具体描述
哈罗德·波登沙茨著的《柏林城市设计--一座欧洲城市的简史》从欧洲城市的视角出发，对柏林的城市设计历史进行了回顾。该书主要是面向对城市设计、城市规划和城市设计历史感兴趣的专业人士和学生，对这座城市的游客来说也是很好的一本入门导读。书中使用了许多规划图纸、绘画和照片资料，其中包括通过航拍获得的珍贵资料，对柏林城市开发的重点区域进行了深入介绍，正是这些项目最终将柏林塑造成为在欧洲最具吸引力、适宜居住同时又最具争议的城市之一。
作者简介
作者:(德)哈罗德·波登沙茨 译者:易鑫 译者:徐肖薇
哈罗德·波登沙茨(Harald Bodenschatz)，1946年出生于德国慕尼黑，社会学家、城市规划师，柏林工业大学建筑社会学与城市规划教研室教授。他出版了大量关于城市更新与复兴、郊区规划设计以及关于柏林等地区在城市规划和城市设计历史方面的著作。易鑫，东南大学建筑学院副教授，2011年获德国慕尼黑工业大学工学博士。曾任德国SBA公司上海分公司助理总监、高级项目经理。研究方向为城市设计理论，中德(欧)城市比较研究，后工业经济条件下的城市更新。已出版专著1部(德文)，编著2部，译著2部，发表期刊和会议论文30余篇。作为负责人承担国家自然科学基金、江苏省自然科学基金等国家和省部级科研课题。徐肖薇，1993年出生于江苏宜兴，2015年获东南大学工学学士学位，现就读于东南大学建筑学院城乡规划专业。曾参与翻译《全球人类住区报告2009：规划可持续城市》。
目录信息
柏林城市设计简史
第1章 老柏林
第2章 柏林成为大都会
2.1 世界上最大的租屋聚居区
2.2 独栋别墅区和“花园城市”
2.3 大柏林设计竞赛(1908—1910年)
第3章 通向全新柏林的道路
3.1 魏玛共和国时期(1918—1932年)
3.2 纳粹统治时期(1933—1945年)
3.3 冷战之都
第4章 城市兼具过去和未来
4.1 脱离现代主义的城市设计
4.2 柏林墙倒塌之后
4.2.1 第一阶段(1990—1995年)
4.2.2 第二阶段(1995—1999年)
4.2.3 第三阶段(2000—2006年)
4.2.4 第四阶段(2006年以来)
第5章 柏林：欧洲城市主义的一个典范？
5.1 帝国时期的城市遗产
5.2 从第一次世界大战到1980年代之间的郊区化建设成果
5.3 1970年代以来对原有城市中心的调整
5.4 新的城市设计挑战
参考文献
· · · · · · (收起)
读后感
用户评价
坦白说，这本书的装帧和印刷质量，体现了出版方对内容的极大尊重。纸张的厚重感和字体的选择，都营造出一种沉静、值得反复研读的氛围。但最让我印象深刻的，是其索引和参考文献系统的构建，那几乎是教科书级别的严谨。我几次在阅读中遇到某个特定的术语或历史事件，随手翻到索引查找，发现指向的内容不仅准确，而且通常还会附带一个简短的、作者自己对该词条的补充注解，这种细致入微的处理，极大地方便了深度学习和交叉引用。这说明，这本书的诞生绝非一时兴起，而是倾注了作者和编辑团队多年的心血和反复的打磨。它不是那种读完一遍就可以束之高阁的书籍，它更像是一个研究工具箱，一个需要不断在案头翻阅、在批注中建立自己知识网络的资料库。每一次重新打开，都会因为背景知识的增加，而发现新的层次和新的联系，这种长久的价值密度，是市面上许多浮躁之作无法比拟的。
