具體描述
An ever-increasing proportion of our lives is spent in supermarkets, airports and hotels, on motorways or in front of TVs, computer and cash machines. This invasion of the world by what Marc Auge calls ‘non-space’ results in a profound alteration of awareness: something we perceive, but only in a partial and incoherent manner. Auge uses the concept of ‘supermodernity’ to describe the logic of these late-capitalist phenomena—a logic of excessive information and excessive space. In this fascinating and lucid essay he seeks to establish and intellectual armature for an anthropology of supermodernity. Starting with an attempt to disentangle anthropology from history, Auge goes on to map the distinction between place, encrusted with historical monuments and creative social life, and non-place, to which individuals are connected in a uniform manner and where no organic social life is possible.
Unlike Baudelairean modernity, where old and new are interwoven, supermodernity is self-contained: from the motorway or aircraft, local or exotic particularities are presented two-dimensionally as a sort of theme-park spectacle. Auge does not suggest that supermodernity is all-encompassing: place still exist outside non-place and tend to reconstitute themselves inside it. But he argues powerfully that we are in transit through non-place for more and more of our time, as if between immense parentheses, and concludes that this new form of solitude should become the subject of an anthropology of its own
作者簡介
目錄資訊
讀後感
距这本书出版如今快30年过去了，当我们渐渐开始习惯城市里越来越多的所谓非场所，又是另外一片光景了。当流动性变大，人们频繁往返于城市之间，可能最让人有熟悉感觉的恰恰是机场，购物中心这些布局相似，充斥着麦当劳星巴克等统一商业符号的空间。对于执着传统空间场所的人来...
評分Marc Auge写作这个文本主要是为了建立一种关于当代空间实践的人类学。人类学长期是研究“the others”的，往往是原始部落与海岛居民这类被建构，想象出来的相对遗世独立的人群。Auge将人类学的方法与对象带到了当代的日常世界。他认为如果前现代的历史与场所（区域的，城市的，...
評分 評分看了几篇书评都是捧得，发现这篇居然用有点刻薄的语调进行了近乎全盘的否定。 他认为奥吉的书只是说现代城市没有提供生活的场所，但是没有对比，只有（没解释过的）悖论，也没有给自己的理论留讨论验证的空间和证明的线索以及改变的可能。 因为奥吉说到场所的三个特点是relati...
評分Marc Auge写作这个文本主要是为了建立一种关于当代空间实践的人类学。人类学长期是研究“the others”的，往往是原始部落与海岛居民这类被建构，想象出来的相对遗世独立的人群。Auge将人类学的方法与对象带到了当代的日常世界。他认为如果前现代的历史与场所（区域的，城市的，...
用戶評價
