他是王衛。
一個務實的勇者，一個在能吃苦的年紀不選擇安逸的人。22時歲帶著6個員工往返深港兩地送快件，帶領順豐從“老鼠會”時期，走街串巷，滿腿傷疤。三年後他壟斷瞭華南地區快遞業務。
一個低到塵埃裏的務實者。2002年，順豐已經包攬瞭深港貨運70%的業務，但市領導卻還不知道有一個叫王衛的人在這座城市裏開辦瞭一傢行業龍頭企業。他在不到40歲就擁有瞭一傢年營業額達到120億的公司——順豐速運。雖有如此成就，可20多年來，王衛近乎神秘，在順豐內刊沒有他的照片，王衛甚至隻正式接受過一次媒體采訪。
王衛成就瞭一段商界傳奇，起初隻有高中畢業的他，如今已成為快遞行業不容小視的商業精英。
王衛始終做一個淡定的信佛人，麵對自己的成功，他也隻是輕描淡寫，認為這是一場“因緣際會”。
《快遞之王》是王衛迄今為止唯一傳記，首次披露他獨闖廣東，創辦順豐的跌宕故事。
深度挖掘一個企業領導者披荊斬棘卻始終心如止水的大勇大智。
獨傢再現“懷菩薩心，行霹靂法”強收加盟店的大魄力。
全景解密遠非典時期大手筆購進航運飛機的獨到眼光。
多角度還原一個行業大佬如今依然直達一綫披掛上陣送訂單的管理姿態。
完整呈現草根逆襲的漫漫徵途和砥礪人心的無畏曆程。
具體描述
讀後感
高调做事，低调做人。 ------ 做最坏的打算，做最好的准备。 ------ 为什么要成立顺丰自己的航空公司？很多顾客4点寄快件，却需要次晨达，而这样就很难赶上航空公司的晚班飞机，客机又不可能因为一个快件推迟飞行时间。若无法次晨达，很多用户宁愿选择次日达，而这普通的陆运就...
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用戶評價
書中透露齣的東西不是很多啊,想讓順豐發展確實有很多現實難度,
评分很一般，重復內容較多。
评分一般般
评分來迴描述混亂的時間綫，很多事例也是一提再提，感覺是很多小報文章搓揉成一本書
评分這真的不是一本個人傳記，是說順豐的
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