具体描述
本书作者是拥有哲学博士学位的摩托车修理工。他对现代的工作场所进行控诉，细数它让 我们麻木不仁、死气沉沉的种种罪行，令人震撼。在书中，作者描述了教育体制如何摧残我们的天性，并向我们揭示了一种更丰富、更充实的生活方式。 本书作者认为，大学是一张通往广阔未来的门票，但并不是通往美好生活的唯一道路。如果你有学习的天赋，愿意将时间花在钻研学问上，那么，就带着工匠精神去上大学，深入地学习。如果你对上大学没有兴趣，那你要知道，要过上体面的生活，并不一定要经历那些磨难。即使你必须要上大学，也可以在暑假期间再学习一门手艺。你应该成为一位独立的工匠，而不是一个待在格子间里、在信息系统前软弱无力的、或低级别的“创造者”。
作者简介
马修·克劳福德，政治哲学博士、摩托车修理工。不到14岁就在社区担任电工的助手，15岁成为保时捷汽车修理店的修理工，从高中到大学的7个暑假都在兼职做电工。大学毕业后继续电工的生活。后来因为对哲学产生浓厚兴趣，进入芝加哥大学攻读政治哲学博士。获得博士学位后，进入华盛顿的一家智库工作，5个月后离职开办了自己的摩托车修理店。
目录信息
序 言 寻回失落的工匠精神
第1章 手艺人的实用艺术
手艺人的满足感
体力劳动也需要智慧
艺术、手工艺与流水线
工作的未来是重回过去
第2章 动手与动脑
蓝领工作的退化
白领工作的窘境
人人都是爱因斯坦
工匠的淡泊
第3章 做自己物品的主人
摩托车这头蛮驴
失踪的机油尺与傻瓜报警灯
主体性与自主性
贝蒂妙厨巡航摩托车
被替代的主体性
第4章 黑手的教育
想要当学徒
弦论
良师益友
诊断与鉴定
积极投入
突破自我
把笨蛋行为当作理想
第5章 从业余到专业
摩托车古董收藏家
开自己的摩托车修理店
填写维修单
抓狂、本田马格纳与形而上学
第6章 格子间的矛盾
索引与摘要
不负责任的学问
为什么要读大学
团队合作与企业文化
工作群体≠团队
第7章 边做边想
欧姆定律与泥泞的靴子
消防员和国际象棋大师的隐性知识
测试程序与经验判断
谁来编写维修手册
第8章 工作、休闲与全心投入
改装店的行规
化解工作与休闲的紧张关系
快乐如猪嬉泥浆
结 语 合作与独立自主
平等是一种贵族理想
失败很重要
共同世界里的个体主体性
· · · · · · (收起)
读后感
作者是学政治哲学的，原来在一家研究机构任职，虽然工资不菲，但是他感觉这份工资就像一份补偿金——为你每天的无聊工作而补偿你。读到这里，我不禁失笑：确实，如果你做一份自己不喜欢的工作，而领着不菲的薪水，除了犯罪感之外，每次拿到工资，你都感觉它不是你应得的，倒像...
作者是学政治哲学的，原来在一家研究机构任职，虽然工资不菲，但是他感觉这份工资就像一份补偿金——为你每天的无聊工作而补偿你。读到这里，我不禁失笑：确实，如果你做一份自己不喜欢的工作，而领着不菲的薪水，除了犯罪感之外，每次拿到工资，你都感觉它不是你应得的，倒像...
完美的状态不能一蹴而就，而是要通过自我校正，在振荡中带到理想的比值。 修理工在做每一件工作时，都要先抛开自己的想法，专注于要修理的东西上：他必须仔细去看、去听。 人人可见的工作成绩是一种社交的工具。 如果说满足感是一种个人的感受，那其中必然存在自我的表现。 市...
整本书核心观点就一个，「体力劳动与脑力劳动的结合，才是完整富有意义的工作体验」。 然而，过多对修理摩托车的细节描述，让我这个对摩托车一无所知的“文盲”表示完全看不懂且枯燥无味，如果能给出在修理过程中，通过什么样的思考过程让人体验到怎样的工作乐趣，或意义，会不...
