中国香港特别行政区的城市交通相对完善，不论是交通规划、运营和管理的表现都各具特色。香港的一体化城市交通系统在国际上更享有盛誉，为典型的公交都市。本书将从可持续发展的角度通过客观评价和比较分析以具体介绍香港特区城市公交的成功与失败经验，并通过香港各种交通模式的发展演变经验来剖析城市积极建立公交都市的挑战与机遇。本书首先从城市发展、土地利用、管理体制和机制等角度系统地讨论交通与发展的相互作用，并通过这方面的讨论来了解城市交通的深层次结构问题及探讨可能的解决方向。文章以此为切入点分析城市结构和形态对公交发展与运营的影响、限制和促进。所谓公交都市实际上是通过讨论交通来验证城市规划建设和管理何以成功与失败。城市若不健康，道路将难畅通，公交必然优先不起来。本书是总结作者的城市与交通理论研究经验的专著之一。
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「增长与发展属于两个不同的层次：高幅度的增长不一定会导致高幅度发展，反而会产生高幅度的环境掠夺和破坏，产生无序，包括城市空间布局和城市交通的无序现象」，#草草翻过
评分#最受启发的观点就是：适当的拥堵总体来讲是有利与城市流动和发展的。很受用。占坑日后将长篇书评。
评分行文极其流畅、可读性极强。是我看过的交通类书籍里思路最清晰、观点最理性、分析最深刻的书，什么叫透过现象看本质，这就叫。
评分我们还在学习香港，他们已经开始反思了。
评分#最受启发的观点就是：适当的拥堵总体来讲是有利与城市流动和发展的。很受用。占坑日后将长篇书评。
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