我必须承认，这本书的插图和图表部分，是它最令人眼前一亮的亮点之一。很多关于城市交通流线和功能分区的分析图，那种清晰度、信息密度和美学表现力，简直可以单独拿出来装裱。作者没有采用那种俗套的、过于商业化的渲染图，而是偏爱用手绘风格的剖面图和示意草图，这不仅让原本枯燥的专业数据变得可亲近，更重要的是，传递出一种“设计是一种思考过程”的核心理念。比如，有一组图解对比了不同历史时期步行尺度的变化，仅仅通过简单的线条和比例尺的变化，就直观地揭示了城市生活的舒适度是如何被悄无声息地剥夺的。更绝的是，作者在关键的历史转折点，插入了一些当事人的访谈记录和设计手稿的局部放大图，这些“非官方”的视觉证据，为他严谨的文字论证提供了强有力的情感支撑。对于视觉学习者而言，这本书简直是福音，它证明了优秀的设计分析，本身就是一种高级的艺术表达。
这本书的深度和广度着实让我感到有些吃力，但也是这种挑战性，让我收获了前所未有的思考冲击。作者似乎对任何一个设计决策背后的社会、经济和政治博弈都有着近乎偏执的追溯。他不像一些轻快的城市观察者那样，只停留在表面的美学层面，而是直接剖开了结构性的矛盾。例如，他对某个特定时期公共空间分配的论述，深入到了当时土地私有制的法律条文和精英阶层的利益诉求，读起来需要极大的专注力，甚至需要时不时停下来，查阅相关的历史背景资料才能跟上作者的思路。这种“刨根问底”的治学态度，无疑让这本书的价值远远超出了纯粹的设计指南范畴，它更像是一部关于权力如何具象化为城市形态的社会学经典。我尤其欣赏作者在论述中保持的那种冷静的批判性，他从不轻易给出非黑即白的结论，而是将复杂性摊开，邀请读者一同进入那个泥泞却又充满智慧的决策场域中进行自我审视。对于想真正理解城市运作机制的专业人士来说，这本书无疑是一剂猛药，虽然不易消化，但药效却极其持久。
这本书的阅读体验，在某种程度上，更像是一场跨越时空的对话，而不是单向的知识灌输。作者的叙事节奏非常独特，他擅长在宏大的历史叙事和微小的个体经验之间进行快速、却又流畅的跳跃。某一页，你可能还在跟随他分析某一座城市规划的宏观哲学思想，下一页，笔锋一转，就聚焦于某一家老咖啡馆因为街道拓宽而被迫搬迁的故事，那种人情温度的骤然降临，让人措手不及，也让人深思。这种叙事技巧，成功地避免了让读者陷入“大概念”的迷失，始终将人——这个城市最核心的居住者——放在了设计的中心。他关于“临时性空间”的讨论尤其精妙，指出那些看似随意的、自发形成的场所，往往比精心规划的广场更具生命力。这迫使我重新审视自己对于“秩序”和“自然生长”的理解，让我开始怀疑，我们是否过度地、或许是傲慢地，用理性去束缚了城市的自由呼吸。
这本书的封面设计简直是一场视觉盛宴，那种厚重却不失灵动的排版，让人在拿起它的瞬间，就能感受到一种对城市脉络的深邃敬意。我原本以为这会是一本干巴巴的理论堆砌，毕竟“城市设计”这几个字听起来就带着一股学院派的冷峻。然而，初翻几页，就被作者那如诗般的笔触吸引住了。他没有直接抛出宏大的理论框架，而是从一条街道的转角、一栋建筑外立面的光影变化写起，仿佛带着你走进了某个不为人知的历史角落。那种细腻到可以描摹出旧时代工匠的呼吸感的文字功力，实在是令人赞叹。特别是关于城市肌理演变的章节，作者引用了大量鲜为人知的历史文献和私人信函片段，使得那些冰冷的规划图纸瞬间被注入了鲜活的人性温度。他探讨了空间如何塑造记忆，记忆又如何反过来固化了空间形态，这种互文性的叙事手法，极大地拓展了我对城市研究的传统认知边界。读罢此部分，我仿佛对脚下的每一寸土地都多了一层敬畏，因为你知道，它们承载的不仅是钢筋水泥，更是无数代人的生活哲学与不甘的梦想。这不只是一本工具书，更像是一部献给城市灵魂的情书。
冷战之前完全是浪费纸，不知道写得什么。
前半本很好，后半本没有想要的东西
不能太把他当作一个专业书，当作一个旅游的推荐书倒是真心不错。看了之后我特别想去卡下子柏林现在的样子。
前半本很好，后半本没有想要的东西
飞机上翻了一下有点点无聊，内容做的有点浅。
