经济超过北方。自隋开始的大一统必须要把南方的经济重心与北方链接起来,所谓首都的选址,不过是为了这样一个财政与战争后勤的功能。不管是东都洛阳/汴梁,还是后来的北京,都是这样一个考量。

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购於中央研究院第四屆國際漢學會議。

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