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: F276.6/2224-10

翻譯得不好，長句很多，中間有一篇密集闡述美國國民性，原本應該是很精彩的，變得很囉嗦晦澀。這本書更像是社會學的研究成果，解析企業內部的生態和在社會發展中的作用與職責。分權的部分給我印象很深刻，不同於很多作品拼命單純鼓吹放權，書中給齣瞭很人道的解釋；後半部分關於壟斷的解釋很有趣。

事情是這樣的，德魯剋去通用汽車調研瞭18個月，寫瞭《公司的概念》，一解心中對工業社會組織形式的鬱結，斯隆看瞭勃然大怒，用18年時間寫瞭《我在通用汽車的歲月》還擊。一不小心，兩本書都深刻影響 瞭日本經濟。

企業作為社會構建的力量，要考慮社會責任和賦予工人地位和價值

有些東西蠻深奧的，還理解不瞭，這本書的翻譯看的也是頭大，看來隻能看弱智小說瞭????????????T_T，不過還是有很多有啓發性的東西

我对管理类的书一直有种说不上来的反感，例如杰克 韦尔奇之流的，我不知道他在美国到底是怎样一个人，反正在中国出的那些个书，封皮无一例外是一张笑容可掬的大脸，然后配上个诺大个标题写什么“赢”、“创新”、“秘诀”、“领导艺术”等诸如此类的关键词，怎么看都像个江湖郎...  

一读并一发不可收拾，一气呵成读了一大半。 文中，从通用汽车的案例阐明了分权原则，并将分权原则在一个企业内部及外部的具体的应用，其他的问题以及解决方案都进行了详细的整理。 对于，经销商与企业的关系，这个部分的内容，我非常的感兴趣。通用汽车的方案近乎完美的解决...  

先说下这本书背后的故事，作者彼得·德鲁克受通用汽车公司的邀请，细致入微地研究了通用汽车公司的经营模式。公司希望作者从业务层面提出进一步“增长业绩”的建议，但作者实地研究后却发现，通用汽车公司并不符合他心目中大公司的“标准”。他从组织管理方向上建立起自己的一...

听完的书，没看过。 作者德鲁克深入通用公司后总结出来的分权管理的优点和不足。书本面世后，分权制被世界其他大公司借鉴学习，却遭到通用汽车公司经理和总裁斯隆的批评。 本书被概括成三块内容，一是通用公司分权制的好处，二是通用公司分权制还不完善的地方，三是德鲁克认为...  

工业社会 首先，要思考其本质，工业生产的效率，不能盲目的、简单理解为，生产工具的升级改造提供了效率。生产工具的出现也是人类智慧的产物，也是人力的结果。 其次，对于工业社会的思考，不能单纯的从商业思维角度来进行思考。社会哲学，也是社会每一个人的思考因素。只有...