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发表于2024-11-21
中国龙的发明 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2024
“龙的子孙”、“龙的传人”⋯⋯类似的说法耳熟能详。可这些说法究竟是怎么来的?中国何时和“龙”牵扯上的关系?在近四百年间,西方人又是如何看待我们“中国龙”的?这些看起来是常识、但又说不清的问题,将会
在本书中找到非常详尽有趣的解答。
本书整体上探讨的是以“龙形象”为代表的中国,从近古到近代的政治观念与文化困境。龙是和中国古代帝王政治密不可分的形象,也是自16世纪传教士入华以来向海外不断演绎、变形的民族符号,最终成为国家象征。在“龙”前冠以“中国”二字,实在是近现代中西文化冲突下的产物。作者正是从这一冲突出发,直面不同时期西方视野中不同的龙形象问题。
本书的最大特色除了借助文化学、民俗学的基本方法来绘制“文化地图”,还在于运用大量欧、美、日等国古旧书刊的“新材料”——223幅稀见图片。图片的新异惊奇让人目不暇接,其对国人形象的种种演绎,又让人心生悲愤。
施爱东
1968年生,理学学士,文学硕士、文学博士,先后任职于中山大学中文系、北京师范大学文学院博士后工作站,现为中国社会科学院文学研究所研究员、中国民俗学会常务理事。主要研究方向为故事学、通俗小说研究、民俗学学术史。
“对权力的崇拜一旦升华为一种审美体验,龙形象就自然而然升格为一种标志性的文化符号”
评分看着玩。我感觉中国人龙的传人的历史估计不比这首歌的时间长hhhh
评分“对权力的崇拜一旦升华为一种审美体验,龙形象就自然而然升格为一种标志性的文化符号”
评分难得买回来就刷完了……可读性强~书做得漂亮,插图值回票价多一星。龙在古代绝非被崇拜的图腾,而是受役使的工具,经过“不断形式化、仪式化”终于成为“被发明”的文化传统,这点论证得比较清楚。似乎有一个问题没有解释:那么汉唐以来逐渐发展起来的,为什么是龙,而不是其他章纹、祥符?第二、三章主要还是16-19世纪欧洲之中国形象的变迁,搜集了不少有趣的材料。作者似乎也长于以简练且精准的表述概括诸家研究(仅以我原先有所了解的那些而言,是这么觉得的)。
评分本书大概是《16-20世纪的龙政治与中国形象》的通俗版,书末没有参考文献列表,也无也下注形式给出文献来源。外国文献直接使用了中译文而且很多图片只写某刊物某年,缺少具体期号。引文也是如此。“龙图腾”作为“传统发明”可谓一个不很明智的发明。
1862年5月,经法国公使哥士耆提醒,恭亲王奕产生了设立国旗的念头。 6年前,华船亚罗号“冒挂洋旗”,惹出大麻烦。按国际海上惯例,不挂国旗便不能参与国际贸易,甚至会被视同海盗,可大清国没国旗,中国商人只好注册申请外国国旗,亚罗号由此成了“洋船”,后因涉嫌不法...
评分1862年5月,经法国公使哥士耆提醒,恭亲王奕产生了设立国旗的念头。 6年前,华船亚罗号“冒挂洋旗”,惹出大麻烦。按国际海上惯例,不挂国旗便不能参与国际贸易,甚至会被视同海盗,可大清国没国旗,中国商人只好注册申请外国国旗,亚罗号由此成了“洋船”,后因涉嫌不法...
评分1862年5月,经法国公使哥士耆提醒,恭亲王奕产生了设立国旗的念头。 6年前,华船亚罗号“冒挂洋旗”,惹出大麻烦。按国际海上惯例,不挂国旗便不能参与国际贸易,甚至会被视同海盗,可大清国没国旗,中国商人只好注册申请外国国旗,亚罗号由此成了“洋船”,后因涉嫌不法...
评分1862年5月,经法国公使哥士耆提醒,恭亲王奕产生了设立国旗的念头。 6年前,华船亚罗号“冒挂洋旗”,惹出大麻烦。按国际海上惯例,不挂国旗便不能参与国际贸易,甚至会被视同海盗,可大清国没国旗,中国商人只好注册申请外国国旗,亚罗号由此成了“洋船”,后因涉嫌不法...
评分1862年5月,经法国公使哥士耆提醒,恭亲王奕产生了设立国旗的念头。 6年前,华船亚罗号“冒挂洋旗”,惹出大麻烦。按国际海上惯例,不挂国旗便不能参与国际贸易,甚至会被视同海盗,可大清国没国旗,中国商人只好注册申请外国国旗,亚罗号由此成了“洋船”,后因涉嫌不法...
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