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安东尼•德•圣埃克苏佩里（1900—1944）
Antoine de Saint Exupéry
他以飞行见闻为基础创作的《小王子》感动了全世界一代又一代的读者，至今全球发行量已逾五亿册，仅次于《圣经》。圣埃克苏佩里一生以飞行为业，他虽是法国文坛最重要的作家之一，但他在 生前却认为，自己首先是一名飞行员，他为飞行而生，为飞行而死。
圣埃克苏佩里并不是第一位描写飞行的作家，却是通过飞行探讨人生与人类文明的第一人。
1944年，正值第二次世界大战期间，44岁的圣埃克苏佩里驾驭着他轻巧的“莱特宁”飞上一万米的荒凉高空，从此再也没有回来。
1975年11月2日，一颗小行星被命名为“Antoine de Saint Exupéry(安东尼•德•圣埃克苏佩里)”，编号2578。在去世31年后，圣埃克苏佩里终于拥有了自己的一颗星星。但愿在他的星星上，种满了玫瑰花。
梅思繁
著名儿童文学作家、评论家梅子涵之女。
旅法青年翻译家、作家。
文章散见于《上海壹周》等媒体。
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《小王子》作者圣埃克苏佩里自传，讲述只属于他的沙漠与狐狸
不死的欲望，疲惫生活里的英雄梦想
这本书是圣埃克苏佩里在《小王子》之外最有名的两部作品《风沙星辰 》和《夜间飞行》的合集。
《风沙星辰》是圣埃克苏佩里在为法国航空公司执行飞行任务中的旅行见闻和哲思，《夜间飞行》讲述的是一位飞行员与风暴的搏斗，充满无尽的勇气与哲理。
这两部作品可以说是他一生的思想写照与行动实录。他在黑夜中期待黎明，在满天乌云里寻找停靠站，在璀璨星空中追寻自己的星球———生的喜悦。
具体描述
读后感
套用形容法布尔的话，作者象个飞行员一样工作，象个海明威般生活，象个作家一样写作。真算是个奇人了。作者是个飞行员，也可以算得上一个开拓者（做为早期飞行员来说），而作者又以一个作家而蜚声世界。 此书可以算是作者的自传性作品，也可以看成人类的征服史，只不过征服的是...
评分 评分20世纪70年代初。华北平原的一个乡野。冬天。我的包里有一部《人的大地》，原版袖珍本，作者圣埃克苏佩里。那时并不十分清楚，他是法国的一个什么样的作家。记得50年代在上海旧跑马厅参观一个文化展览，展厅墙上并列着莫里哀、雨果和其他几位作家肖像，其中一位好似叫这个...
评分08年某个燥热的夏天夜晚，我趴在床上用一小时（或许都不到）的时间，看完了安东尼那本影响了全世界的作品——《小王子》。 或许是还处于那个“什么都不懂”的年龄吧。读完书以后只觉得对那朵遥远星球上的玫瑰心生无限的羡慕，还有小王子的告别生出无限的惋惜。 除此种种之外，...
评分夜航，是对大地、天空以及人的崇敬。 夜航时，我们朝着明确的目的地，可目的却并不明确。 如果你是一位乘客，你无法理解夜航的奥妙。 而我是你的飞行员，我是飞行的操纵者。 我用坚实的钢铁禁锢住夜航的自己，但同时，我操纵着夜航的它。 我看清了所有看不清的溪谷与羊群，摆...
用户评价
当一个人的心境完全凌驾于世俗之上，他能出口成章，他的每句话都是真理
评分在一个人有限的一生之外，有广袤的遥不可及的世界，通过读书可以做一点点拓展。随着这位传奇的飞行员作家，一同经历风暴中的搏斗，黑暗中的迷茫，沙漠中的绝望，重生后的喜悦，汇成生死之间对于存在、意义、理想问题的重量级解答。
评分【2017.60】像热爱生命一样热爱飞行，像热爱飞行一样热爱生命。风沙、星辰、夜空、清风，生命不过是它们的点缀，存在过，然后消失，永远消失。“我不后悔。我认真地玩了这场游戏，虽然最后我输了……无论结果如何，大海上的清风，我是呼吸过了。”
评分哲学的深度，文学诗歌的优美，宗教的悲悯。
评分留下了兩部作品。更多的人只留下了幾片紙
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