自1988年北京市地方标准《汽车大修竣工出厂技术条件》(DB/1100R 1601—88)、《汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(DB/1100R 1602—88)、《汽车二、三级维护竣工出厂技术条件》(DB/1100R 1603—88)发布实施以来,对加强北京市汽车维修技术管理,提高汽车维修质量,保证汽车维修行业健康发展起到了重要作用。随着汽车技术的发展和维修制度的改变,原三项地方标准已经不能满足实际需要。北京市交通局对此问题高度重视,200年初成立标准修改编写组,修改原三项地方标准。编写组经过调研,提出把原三项地方标准修改为四项地方标准,即:《汽车大修竣工出厂技术条件几《汽车发动机大修竣工出厂技术条件几《汽车维护竣工出厂技术条件》和《汽车小修竣工出厂技术条件太 经过近一年时间的工作,现在新的四项地方标准经北京市质量技术监督局批准发布,并于2002年1月1日起实施。
新标准以科学性、实用性、可操作性为目标,在保留原标准实用性强的特点的同时,参考并应用了最新版本的相关标准、原厂说明书和维修手册,增加了许多新技术内容,并按照GB/T1.1—2000 《标准化工作导则》的要求,对标准格式的要求和表述方法逐条核准,使标准文体规范、内容正确、文字简练、语言规范。技术专用术语表述清楚。新标准的发布实施不仅会对北京市汽车修理业的提高和发展起到很好的指导作用,而且将对全国汽车维修业的标准化工作起到积极的促进作用。为便于使用,我们将新的四项地方标准与相关的国家标准、部颁标准和地方标准编辑成册,以供汽车维修行业管理人员、汽车维修技术人员、质量检验人员、汽车维修人员、汽车用户查阅。
在标准的修改和评审过程中,得到了北京市质量技术监督局等许多单位和专家的大力支持,在此我们表示衷心的感谢。由于编者水平有限,新标准还可能有不足之处,随着科学技术的发展,标准也应不断地充实和提高,我们恳切希望各有关方面的专家把执行标准过程中的问题和意见反馈给我们,以利于我们对标准作进一步的修改和完善。
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我最近一直在琢磨如何提升我对新能源汽车高压电系统故障诊断的效率,所以特意找了这本据说很全面的参考资料。坦白讲,初看目录,我对它能否涵盖前沿技术抱有疑虑,毕竟汽车工业发展日新月异。然而,当我翻到关于电池管理系统(BMS)数据流分析的那一章时,我发现自己的顾虑完全是多余的。这本书没有停留在传统的机械层面,而是深入到了CAN总线通信协议层面,详细解释了不同故障码背后所代表的物理层或逻辑层问题。它提供了一套系统性的排除故障树,步骤清晰,逻辑严密,避免了许多技师容易陷入的“试错式维修”的陷阱。尤其是它对热管理系统异常的处理建议,结合了流体力学和电化学的原理,非常具有说服力。尽管书名听起来偏向“竣工标准”,但其内容更偏向于“故障排除与性能验证”,很多关于耐久性和可靠性测试的描述,对于售后服务质量控制有着直接的指导意义。如果你的工作重心在于如何确保维修后的车辆性能达到出厂最高标准,这本书提供的量化指标和验证流程,无疑是最好的背书。
评分这本书的排版和字体选择非常考究,长时间阅读也不会感到眼睛疲劳,这对于需要经常查阅技术资料的人来说是个巨大的加分项。我主要关注的是钣金修复与车身结构件的校正部分。市面上很多资料在描述大型车身焊接件的矫正时,往往因为设备限制而显得空泛,但此书却非常务实地探讨了不同级别的碰撞修复等级(从轻微刮擦到结构性损伤)所需达到的几何精度指标。它清晰地区分了何种损伤需要热处理,何种损伤必须更换。更让我觉得实用的是,它对不同材料(如高强度钢、铝合金)的焊接参数和后处理要求给出了详细的对比表格,这在实际操作中极大地减少了因材料特性差异导致的返工率。它不仅仅是一个标准汇编,更像是一本材料科学与结构力学在汽车维修领域的应用指南,让我对车身修复的科学性有了更深层次的理解,而不是仅仅依赖经验和感觉。
评分说实话,我一开始买这书是为了解决一个非常具体的问题:如何规范化整个维修流程的文档记录,以应对日后的质保纠纷。这本书的结构设计非常巧妙,它并不是按车型或系统来划分,而是按照“维修动作序列”来组织内容的。比如,在“底盘悬挂系统恢复性维修”这一节,它将从举升、部件拆卸、清洁、检查、新件安装、扭矩设定到路试验证,每一个步骤所需达到的技术指标和必须留档的记录点都明确无误地列了出来。我尤其欣赏它对于“扭矩管理”的重视程度,不仅提供了标准值,还强调了分阶段预紧和最终锁紧的必要性,并配有不同扭矩扳手的使用注意事项。这种对细节的执着,体现了编写者对质量控制的极致追求。阅读过程中,我感觉自己像是在参加一个为期数月的专业认证培训,每读完一个章节,都能清晰地感受到自身操作规范的提升。它教会我的不仅仅是“怎么做”,更是“为什么必须这样做”,这才是真正有价值的知识沉淀。
评分这本书的装帧和设计真是让人眼前一亮,那种厚重而又带着一丝年代感的封面,光是摆在书架上就显得非常专业。我首先翻阅的是关于发动机深度拆解与装配的部分,原以为会看到大量枯燥的参数和流程图,结果它提供了一种近乎手绘的插图风格,细节刻画得极为细腻,即便是对于我这种非专业人士,也能大致领会到气门间隙调整的精妙之处。更让我惊喜的是,它并非只是罗列标准,而是穿插了大量“经验之谈”,比如在处理特定型号的涡轮增压器时,提到一个不为人知的润滑油添加技巧,这一点在其他任何维修手册上都是看不到的。它似乎更像是一位经验丰富的老技师,手把手地在为你讲解那些藏在工艺标准背后的“道道”。对于需要精确到微米级别的测量和校准环节,这本书的处理方式也非常人性化,它不仅给出了数值,还配有图解说明,教你如何利用手边的工具进行近似判断,这种实用主义的倾向,使得原本高冷的标准变得触手可及。整体阅读下来,感觉到它在知识的深度和广度上达到了一个极高的平衡点,既能满足资深专家的挑剔,也能引导新手快速入门,绝对是一本值得收藏的工具书。
评分这套汇编给我的最深刻印象是它的“可追溯性”和“兼容性”。我是一名负责车队维护的技术经理,需要确保所有下属维修点的操作基准保持一致。这本书的每一个标准背后,似乎都藏着一份对应的行业法规或原厂规范的引用来源,这使得我们在制定内部SOP时,有了强有力的权威依据。它不偏袒任何单一品牌,而是采用了一种面向“最佳工程实践”的通用语言来描述维修目标。例如,在对刹车系统的复装标准进行比对时,它整合了多品牌的强制安全要求,得出了一个通用的、甚至超越了某些品牌自身的严苛标准。这种宏观的整合能力,极大地简化了跨品牌维修管理的工作难度。整本书的索引设计也做得非常专业,即使是查找一个非常细微的紧固件的最终拧紧力矩,也能通过交叉引用快速定位,显示出其作为核心参考工具的强大潜力。我个人认为,这套书是任何追求零缺陷维修目标的技术团队不可或缺的基石。
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