用户评价
这本新近出版的关于机械维修行业未来走向的书籍，着实让人眼前一亮。它没有落入那种泛泛而谈、只停留在技术革新表面的老生常谈，而是深入挖掘了“手艺人”这个身份在自动化浪潮中的重塑与升华。作者的视角非常独特，他似乎不是一个纯粹的技术专家，更像是一位敏锐的社会观察者，将冰冷的扳手和电路板与复杂的劳动力市场变迁、消费心理的微妙变化编织在一起。读完之后，我感觉自己对未来那些曾经被视为“低技术含量”的工作，有了一种全新的敬畏感。书中对新时代维修人员所需具备的“跨学科解决问题的能力”的论述，尤其令人印象深刻，它不再是简单的故障排除，而更像是对复杂系统的诊断与艺术创作，需要深厚的经验积累和对新技术的快速接纳能力，这无疑为许多仍在传统行业中摸索的专业人士指明了一条清晰的转型路径。那种将传统经验与前沿数字工具融合的哲学探讨，远超出了我对一本技术类书籍的预期。
这本书的文字风格非常具有画面感，仿佛能闻到机油和焊锡的气味。最让我惊喜的是，作者似乎对“慢下来”在追求效率的时代中的价值，有着深刻的理解。他似乎在暗示，真正的未来不在于把所有流程都推到极致的快，而在于在关键节点上，保持一种“可控的慢”，以便进行更深层次的、不可替代的人工干预和质量把控。这种对“节奏感”的哲学化处理，让整本书的基调变得非常沉稳且富有智慧。它探讨的不是如何成为一名优秀的修理工，而是如何理解“维护”这一行为本身的意义，即抵抗熵增、保持系统稳态的伟大努力。这种对基础维护工作的价值提升，是这本书带给我最持久的思考。
读完这册书的感受，简直就像是参加了一场思想上的深度体检，它迫使我重新审视“效率”与“价值”在现代工业和服务业中的真正含义。我尤其欣赏作者对“定制化服务”在数字化时代反而变得更具刚性需求的分析。在一切都趋于标准化的背景下，那些能够提供个性化、非标准化解决方案的工匠，其稀缺性反而被放大了。这不再是关于如何更快地拧紧螺丝，而是关于如何理解客户需求的细微差别，如何用人性化的方式去解决技术难题。书中的案例展示了，即便是最基础的维修工作，当它被提升到“咨询”和“情感连接”的层面时，其价值链条就被彻底重塑了。这种将服务业的“温度”融入到硬核技术执行中的理念，是这本书最宝贵的财富，它给我的启发是，任何行业，只要能找到人与技术交汇处的那个微妙的平衡点，就永远不会被淘汰，只会进化。
坦白说，这本书的叙事节奏比我想象的要慢热一些，但一旦进入作者构建的逻辑框架，就很难抽身了。它没有使用那种煽动性的语言来描述“机器人将取代一切”的恐慌，而是采取了一种近乎学术的、冷静的笔触，去解构这种恐惧背后的经济学和社会学成因。对我而言，书中关于“知识产权的流动性与实体操作的粘性”这一章节，提供了极佳的思考支点。技术文档可以轻易被复制和传播，但将这些知识转化为实际操作中精确无误的判断和执行力，这种“实体粘性”才是未来高价值劳动的核心壁垒。这种对无形资产和有形技能之间辩证关系的探讨，让这本书的厚度远远超越了行业手册的范畴，它更像是一部关于当代职业伦理的严肃论著，探讨的深度和广度都非常引人入胜。
这本书给我带来了一种久违的、脚踏实地的乐观感。在充斥着“风口”、“颠覆”等浮夸词汇的商业评论中，它像一股清新的山风，提醒我们，基础建设和实际操作永远是社会运转的基石。作者对于“工具的进化”和“匠心的传承”之间关系的论述，可以说是炉火纯青。他没有简单地将传统工具视为落后，而是将其视为理解更复杂新工具的“语法基础”。书中提及的那些老一辈技师通过直觉和触感建立起来的知识体系，如何被编码成新的诊断算法，这个过程的描述极其细腻，充满了对传统智慧的尊重。这种尊重，让这本书读起来非常舒服，它不是在批判过去，而是在审慎地引导我们走向未来，强调的是连续性而非断裂性。
不要因为罗永浩，就错过这本好书。
翻译不错。工匠精神确实和这个世界格格不入。
“书的作者是一名政治哲学博士，曾经也认定必须找一份与自身身份相称的工作，但“技术工人”的工作让他感觉自己迷失了方向。于是他选择了自己喜欢的摩托车修理工作，开设了自己的摩托车修理店，从摩托车修理中找到了知识和快乐。compensation这个词语，在英语既表示补偿，也表示薪酬。技术工人们拿着高薪，但工作无法给他们带来成就感，所以薪水也就成为对无聊乏闷和无用感的一种补偿。 或许你现在正对未来感到迷茫，不知道自己究竟要往何处走；也许你对目前的工作生活状态感到厌倦，觉得幸福离自己很遥远。不管怎样，这本书都值得一读。幸福和价值不在于你是否身居高位，不在于你是否日进斗金。幸福在于我们能将动手和动脑结合在一起，工作和生活不会完全脱离，幸福在于我们能做一个完整的人。”
“书的作者是一名政治哲学博士，曾经也认定必须找一份与自身身份相称的工作，但“技术工人”的工作让他感觉自己迷失了方向。于是他选择了自己喜欢的摩托车修理工作，开设了自己的摩托车修理店，从摩托车修理中找到了知识和快乐。compensation这个词语，在英语既表示补偿，也表示薪酬。技术工人们拿着高薪，但工作无法给他们带来成就感，所以薪水也就成为对无聊乏闷和无用感的一种补偿。 或许你现在正对未来感到迷茫，不知道自己究竟要往何处走；也许你对目前的工作生活状态感到厌倦，觉得幸福离自己很遥远。不管怎样，这本书都值得一读。幸福和价值不在于你是否身居高位，不在于你是否日进斗金。幸福在于我们能将动手和动脑结合在一起，工作和生活不会完全脱离，幸福在于我们能做一个完整的人。”
已购。逻辑性弱，写起来像开无轨电车，不容易抓住脉络。作者有股子小国寡民的思想，认为流水线降低了工匠的准入门槛，使工匠精神退化。但正是以流水线为代表带来的文明，让作者得以开着他的摩托车修理店存活下去。书中有关于摩托车修理的不少描写，是【资料】，干货~~
