铁道之旅

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沃尔夫冈•希弗尔布施(Wolfgang Schivelbusch, 1941—)

德国历史学家、文化研究学者,1972年于柏林自由大学获博士学位,研究领域为文学、社会学和哲学,现居纽约、柏林。沃尔夫冈是一名独立研究者,不供职于任何一家研究机构,他以精神史研究路径而被人广泛熟知,在观念史与文化史研究领域也有所建树,他将埃利亚斯视为主要的影响以及灵感来源之一。2003年于柏林获海因里希•曼艺术学院奖,2013年于汉堡获莱辛城市奖。

他的主要作品有:《远距离关系:法西斯主义、国家社会主义、罗斯福新政(1933—1939)》《铁幕之前:柏林的思想生活(1945—1948)》《光芒,闪烁和幻想:20世纪的电气照明》《光明:19世纪人造光的历史》等。

金毅(译者)

四川泸州人,北京大学社会学学士、硕士,伦敦政治经济学院人文地理学与城市研究专业博士在读。铁道旅行爱好者,见习火车迷。

出版者:上海人民出版社
作者:[德]沃尔夫冈•希弗尔布施
出品人:世纪文景
页数:296
译者:金毅
出版时间:2018-7
价格:59.00元
装帧:精装
isbn号码:9787208151062
丛书系列:光启文景丛书
图书标签:
  • 社会学 
  • 铁路 
  • 社会史 
  • 文化史 
  • 历史社会学 
  • 历史 
  • 地理 
  • 空间 
  •  
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☆铁道、火车、城市、时间、空间……一次19世纪人类精神与工业文明交织的探索旅程。

☆城市规划、心理学、建筑学、经济学等诸多视角,探索人类工业意识之起源。

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工业文明给人类的生产生活带来哪些变化,人们又是如何在这其中 适应了工业革命带来的新规则、新秩序?

《铁道之旅》通过工业革命的代表之一—铁路——其创制、发展对于人类生活、生产方式的影响,试图重新思考工业文明如何发生于个体,而不仅仅只是简单的生产力、社会结构变化。

铁路出行给人们对于时间、速度、距离、危险、精神伤痛等方面的变化,以及对于城市—历史关系、事故、防御性措施等等方面的重新思考,试图去阐述,工业文明不仅在技术、建筑、生产生活方式带来改变,更重要的是,人们在这些变化其中,也发展出更多的设备、条例、思维去适应由工业革命带来的新规则、新秩序。

由此,工业化不仅是一场技术、生产方式的变革,也是人们精神与身体、行动与思维对新秩序、新制度的一次适应过程。

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希弗尔布施是一位非常了不起的文化历史学家。

——Los Angeles Times Book Review

这是一本令人惊叹的书,惊喜、独具探索性、奇特充斥着这本铁道革命精神病理学分析的著作。

——The Village Voice

沃尔夫冈从城市规划、心理学、建筑学、经济学以及技术史等角度深入阐述了铁路在19世纪对人们心灵形塑的重要作用。

——Gregory McNamee

《铁道之旅》充满了令人信服的见解,其论述、观点与我们当下的生活状态密切相连。这本书涉略范围极广,已成为交通研究的经典作品,同时被社会学、现代性文化研究、感知研究广泛征引,成为这些领域进一步研究的奠基之作。二次修订相信会使得本书更令人信服。

——Javier Caletrío

具体描述

读后感

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刚开始还以为是类似于论文的那种很枯燥无味的类型,看完就还挺惊喜的,当然它也让我多次想起了自己未完成的毕业论文,跳了几段,但总体而言感受还是可以的。 在书后的时间表里可以大致看出这本书都讲了些什么。刚开始没看到的时候发现书里面关于建筑和材料疲劳的讲述觉得还蛮好...  

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The Railway Journey: The Industrialization of Time and Space in the 19th Century 《铁路旅行:19世纪时空的工业化》 Wolfgang Schivelbusch 持续的技术变革对我们对于世界的看法造成了影响,这种影响非常普遍,已经成为现代社会的一种常态。但事实并非总是如此。Wolfgan...  

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这本书的内容很丰富,可以粗糙地概括为铁道的发展对多个领域的冲击及后者对其的反应。作者是以中产阶级视角来写作的。撇去一些稍显偏激、我不认同的观点,我总结了对我来说比较有意思的三个点。 一、工业革命(或者精确到运输革命)对城市空间形态的重构。 (文中更多地使用出...  

用户评价

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“铁道之旅”其实是切入点,副标题“19世纪空间与时间的工业化”才是落脚的重点,作者所感兴趣的并非铁路本身,而是铁路对社会结构、城市规划等诸多领域带来的深远影响,尤其是对人的感官意识层面的冲击。很多章节的写法让人想起齐美尔社会学中对城市空间地理的叙述,以及桑内特在《肉体与石头》、《公共人的衰落》中对现代城市空间、个人意识等方面变化的阐释,所不同者,桑内特意在批判,但本书的兴趣似乎只在勾勒这种变迁本身。

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时间和空间的工业化!

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原书在时空范畴历史社会学、感官人类学、交通运输社会史等领域久为经典,技术制造、地理空间、社会结构、精神心态、身体感知、文学呈现诸维综合,深具启发。中译者学理辨析细致,资深铁路旅行迷,更有英国风土漫游体验。

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结语很干脆啊。如今,我们都住在了百货公司

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是我感兴趣的题材(也因此没给两星或一星),但我觉得非常枯燥且言之无物,理工科论文会比这好看一百倍。全书基本是一些过时的感官体验,作者好像很喜欢抛一些看似高深然而并无意义的词汇和句子,而且一大半都在引用。写那么多弗洛伊德真的不觉得很扯吗?

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