上海别克轿车结构与维修 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:中国对外翻译出版公司

作者:张凤山

出品人:

页数:189

译者:

出版时间:2001-1

价格:16.50元

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isbn号码:9787508214764

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探秘经典：《德系豪华轿车设计精髓与前沿技术》 一本深度剖析德系汽车工业巅峰之作 书籍定位与目标读者： 本书聚焦于德国三大豪华汽车制造商——奔驰（Mercedes-Benz）、宝马（BMW）和奥迪（Audi）——自上世纪末至今的经典与现代车型。它并非面向基础维修工单的速查手册，而是一部深入探讨德系豪华车在工程哲学、核心技术、设计演变及其维修保养理念的深度专著。 本书的目标读者群体包括：资深汽车工程师、汽车设计专业学生、高端二手车评估师、专业汽车媒体人，以及对德系豪华车工程细节抱有极致探究热情的汽车发烧友。 全书内容架构与核心章节： 本书共分为七大部分，近五十个详细章节，旨在构建一个立体的德系豪华车知识体系。 --- 第一部分：德系豪华车的工程哲学与历史脉络 (约 200 字) 本部分首先确立了德系豪华车区别于其他地域（如美系、日系）汽车的独特设计思想。深入探讨了“工程师驱动”理念如何贯穿于奔驰的“不妥协的安全性”、宝马的“纯粹驾驶乐趣”以及奥迪的“科技引领未来”三大品牌基因之中。我们将追溯从战后复兴到电气化时代的重大技术分水岭，剖析支撑其数十年市场统治地位的底层逻辑。 核心议题： 德国汽车工业的“工匠精神”在现代制造中的体现；模块化平台战略的演进与成本控制的平衡。 --- 第二部分：动力总成：直列六缸的复兴与V8的精简 (约 350 字) 本部分是本书的技术核心之一，详尽解析了德系豪华车在发动机技术上的代际更迭。我们不会停留在基础的排量介绍，而是深入到机械结构层面。 1. 宝马的直列六缸（B系列引擎）： 详细剖析N54/N55/B58等传奇引擎的双涡管单涡轮技术、Valvetronic（可变气门升程）与Double VANOS（双可变气门正时）的协同工作机制。侧重于如何通过精确控制进气脉冲和燃油喷射，实现高功率输出下的出色平顺性。 2. 奔驰的M256/M177/M139： 重点解析奔驰在小型化和电气化融合方面的努力。深入探讨M256直列六缸上的48V轻混系统（EQ Boost）如何集成到涡轮增压系统中，实现瞬间扭矩补偿。对AMG高性能V8（如M177）的干式油底壳润滑系统、缸内直喷与歧管喷射的混合策略进行结构剖析。 3. 奥迪的TFSI与EA888的极限进化： 聚焦于奥迪如何将FSI技术推向极致，以及在应对严苛排放法规时，对燃烧室几何形状和进气道设计的微调策略。 4. 变速箱的革新： 对采埃孚（ZF）8HP自动变速箱的液力变矩器锁止策略、换挡逻辑的软件标定进行深入分析，并对比奔驰自研的9速/10速自动变速箱在逻辑上的差异。 --- 第三部分：底盘动态与操控哲学 (约 300 字) 本部分探讨德系豪华车如何通过底盘技术实现“舒适性”与“运动性”的完美平衡，这是德系车区别于美系舒适取向和日系轻量化取向的关键。 