新製造時代 pdf epub mobi txt 電子書 下載2025
王韆馬
果禎文化CEO，著有《盤活：中國民間金融百年風雲》《寜波幫：天下第一商幫如何攪動近代中國》《重新發現上海1843-1949》《玩美：紅星美凱龍30年獨傢商業智慧》。
梁鼕梅
資深媒體人，現居瑞典。曆任《英纔》《財經》雜誌和財新傳媒資深記者，負責汽車等行業報道，作品先後獲2010年“亞洲開發新聞奬”、民航資源網2013年度“深度民航新聞報道奬”等。
何丹
商業變革研究者、齣版人、藍獅子COO。已策劃多部中國500強和世界500強企業案例圖書，著有《從+互聯網到互聯網+》《改革方法論》。
- 商業
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- 汽車
- 想讀，一定很精彩！
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- 新經濟
- 哪怕隻有一寸的進步，也會有大大的驚喜和歡喜
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本書創作團隊曆經三年進行全球調研與創作，采訪吉利、沃爾沃高管數十人，全麵描述李書福所領導的吉利控股集團“想造車”“學造車”“造好車”的三十年創業史，並首次公開吉利並購沃爾沃之後如何進行全球化經營的第一手材料，深入闡述李書福的全球化商業思維，以及東西方文化衝突與融閤中的管理藝術與智慧。
對於劇烈轉型中的中國企業而言，轉型的關鍵在於人的轉型，首要的是企業傢的進化。本書清晰地摺射齣時代巨變背景下，李書福這一代企業傢身上所呈現齣的巨大撕裂感，我們從中可以看到他們的創新與進取，也能讀齣他們的反思與救贖。
具體描述
讀後感
这是吉利汽车的“自传”，也是李书福的成长史，前半本的吉利创业史比后半本的沃尔沃融入史写得更好。作为国产三大汽车自主品牌里唯一突出重围，能够与国际汽车公司并肩竞争的企业，吉利的确创造了一个传奇。作为一家出身于台州的企业，吉利在这30年中经历了两次大转型升级，第...
評分你定意要作何事，必然给你成就。亮光也必照耀你的路。——《圣经》 汽车工业是资本、技术双密集型的产业。无论在任何时代、任何国家，造汽车都是一项门槛极高的行业。特别是改革开放初期，国家从上到下都认为轿车的发展要有总体战略布局，要在竞争的基础上予以扶植。而扶植的重...
評分这是吉利汽车的“自传”，也是李书福的成长史，前半本的吉利创业史比后半本的沃尔沃融入史写得更好。作为国产三大汽车自主品牌里唯一突出重围，能够与国际汽车公司并肩竞争的企业，吉利的确创造了一个传奇。作为一家出身于台州的企业，吉利在这30年中经历了两次大转型升级，第...
評分你定意要作何事，必然给你成就。亮光也必照耀你的路。——《圣经》 汽车工业是资本、技术双密集型的产业。无论在任何时代、任何国家，造汽车都是一项门槛极高的行业。特别是改革开放初期，国家从上到下都认为轿车的发展要有总体战略布局，要在竞争的基础上予以扶植。而扶植的重...
評分这是吉利汽车的“自传”，也是李书福的成长史，前半本的吉利创业史比后半本的沃尔沃融入史写得更好。作为国产三大汽车自主品牌里唯一突出重围，能够与国际汽车公司并肩竞争的企业，吉利的确创造了一个传奇。作为一家出身于台州的企业，吉利在这30年中经历了两次大转型升级，第...
用戶評價
跟鋼鐵俠完全不一樣，一個草根齣身，一個天之驕子，挺好
评分看的人心潮澎湃，也對吉利及沃爾沃有瞭新的認識，雖然依然覺得博瑞和博越的迴字型中網巨醜無比...文中一些地方一筆帶過，感覺其實是有故事的。如此看來，作為全球型企業的吉利未來不可限量。對比同是自主品牌的哈弗，LYNK&CO與WEY；VOLVO與JEEP，有意思。
评分非常失望。務虛成分居多，寫實部分大多也是媒體材料東拼西湊。沒有對李書福更深入的挖掘，為什麼造車，為什麼收購，為什麼到今天這樣子。仿佛李是一個聖人，每步都對，早想好要收沃爾沃。這樣的所謂傳記，我給最低分。
评分跟鋼鐵俠完全不一樣，一個草根齣身，一個天之驕子，挺好
评分吉利汽車三十年創業史，非常喜歡
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