具体描述
《明代驿站考(增订本)》1994年初版包括研究著作《明代驿站考》,附录整理的二种明代商书《一统路程图记》、《士商类要》,因印数不多,早已销完。由于《明代驿站考(增订本)》在地理学、地图学、气象学、经济学、历史学、社会学等方面皆有研究参考价值,国内外都有学者一再呼吁再版。有鉴于此,作者和本社决定出版其增订本,作者为此新写了增订本前言,增入经整理的明代官修地志《寰宇通衢》,改正了初版中的错误,希望能满足有关读者的迫切需要。
作者简介
目录信息
前言
明代驿站考
一、综述
二、《明会典》所载驿考
京师
直隶
南京
南直隶
浙江
江西
湖广
福建
山东
山西
河南
陕西
四川
广东
广西
云南
贵州
三、《明会典》已革驿考
京师
直隶
南京
南直隶
浙江
江西
湖广
福建
山东
山西
河南
陕西
四川
广东
广西
云南
贵州
四、《明会典》未载驿考
京师
直隶
南京
南直隶
浙江
江西
湖广
福建
山东 附辽东都司
山西
河南
陕西
四川
广东
广西
云南
贵州
五、明代驿路图(二十幅)
附录
一、《宇通寰衢》
二、《一统路程图记》
三、《士商类要》
· · · · · · (收起)
读后感
昨天在北京秋季书市买了这本书。作者说该书是他搞《中华人民共和国大地图集·明代交通图》的副产品,属图的释文。 可是搜索中华人民共和国大地图集,却根本没有什么相关消息,比较诡异。
昨天在北京秋季书市买了这本书。作者说该书是他搞《中华人民共和国大地图集·明代交通图》的副产品,属图的释文。 可是搜索中华人民共和国大地图集,却根本没有什么相关消息,比较诡异。
昨天在北京秋季书市买了这本书。作者说该书是他搞《中华人民共和国大地图集·明代交通图》的副产品,属图的释文。 可是搜索中华人民共和国大地图集,却根本没有什么相关消息,比较诡异。
昨天在北京秋季书市买了这本书。作者说该书是他搞《中华人民共和国大地图集·明代交通图》的副产品,属图的释文。 可是搜索中华人民共和国大地图集,却根本没有什么相关消息,比较诡异。
昨天在北京秋季书市买了这本书。作者说该书是他搞《中华人民共和国大地图集·明代交通图》的副产品,属图的释文。 可是搜索中华人民共和国大地图集,却根本没有什么相关消息,比较诡异。
用户评价
这本书的装帧设计实在是太用心了,拿到手里沉甸甸的,纸张的质感摸上去就很考究,那种略带粗粝感的书页,仿佛能让人闻到一股淡淡的墨香,仿佛穿越回了那个时代。封面设计采用了仿古的宣纸纹理,搭配着一枚小小的、细节刻画得淋漓尽致的驿站图章印记,简约而不失庄重。我特地翻阅了扉页和版权页,装帧的工艺看得出是下了大手笔的,字体排版疏朗有致,阅读起来非常舒适,一点也不觉得拥挤。尤其值得称道的是,书里插图的选取和处理方式,那些手绘的路线图和建筑俯瞰图,线条流畅,用色古朴,既有历史的厚重感,又不失艺术的美感。这样的书,不仅是用来阅读的,更像是一件值得收藏的工艺品。对于一个对传统文化和书籍物理形态有较高要求的读者来说,光是捧着它阅读的过程,本身就是一种享受,让人在触摸和翻阅间,就已经开始进入沉浸式的体验,感觉自己手里捧着的不是一本简单的书籍,而是一件被精心保护的历史遗物。
这本书的行文逻辑严密,但又充满了一种让人心安的节奏感。作者在章节之间的过渡处理得非常自然流畅,像是精心编排的一场旅程。每一章似乎都有一个明确的主题线索,比如从制度的创立讲到体系的运作,再深入到社会影响,最后落脚于后世的变迁,结构清晰得如同一个训练有素的驿夫,每一步都踩在点子上。我特别欣赏作者在处理史料时的审慎态度。对于那些存在争议的论点,他往往会列出不同的学说,然后用自己扎实的考据给出倾向性的判断,而非武断地下结论。这种“带着镣铐跳舞”的学术克制,反而让读者感到无比信服。它不像有些畅销的历史读物那样追求戏剧冲突,而是更注重史实的准确性和逻辑的连贯性,适合那些追求深度和严谨性的老饕读者,值得反复品味,每次翻阅都能发现新的体会和侧重点。
我原本以为这是一本枯燥的学术论著,毕竟涉及到“明代”和“驿站”这种偏向专业领域的题材,但实际阅读下来,却发现作者的叙事手法极其高明,有一种化繁为简、娓娓道来的魅力。作者仿佛不是在罗列史料,而是在构建一个活生生的交通网络图景。他没有过多纠缠于晦涩的制度演变,而是巧妙地结合了当时士人的游记、地方志中的零星记载,将驿站的功能性、空间布局以及它在国家治理中的实际作用,描绘得生动立体。特别是他对不同区域驿站服务差异的对比分析,那种细腻入微的观察,让人不禁拍案叫绝。比如对“急递铺”与“大驿站”的职能区分,以及在不同气候带下驿夫生存状态的侧面描绘,都体现了作者深厚的田野调查功底和极强的历史同理心。这种叙述方式,使得即便是对历史不太熟悉的读者,也能轻松跟随作者的思路,领略到古代信息传递体系的脉络和重要性,读起来完全没有一般历史书籍的沉闷感。
阅读过程中,最令我感到惊喜的是作者在对“信息流”的关注上,超越了单纯的地理空间探讨。他没有将驿站仅仅视为物理的接力点,而是将其看作是明代国家权力与社会信息流通的“神经中枢”。作者非常擅长从侧面来烘托主题的宏大。例如,在讨论漕运与驿站的协同作用时,他引述了多份关于物资调配的档案,分析了驿站如何成为消息传递的“加速器”,直接影响到边防军需的及时到位,进而关系到王朝的稳定。这种将具体机构置于宏观政治背景下去考察的视角,极大地提升了全书的学术深度。读到一些关于驿站管理中的舞弊现象和地方胥吏如何利用信息差牟利的记载时,那种真实感扑面而来,仿佛看到了人性的复杂性在制度的缝隙中无孔不入。这本书展现了一种非常成熟的历史研究范式:从微观的“点”出发,辐射出宏观的“线”与“面”。
坦白说,初次接触这个题目,我有点担心内容过于学术化,难以深入。然而,作者通过引入大量具有画面感的细节描述,成功地将理论与鲜活的场景结合起来。例如,关于“马政”的论述部分,作者不仅分析了马匹的来源、饲养标准,更生动地描绘了驿卒在恶劣天气下为保障“公文”的传递而付出的辛劳,甚至对不同地区马匹的耐力差异都有所涉及。这种“具象化”的描写,让“驿站”这个概念不再是书本上的一个名词,而是成了一种活生生的、承载着国家意志和民间生活的复杂系统。读完之后,我对于明代社会的基础支撑结构有了全新的认识,那些看似不起眼的邮传系统,实际上是整个帝国高效运转的基石。这本书不仅是知识的传递,更是一种文化体验的升级,它成功地将一个相对冷门的领域,打造成了一场引人入胜的历史探秘之旅。
作为工具书真的很棒。但现在已知北直隶部分漏掉了“杨青驿”
它的附录很有用
居然是竖排繁体,吐血。基本上没啥评述,就是资料合集,有感兴趣的针对性查阅还是很赞的!
只能算用过,这个没法读……
士商類要