黑猫宅急便的经营学 pdf epub mobi txt 电子书下载 2024

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［日］小仓昌男

上海交通大学出版社

毛文伟

2015-7-1

220

36.00

平装

9787313129680

图书标签: 日本经营经营学宅急便物流商业黑猫日语

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发表于2024-12-26

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图书描述

雅玛多运输推出的宅急便业务是日本运输业的一大创举。尽管一开始并不被看好，但由于负责人小仓昌男先生对市场需求进行了细致调查，对业务流程作出了周密规划，成功地解决了服务和成本的平衡问题，使该业务获得极大成功，进而带动日本个人快递配送业务快速发展。作为宅急便业务的第一决策人，本书作者小仓昌男先生在书中详细介绍了宅急便业务推出的历史背景、业务规划实施的全过程、遭遇的困难以及采取的对策，帮助读者深入了解日本企业的运营模式和决策流程，并对日本式的经营哲学取得一定认识。

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著者简介

小仓昌男，日本最强大宅配系统“宅急便”的创始人，黑猫宅急便元社长。1924年生于东京。1947年毕业于东京大学经济学部。1948年进入父亲经营的大和运输（现称雅玛多运输）。1961年成为公司董事。1971年升为社长。1987年就任董事长。1991年改任董事顾问。1993年，因为公司遭遇危机，重新就任董事长。1995年，再次辞任董事长。目前，作为雅玛多财团理事长，专心开展财团各项活动。小仓先生在宅急便的开发过程中积累了大量与运输省及邮政省等斗争的经验，是著名的积极倡导放松管制的“实行者”，曾担任行政改革审议会委员等职务。本书是小仓先生本人的唯一著作。

图书目录

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用户评价

评分☆☆☆☆☆

宅急便类似目前的快递业务，但其服务的内容更广。在运送货物时，讲究三个“S”，即速度（Speed）、安全（Safety）、服务（Service）。大和在这三者之中，最优先考虑的是速度。因为有了速度，才能抢先顺应时代的需求，在激烈的竞争中取胜。而在速度中，宅急便又特别重视“发货”的速度。宅急便的配送，除去夜间配送以外，基本是一天2回，也即2次循环。凡时间距离在15小时以内的货物，保证在翌日送达。1989年开始一部分的一日3次循环，可以做到时间距离在18小时以内的货物，可以翌日送达。也就是说，可以将截止接受货物的时间，延长到下午3点，从而使翌日送达的达成率，可以达到95%，展现了大和运输更周到的服务。

评分☆☆☆☆☆

看到王兴转的一篇饭否而来，那篇逻辑是成本会计是快递发展的重要推动力，但我在本书中没有看到作者讲成本会计。快递是个需要搭建网络的业务，初期投资大，我看到小仓昌男强调的是“先服务，后利润”，“先车辆，后货物”，就是网络效应的行业，在面临鸡生蛋蛋生鸡的问题时，企业要主动投资。70年代日本人就开始讲次日达了，真是厉害。我觉得刘强东在搞物流或者张磊在投资刘强东的时候肯定看过这本书，本质就是，先服务，后利润。先付出，后回报。这在网络效应强的领域真是太重要了。

评分☆☆☆☆☆

小仓昌男为了实现次日送达的差异化简直是不计成本。当人事部责问，增加几十亿元的驾驶员工资也没关系吗？他说，增加驾驶员的人工费没关系，反而是计算这个费用的人事部的员工的工资浪费了。

评分☆☆☆☆☆

很多的干货，谈到了关于其物流的转型－从商业货物到个人快递的转型，与大客户三越的合作终止（是因为不能接受其领导人只顾其公司利润至供应商不顾的无理要求），到确定走宅急便业务的道路，从一开始投入的亏损到几年后达到盈利的保本点，采用先服务后利润的经营方针，采用全员经营，多特色业态的方法，逐步扩大经营。值得一提的是里面对于工会，国内企业基本上是形同虚设吧。