1. 悬挂系统的演变： 详细对比多连杆悬挂的几何优化、空气悬挂（如奔驰Airmatic与奥迪自适应空气悬挂）在不同驾驶模式下的阻尼调节曲线。重点分析宝马的集成式转向系统（Integral Active Steering）在高低速下的转向角补偿逻辑。 2. 四驱系统的“性格”重塑： 深入剖析Quattro的托森差速器演变（从纯机械到带有主动限滑的电子控制），与宝马xDrive的后驱偏置策略。分析这些系统如何影响车辆在湿滑路面下的极限推拉特性。 3. 制动系统的热管理： 探讨碳陶瓷刹车（PCCB/CCB）在热衰减曲线上的表现，以及高强度制动下电子稳定系统（ESP/DSC）的干预阈值标定。 --- 第四部分：电子电气架构与人机交互（HMI） (约 250 字) 这一部分着眼于德系豪华车在“智能座舱”和“辅助驾驶”领域的前沿探索，特别是CAN总线到以太网的过渡。 1. 集中式控制单元： 解析奔驰的MBUX、宝马iDrive 7/8系统背后的中央计算平台（如域控制器）。研究数据链路的带宽需求如何推动系统从分布式ECU向域集中式架构转型。 2. 传感器的融合与冗余： 详细阐述L2/L2+级别辅助驾驶系统中，雷达、激光雷达（LiDAR）和高清摄像头的传感器融合算法，以及系统在面对“传感器盲区”时的决策路径。 3. 软件定义汽车（SDV）： 探讨OTA（空中升级）在德系豪华车中的应用范围，从简单的信息娱乐更新到关键动力总成参数的优化。 --- 第五部分：车身结构与安全创新 (约 250 字) 本部分聚焦于德系车在被动安全设计上的“超前一步”。 1. 轻量化材料的运用： 详细分析高强度钢、铝合金铆接、以及碳纤维增强塑料（CFRP）在车身核心结构中的布局。对比不同材料在碰撞吸能、扭转刚度上的贡献率。 2. 主动与被动安全融合： 深入探讨Pre-Safe等预紧缩系统的工作原理，分析其如何与ADAS系统联动，提前对潜在碰撞进行准备。研究车身结构在侧面碰撞中如何利用特定的溃缩区引导能量，保护乘员舱完整性。 3. NVH（噪声、振动与声振粗糙度）的极致控制： 探究德系工程师如何通过液压悬挂衬套、声学玻璃以及主动降噪技术，营造出“与世隔绝”的座舱环境，这是豪华感的基石。 --- 第六部分：高端电动化转型中的挑战与机遇 (约 150 字) 本书的收官部分将目光投向未来，分析三大品牌在向纯电平台（如奔驰EVA、宝马Neue Klasse、奥迪PPE）过渡时所面临的工程挑战。重点讨论高压电池包的冷却管理、电驱系统的集成效率，以及如何在新架构下保持品牌标志性的驾驶感受。 --- 第七部分：高级诊断与故障解析（侧重于系统级联失效分析） (约 100 字) 本部分为专业人士提供思路，不提供具体故障代码查询。它侧重于“为什么会发生”而非“如何修复”。例如，分析复杂电子节气门控制单元的软件冲突导致的怠速不稳，或高压系统绝缘监测失效引发的连锁安全保护机制。 总结： 《德系豪华轿车设计精髓与前沿技术》是一本旨在穿透表面，直抵德系汽车工程心脏的深度读物。它不涉及任何通用车型的维修流程，而是提供一个宏大的技术视角，帮助读者理解为何德系豪华车能够长期占据技术制高点。本书的价值在于对“工程逻辑”的深度挖掘和系统性梳理。