這本書的語言風格，與其說是在描述空間，不如說是在描繪一種存在狀態。它具有一種極強的穿透力，能夠直擊現代人內心深處對“歸屬感”的焦慮。作者似乎非常著迷於那些“臨時性”的建築和流動性的人群，他將這些空間視為人類社會在高速運轉下的必然副産品。我發現，作者在構建他的論點時，總是采用一種近乎詩意的疏離感，這種疏離感使得原本可能沉悶的社會學分析變得引人入勝。它成功地將那些我們認為“理所當然”的背景元素，提升到瞭研究對象的高度。例如，對自動售貨機背後運作邏輯的探討，就揭示瞭我們對即時滿足的集體依賴。讀完這本書，我感覺自己對周圍環境的感知力提高瞭，走路時不再隻盯著手機屏幕，而是會不自覺地觀察那些連接點：銀行的ATM機、收費站的欄杆、甚至是跨海大橋上的隔離帶。它們不再是背景噪音，而是一個個復雜的社會契約的具象體現。這本書迫使你進行一場關於“你在哪裏”和“你為什麼在那裏”的深刻對話，讓人久久不能平靜。
评分坦白說，剛開始讀的時候，我有點跟不上作者的思路，因為它很少提供具象的故事來支撐觀點，更多的是一種理論上的推演和對現象的歸類。但一旦適應瞭這種抽離的、近乎抽風的觀察視角，這本書的魅力就顯現齣來瞭。它不是那種讀完後能讓你立刻“做點什麼”的書，而是一種緩慢滲透、改變你底層認知框架的作品。特彆是關於“符號性消費”的部分，作者犀利地指齣，我們購買的往往不是産品本身，而是産品附帶的那個空間——那個被精心設計的、能夠代錶某種社會地位或生活方式的“非場所”。比如，高端購物中心裏的特定品牌店麵，它被放置的物理位置，比它賣的包包本身更具有意義。這本書讓我對那些精心布置的櫥窗産生瞭深深的懷疑。它讓我意識到，我們花費大量時間在這些被設計好的路徑上行走，卻從未真正“居住”在這些空間裏。這是一種非常清醒的體驗，讀完後，走在任何一個大型交通樞紐，都會有一種強烈的“被管理”感油然而生，那些自動扶梯的節奏、電梯的運行速度，都像是精確計算過的節拍器，控製著我們的集體心跳。
评分這本書的筆觸，如同手術刀般鋒利而冷靜，它剖析瞭現代社會中一個極其微妙的悖論：我們生活在一個由連接構築的世界，卻從未感到如此疏離。我印象最深的是作者對連鎖酒店走廊的描述，那種完全標準化的空間布局，旨在消除任何地域差異，讓入住者無論身處東京還是多倫多，都能體驗到完全一緻的“安全感”。然而，這種消除差異的努力，恰恰扼殺瞭體驗本身。我仿佛能聞到那些房間裏混閤著各種清潔劑和陌生香水的氣味，每個人都在這裏短暫地停留，留下一些無法被識彆的痕跡，然後迅速抽離。作者的論述結構非常嚴謹，引用瞭大量的社會學和建築學的概念，但奇怪的是，它讀起來一點都不枯燥，反而充滿瞭智性的張力。它不是一本教你如何“享受”旅行的書，也不是一本懷舊的散文集，它更像是一份詳盡的、關於“功能性存在”的備忘錄。它迫使你去思考，當一個空間失去瞭曆史、失去瞭人際交往的溫度，僅僅為瞭效率和通行而存在時，我們作為使用者，付齣瞭怎樣的代價？看完這本書，我開始刻意避開那些過於便捷的快速通道，寜願多走一段彎路，隻為尋找一點點“不閤時宜”的真實感。
评分這本書的內容，像是一麵冰冷的鏡子，照齣瞭我們現代生活的某種底色。作者對“身份的暫時性”在這些空間中的體現，分析得入木三分。在機場、在高速公路旁的休息站，人們卸下瞭平日裏扮演的社會角色，因為在這裏，你的職業、你的社會階層，都暫時讓位於“旅客”或“過客”這個更底層的身份標簽。這種暫時的身份剝離，帶來瞭一種奇特的自由，但也伴隨著深刻的迷失感。我尤其欣賞作者如何將“匿名性”視為這些空間的核心特徵。在那裏，你可以與成韆上萬的人擦肩而過，卻不需要進行任何真實的交流，這是一種高效的、但也是極度孤獨的社交模式。這種觀察角度讓我聯想到自己過去幾次長途旅行中的片段——那些在深夜加油站裏，與同樣疲憊的陌生人交換的一個心照不宣的點頭。這本書沒有提供解決方案，它隻是精準地描繪瞭病竈。它像是一劑清醒劑，讓你意識到，我們對“方便”的追求，其實是以犧牲“人情味”和“地方感”為代價的。我開始在城市裏尋找那些未被完全標準化的角落，試圖在那一磚一瓦中，重新找迴一點失落的錨點。
评分這本書，老實說，我拿到它的時候，心裏是抱著一種既期待又有點疑慮的態度。封麵設計很簡潔，綫條乾淨利落，但內容本身卻像是一個無聲的宣言，關於我們周遭那些既熟悉又陌生的空間。翻開第一頁，我就被帶入瞭一種奇特的敘事節奏裏，作者似乎並不急於給我們一個明確的結論，而是像一個經驗豐富的導遊，領著我們穿梭在那些我們習以為常卻從未真正“看見”的地方。比如，機場的候機大廳，那種半夢半醒之間，時間感被拉長又被壓縮的體驗，作者捕捉得極其精準。我記得有一次，我自己在機場等紅眼航班，那種介於“離開”與“到達”之間的虛空感，這本書完美地復刻瞭。它不是在批判這些地方，更像是在進行一種冷靜的、近乎人類學的觀察，記錄下人類在這些“非場所”中的行為模式——匆忙的腳步，冰冷的指示牌，以及人們為瞭填補無聊而進行的短暫連接。這本書最厲害的地方在於，它讓你開始質疑自己每天通勤的路綫上，那些你自動忽略的紅綠燈、加油站和高速公路休息區，到底承載瞭多少被我們遺忘的人類活動和情感碎片。讀完後，我再路過任何一個大型商場的停車場，都會多停留一秒，試圖從那片水泥叢林中讀齣一些被刻意抹去的“個性”。
评分人類學的研究範圍好廣...
评分bibi-bibi-bibi-bibi
评分Marc Auge 對於空間的研究還是很精悍的。
评分here/elsewhere, now/history, space/place, place/non-place...前麵概念太多太散，最後一章有些蓬勃泄齣的感覺。
评分看到Marc Augé對non-places的定義，腦海中浮現的是愛德華霍珀的一幅幅畫。
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