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为什么一定预设在不同地区有相似的模式？

是不是因为日本学者，当时国家zz方向左右了学者的脑袋，写中国历史强势的片段候总会在后面加个“但是”、“不过”之类的话。而这“但是”、“不过”往往模棱两可，整不出明确的东西。比如写唐朝维持了约三百年，“不过”鼎盛时间“并不长”，大统一时间“也较短”，前面是个数字“三百年”，后面就只写个“不长”、“较短”，到底是多久却不说清楚。这样不同的人读来就会有不同的理解，是三十年、还是五十年？写个王玄策也要加个“不过只见于中国史籍”，然后又说当时吐蕃等国确实入侵了印度……作者的优势也就是涉猎广博，介绍的东西多。但有些东西没有干货佐证（至少书中没列），得的结论就显得草率。

历史著作确实很难过时，大家史笔更是如此。宫崎市定此书，写作年代已很久远，且基本未经修订，但其视野其判断，仍超过现今许多类似著作。宫崎氏本是研究中国，因此此书算是中国史的扩大版，只不过放到更大框架之中，放到另一个参照系里。这种焦点的转移与涣散，让我们所熟悉的历史开始变得陌生，并能让读者从另外的角度加以思考。

想要了解支离破碎、错综复杂又千头万绪的亚洲史，舍此书外自然不作他想，宫崎这本东方视角、极富新意、详略得当又深入浅出的著述可谓是了解亚洲历史的最佳门径与不二之选。然而这只是显现在《亚洲史概说》最表层上的东西——此书的交通史观实乃深入理解宫崎史学与日本东洋学一把隐秘的钥匙。不仅如此，此书的成书历程更是充满波折，可谓传奇——在军国主义的胁迫下，彼时日本最优秀的学者不得不执笔写就以日本为核心的“大东亚共荣圈”历史，而以宫崎市定为代表的学者们则奋力与之抗争，最终以知识分子的良知交出了一份完全没有屈从于强权的动人答卷。

历史著作确实很难过时，大家史笔更是如此。宫崎市定此书，写作年代已很久远，且基本未经修订，但其视野其判断，仍超过现今许多类似著作。宫崎氏本是研究中国，因此此书算是中国史的扩大版，只不过放到更大框架之中，放到另一个参照系里。这种焦点的转移与涣散，让我们所熟悉的历史开始变得陌生，并能让读者从另外的角度加以思考。

宫崎市定完成于上世纪40年代的亚洲史概说，在70年代再版时，只是增加了现代亚洲史一章，还非常客气地说，如果有旧版本，可以单独买新增的单行本。21世纪翻译成中文版，承蒙出版社和译者的眼光和大度，基本保持了该书的样貌，让读者自己批判。 对于“盛唐”在亚洲区域的影响力。...  

“交通史观”是本书一大特点，也有书评写了，不再赘述。就想谈谈其他方面。 黄仁宇在《中国大历史》中将中国朝代的兴衰归结于“数字目管理”，英文是mathematical management。宫崎市定则将“民族主义”放在了核心的位置，元的建立是因为汉人未曾有坚固的国民意识，满人建立清...  

日本历史学家宫崎市定在其《亚洲史概说》中，给读者讲述了奥斯曼帝国兴衰的故事。与通常条分缕析地列出众多因素不同，宫崎的结论简单却让人印象深刻：交通。奥斯曼帝国兴盛于绝佳的地理位置，扼欧亚两洲交通之要道；其衰亡也缘于海路的兴起，东西陆上交通另辟其径，繁盛一时的...

“交通史观”是本书一大特点，也有书评写了，不再赘述。就想谈谈其他方面。 黄仁宇在《中国大历史》中将中国朝代的兴衰归结于“数字目管理”，英文是mathematical management。宫崎市定则将“民族主义”放在了核心的位置，元的建立是因为汉人未曾有坚固的国民意识，满人建立清...  

作者史学一代巨擘，学无涯涘，识见通达，观此书可叹服焉。亚洲大陆，史分三域：西亚、印度、中国也。各述其古今之变，特重其往来之交，虽存地区志之余绪，实开世界史之滥觞也。尤重西亚与中国，推西亚为文明之源，中国亦受其惠，于此国人或难忍也。而此书之由来，原为二战时日...