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说实话，我一开始对这本书的期望值并不高，以为它不过是又一本针对特定区域销售车型的通用维修手册的翻版，内容充斥着地域性的局限和信息滞后。然而，实际阅读后，我发现自己错了。这本书最出彩的地方在于它对“系统整合”的理解。它不像某些维修指南那样，将电气系统和机械系统割裂开来，而是非常巧妙地展示了两者是如何相互作用的。例如，在讲解燃油喷射系统的故障排查时，它并没有仅仅停留在检查喷油嘴的电阻值，而是将重点放在了行车电脑（ECU）的逻辑判断流程上，配有流程图，非常直观地展示了传感器信号如何影响喷油脉宽的计算。这种宏观与微观相结合的叙事方式，极大地提升了阅读体验。此外，它的排故章节逻辑性极强，完全符合一个经验丰富的技师的思维路径——从最常见、最易于检查的部位入手，逐步深入到更复杂的电子控制环节。对于我这种喜欢深入研究“底层逻辑”的工程师背景人士来说，这本书的深度是令人惊喜的，它提供的不仅是“怎么做”，更是“为什么这么做”。

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从工具使用的角度来看，这本书的专业性体现在它对“非标工具”使用的克制与合理推荐上。它明确指出哪些操作可以用市面上容易获得的通用工具完成，哪些环节则必须使用特定的专用夹具或拆卸器，并且在后者的情况下，它会详细描述该专用工具的结构和操作要点，而不是仅仅给出一个名称。这对于独立维修者，尤其是那些不希望投入巨额资金购买全套专业设备的车间来说，提供了极大的灵活性和成本控制的可能。我注意到，在介绍复杂的电子诊断流程时，它提供了大量的“万用表测试点”和“示波器波形参考”，这些数据极其宝贵，因为它们能让你在没有原厂诊断仪的情况下，依然能通过物理层面对信号完整性进行判断。这种务实到位的深度，使得这本书超越了单纯的维修手册范畴，而成为了一本系统性的技术参考书，对于任何想要精通某一特定品牌车型技术内涵的人士来说，都是不可或缺的案头宝典。

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这部书简直是维修技师的福音，虽然我主要关注的是更早期的经典美系车，但翻阅这本书时，那种对细节的执着和图示的清晰度，让我不禁赞叹。它没有过多纠缠于那些花哨的电子设备，而是深入到机械的每一个螺栓和接缝处。比如，讲解发动机的拆解与装配部分，不仅给出了精确的扭矩参数，连同不同批次上海别克车型在某些部件设计上的微小迭代都做了标注，这对于处理“疑难杂症”时极为关键。我特别欣赏它对底盘悬挂系统的描述，那种结构分解图，仿佛能让你徒手触摸到橡胶衬套的纹理和减震器的内部构造。对于那些想从根本上理解车辆“为什么会响”而不是仅仅“如何修好”的爱好者来说，这本书提供了坚实的理论基础。它的语言风格偏向于技术手册的严谨，用词准确，几乎没有可以产生歧义的地方，这在复杂的维修领域中是极其宝贵的品质。很多市面上流传的维修资料往往只是简单地罗列步骤，但本书显然是基于大量的实际操作经验提炼出来的，它会告诉你“在拧下这个螺栓之前，你需要先做哪三项准备工作，否则可能会损坏旁边那个昂贵的传感器”。这种前瞻性的指导，极大地减少了新手在实践中走弯路的可能性。

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这本书的装帧和排版，说实话，是那种非常“老派”的实用主义风格。没有炫目的色彩，没有夸张的字体设计，一切都以信息传递的效率为最高准则。这反而给我一种强烈的可靠感。我最喜欢它在描述特定拆装流程时，所采用的“分步详解+高密度插图”的组合。很多复杂的步骤，比如拆卸变速箱总成中某个隐蔽的同步器组件，文字描述往往难以到位，但这本书的剖面图几乎是三维立体的，让你能清晰地看到零件在空间中的相对位置和卡扣的触发点。我曾为一辆老款车型花费了数小时去研究一个特定的卡簧安装方式，而这本书用不到五分钟就通过一张示意图彻底解决了我的困惑。这种对“可视化学”的重视，绝对是汽车维修资料中衡量其价值的重要标准。它更像是老师傅手把手教你做活时，在旁边摊开的那本被汗水和机油浸透的、记载着无数经验的笔记本的数字化版本。

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令人印象深刻的是它对于“易损件寿命预测与维护”部分的阐述。这部分内容在许多快修手册中常被一笔带过，但本书却进行了详细的论述，区分了不同驾驶环境（比如潮湿、多尘、高负载）对特定橡胶件和皮带老化的加速作用。它甚至尝试建立了一个基于里程和使用年限的、针对上海别克特定零部件的“保守更换建议时间表”。虽然我明白任何时间表都无法完全替代实际检查，但这种基于本地化使用经验的建议，价值非凡。它让我重新审视了对一些部件的保养频率，发现过去过于保守或过于激进的更换策略都存在优化空间。全书的行文风格是沉稳且不失幽默感的，虽然是技术书籍，但在描述某些设计上的“巧妙陷阱”时，会不经意间流露出一丝“过来人”的无奈和诙谐，这使得长时间阅读也不会感到枯燥乏味。它不仅仅是一本维修指南，更像是一份长期合作伙伴的使用说明书。

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