铁道之旅 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025
沃尔夫冈•希弗尔布施（Wolfgang Schivelbusch, 1941—）
德国历史学家、文化研究学者，1972年于柏林自由大学获博士学位，研究领域为文学、社会学和哲学，现居纽约、柏林。沃尔夫冈是一名独立研究者，不供职于任何一家研究机构，他以精神史研究路径而被人广泛熟知，在观念史与文化史研究领域也有所建树，他将埃利亚斯视为主要的影响以及灵感来源之一。2003年于柏林获海因里希•曼艺术学院奖，2013年于汉堡获莱辛城市奖。
他的主要作品有：《远距离关系：法西斯主义、国家社会主义、罗斯福新政（1933—1939）》《铁幕之前：柏林的思想生活（1945—1948）》《光芒，闪烁和幻想：20世纪的电气照明》《光明：19世纪人造光的历史》等。
金毅（译者）
四川泸州人，北京大学社会学学士、硕士，伦敦政治经济学院人文地理学与城市研究专业博士在读。铁道旅行爱好者，见习火车迷。
- 社会学
- 铁路
- 社会史
- 文化史
- 历史社会学
- 历史
- 地理
- 空间
☆铁道、火车、城市、时间、空间……一次19世纪人类精神与工业文明交织的探索旅程。
☆城市规划、心理学、建筑学、经济学等诸多视角，探索人类工业意识之起源。
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工业文明给人类的生产生活带来哪些变化，人们又是如何在这其中 适应了工业革命带来的新规则、新秩序？
《铁道之旅》通过工业革命的代表之一—铁路——其创制、发展对于人类生活、生产方式的影响，试图重新思考工业文明如何发生于个体，而不仅仅只是简单的生产力、社会结构变化。
铁路出行给人们对于时间、速度、距离、危险、精神伤痛等方面的变化，以及对于城市—历史关系、事故、防御性措施等等方面的重新思考，试图去阐述，工业文明不仅在技术、建筑、生产生活方式带来改变，更重要的是，人们在这些变化其中，也发展出更多的设备、条例、思维去适应由工业革命带来的新规则、新秩序。
由此，工业化不仅是一场技术、生产方式的变革，也是人们精神与身体、行动与思维对新秩序、新制度的一次适应过程。
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希弗尔布施是一位非常了不起的文化历史学家。
——Los Angeles Times Book Review
这是一本令人惊叹的书，惊喜、独具探索性、奇特充斥着这本铁道革命精神病理学分析的著作。
——The Village Voice
沃尔夫冈从城市规划、心理学、建筑学、经济学以及技术史等角度深入阐述了铁路在19世纪对人们心灵形塑的重要作用。
——Gregory McNamee
《铁道之旅》充满了令人信服的见解，其论述、观点与我们当下的生活状态密切相连。这本书涉略范围极广，已成为交通研究的经典作品，同时被社会学、现代性文化研究、感知研究广泛征引，成为这些领域进一步研究的奠基之作。二次修订相信会使得本书更令人信服。
——Javier Caletrío
具体描述
读后感
热门英剧《唐顿庄园》以这样的场景开场：贝茨先生乘坐火车前往唐顿庄园。汽笛鸣响，车轮滚滚，敲击着刚亢的铁轨。列车披着晨光，驶过不列颠乡间的沼泽，把一列倒影投在水面上。沿着轨道架有电线。轨道以外排列着一队队数目，仍是光秃秃的。蒸汽从机车里涌出，或是轻轻跌落在铁...
评分 评分The Railway Journey: The Industrialization of Time and Space in the 19th Century 《铁路旅行：19世纪时空的工业化》 Wolfgang Schivelbusch 持续的技术变革对我们对于世界的看法造成了影响，这种影响非常普遍，已经成为现代社会的一种常态。但事实并非总是如此。Wolfgan...
评分如今早已习惯了高铁动车的旅客应该很难想象，大约200年前蒸汽机车刚被发明的时候，人类是如何外出旅行的。假如穿越回去，他们一定会抱怨火车的速度慢如蜗牛，乘坐的体验过于颠簸……但要知道，对于当时的欧洲人来说，铁道的出现绝不仅仅意味着出行方式的改变，更是整个19世纪时...
评分最近终于看到了一直想看的Wolfgang Schivelbusch的大作：铁道之旅：十九世纪时间与空间的工业化。这书在我原来的学校一直找不到，现在到这边才算是看到了。随便写写看完后我的感受。 也有把此书译作《铁路之旅》的。我的基本想法是，railway翻译成铁道，railroad翻译成铁路，...
用户评价
故意留着后面几章，在火车上读完的。朋友说，人类发明了航空器，从此失去了对地球的敬畏感。这本书便是研究这种“敬畏感”的，人类发明了火车这种怪物，从此失去了对马车旅行的敬畏感。也因此，当新的事物出现，旧的事物便呈现出诗意。想想绿皮火车的珍贵，也确实是从高铁贴地飞行以来开始被世人察觉的。不管怎样，为探险家这一职业的消亡感伤之时，也为“全景式旅行”的诞生而鼓掌吧！
评分是我感兴趣的题材（也因此没给两星或一星），但我觉得非常枯燥且言之无物，理工科论文会比这好看一百倍。全书基本是一些过时的感官体验，作者好像很喜欢抛一些看似高深然而并无意义的词汇和句子，而且一大半都在引用。写那么多弗洛伊德真的不觉得很扯吗？
评分哎呀好想看到……
评分时间和空间的工业化!
评分“铁道之旅”其实是切入点，副标题“19世纪空间与时间的工业化”才是落脚的重点，作者所感兴趣的并非铁路本身，而是铁路对社会结构、城市规划等诸多领域带来的深远影响，尤其是对人的感官意识层面的冲击。很多章节的写法让人想起齐美尔社会学中对城市空间地理的叙述，以及桑内特在《肉体与石头》、《公共人的衰落》中对现代城市空间、个人意识等方面变化的阐释，所不同者，桑内特意在批判，但本书的兴趣似乎只在勾勒这种变迁本身。
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