圖書標籤: 曆史  社會史  城市史   

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寫本科畢論的時候一刷，齣中譯本二刷。應該說這種雙綫並行的敘述本身就大膽，而且如果僅僅將本書當成口述史來讀其實挺豐滿的。但問題恰恰也在於，作者並沒有解決在宏觀環境、城市建設，以及個人生命曆程三者之間的gap：政治決策對個人命運的影響是刺激-反應的傳導嗎？如果三者有更加復雜的互動，至少書裏沒有討論太清楚、隻是僅僅止步於完成敘事。這個問題的成因可能在於史料單一，如果中觀材料（地方誌、廠誌以及各類檔案等等）多一些可能呈現齣更加豐富的麵嚮。當然，挑毛病很容易，不影響我做口述史還是一塌糊塗，自勉……

可讀性很強，篇幅有點短

片麵的石油城，還是少瞭身在其中的感受

城市規劃是個好切口，上達宏觀政策、下達微觀個體；作者嘗試雙綫並敘，顯然具有勾連宏觀環境與個體生命體驗的野心。但遺憾的是全書大體隻止於敘事，缺少更加深入復雜的分析。譬如第一章開篇即語大慶人“既是革命改造的客體，也是革命改造的主體”，但我似乎隻讀齣“幾乎所有的積纍都被轉化為追加的生産，而其中的負擔由傢庭內部消化”等“客體”的部分，關於個體對宏觀政策的主動影響則論得過於疏闊。誠然，作者也在有意突齣個體的主動性，如認為大慶在wg期間的震蕩是集體生活無法完全杜絕個體利益的結果——但私以為這一論斷依舊不脫“衝擊-反應”的模式。 不過為瞭曉華的部分，我依然願意多打一星：不知曉華在返鄉的列車上遠眺一望無際的東北平原時，是否會追憶起自己首次步入大慶時眼前的那片漠漠白雪。

2018年英文第一版，2024年引進。可能有些資料不夠詳實，也有不少國內讀者挑結構、邏輯的毛病，但要明白：這本書最早就不是寫給大陸讀者的，而是一本“用西方社會學研究範式闡述中國故事”的淺嘗輒止之作。侯老師不是不懂怎麼寫，隻是沒有寫那麼深而已。換句話說，美國“鐵銹帶”城鎮沒落研究，寫太深我們也看不懂的。

这本书的问题或许可以如是总结：在一个视城市化为工业化负担的时代，「城市规划」该向哪里去，又意味着什么？这个问题可以有一个更加微观的提法，即成为城市规划工作者意味着什么？侯丽成长在中国大规模城市化的大潮中，所以对五七十年代的差异无比敏感。有趣的是，她并没有提...  

这本书是潘师兄推荐给我的，因我个人研究方向是“三线建设”的缘故，我就迫不及待地下单购买了一本。在回家途中的火车上一口气读完，顿觉畅快，个人觉得这本书不太像一本学术著作，没有太多那个时代的沉重压抑，也没有学术专著的晦涩难懂，读起来是相当地轻松愉快。就像本书介...  

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