条条大道通罗马,罗马帝国的道路从罗马出发,北至严寒的北海,南至酷热的撒哈拉,西之大西洋,东到幼发拉底河。再从英国到叙利亚,从德国、巴尔干到埃及,延伸直罗马世界的各个角落。
世界上没有什么比基础设施更能体现罗马人的天赋。对于同样认识到基础设施重要性的现代人来说,罗马人堪称“基础设施之父”。罗马作为庞大帝国的心脏,循着四通八达的交通网络,不仅将资源及政令源源不绝的送至帝国的各个角落,也将罗马人引以为傲的公共建设推广至西方文明世界。硬件的大道、桥梁、水道,打通了帝国血脉,也滋养了每一寸土地;软件的医疗、教育、邮政制度,给予人民最舒适健康的环境和知识的力量。罗马人证明了道路并非仅能靠双脚踩出来,水不一定只能依靠人工打水取得,鬼斧神工的工艺技术加上脚踏实地的民族精神,创造出文明伟大的里程碑。
盐野七生,日本最受男性欢迎的女作家。1937年生于日本,26岁游学意大利两年,深感日本是个没有英雄的国度,回日后不久毅然出走,再赴意大利,定居罗马,一住至今,终生研究罗马史。也许,每个人的心中都埋藏着一个英雄梦,而唯有昔日罗马能让人一圆夙梦。
提起写罗马的作家,首推盐野七生。盐野七生自1992年开始,以古罗马帝国为题材,编织她的英雄梦,她以每年一册的速度,历时十五年,至2006年完成这部时空纵深长达一千多年的罗马史。《罗马人的故事》系列丛书的出版后,斩获意大利国家勋章及日本国内的各项大奖。引起日本、韩国商界、政、学界巨大震荡,日韩企业界领袖及政府高层都曾与她有过多次高端对谈。
无数人从小就听说“条条大路通罗马”,直到读了这一卷,看到这个图,才对这句话有了相当感性的认识,感谢盐野老太太。 读这一套书已经2年多了,进度三分之二,盐野七生老太太似乎已经成为了这两年阅读时光中时常的陪伴。 这一卷没有了共和时期的激情澎湃质朴刚毅、也缺少了帝制...
评分读书|1945.盐野七生《罗马人的故事X条条道路通罗马》 这里,是通往罗马的条条大路。 用盐野七生的更确切的话来说,是从罗马起始的条条大路。 在此以前,就是嘴上说说的。也就止于两唇间的距离。和“365行,行行出状元”一般,都未立足只是短暂的几秒停留于唇齿之上的音符,两个...
评分盐野七生的这套《罗马人的故事》电子版下载到电脑里已经有一两年了,但是却迟迟都没有来读,前一两天刚好在图书馆发现了这套书的其中几本,于是愉快的借阅回家来读。 本书一开头提到了罗马人和中国人在同一时间分别修建了罗马大道和长城,这两个东西方文化的标志性建筑,其实映...
评分作者开篇介绍罗马的道路,拿中国长城与之比较,原来推荐序中王石的长城之论来之于此。我觉得作者对长城和罗马道路的对比,观点有些偏颇。 长城自然是防御的,必然有其存在价值,正如罗马也有日耳曼长城和不列颠长城。如果没有莱茵河、多瑙河的天然屏障,罗马搞不好也要修一个万...
评分比起第九册算是比较轻松的一本(页数比较少)。工程建设算是老本行,医疗属于日常所需,教育更不用说,16年的光阴都搭在学校了。几个领域都是比较熟悉的,不像战争,行政等领域需要大量脑补。其实这套丛书最吸引我的一点就是作者对问题细节的思考,不像大部分历史作品渲染神话...
这本有趣,图文并茂,可读胜过乏味的帝王编年史。
评分盐野七生的休息之作~
评分: K126/4164#10
评分罗马大道和水道真是蔚为壮观的基础设施
评分第十部要义:罗马起,土木兴。五百余岁尘与土,十六万里云和月。通险阻,开阡陌,平夷洞达,万方辐凑。长桥卧波,诸蛮服焉; 水道纵横,疠疫去焉;喷泉林立,未云何雨;浴场蒸腾,其乐融融。法老金塔,有济于世?始皇长城,与今何存?唯罗马之建设,取之于民而用之于民,千秋万载,垂范天下。
本站所有内容均为互联网搜索引擎提供的公开搜索信息,本站不存储任何数据与内容,任何内容与数据均与本站无关,如有需要请联系相关搜索引擎包括但不限于百度,google,bing,sogou 等
© 2025 qciss.net All Rights Reserved. 小哈图书下载中心 版权所有