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三章节里面最喜欢factory.在这种巨大的城乡转变之下，一切保留不变的是农业时代传承下来的智慧。

这本书于我而言可算是一个窗口，原来身旁平常到可以自动忽略的东西换个角度可呈现迥然不同的面貌，原来外国的non-fiction（尤其是关于中国的）也很具可观性。这是有趣的书，何伟是敏锐的观察者，语言也简洁平易，没有故作高深。我最爱书中“The Wall”部分。他对长城的理解很深刻。

This book perfectly interprets: In the past, we learnt English in order to get to know the world. Nowadays, we learn English in order to get to know China.

这本书于我而言可算是一个窗口，原来身旁平常到可以自动忽略的东西换个角度可呈现迥然不同的面貌，原来外国的non-fiction（尤其是关于中国的）也很具可观性。这是有趣的书，何伟是敏锐的观察者，语言也简洁平易，没有故作高深。我最爱书中“The Wall”部分。他对长城的理解很深刻。

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我叫彼得·海斯勒，是《纽约客》驻北京记者。这本书讲述的是我驾车漫游中国大陆的经历。 2001年夏，我考取了中国驾照，在此后的七年中，我围绕着汽车展开了对这个国家的研究考察。这七年也正是中国汽车业的高速发展时期，单在北京一地，每天申领驾照的新人就有一千多。有好几...  

他的洞见 我们的反思 转自11.01.26东方早报 文：石剑峰 寻路中国 [美] 彼得·海斯勒 李雪顺译 上海译文出版社2011-1出版 33.00元 　　网络上最近流行这么一段话：“当美国的新兴城镇刚刚开始成型时，第一拨居民往往是商人和银行家，跟他们一起来的还有律师。当人们还在住...  

一 美国人彼得•海斯勒（Peter Hessler）在中国呆了五年之后，申请了驾照，中国那么多公路，已经建好的，正在建着的，将要建的，空着也是空着。那是2001年夏，怀揣一本满是无名小路、没有比例尺的《中国汽车司机地图册》，开着一辆从“首都汽车”租来的切诺基，后备箱里赛满...  

一 美国人彼得•海斯勒（Peter Hessler）在中国呆了五年之后，申请了驾照，中国那么多公路，已经建好的，正在建着的，将要建的，空着也是空着。那是2001年夏，怀揣一本满是无名小路、没有比例尺的《中国汽车司机地图册》，开着一辆从“首都汽车”租来的切诺基，后备箱里赛满...  

原文地址：http://dongxi.net/b00gl 上世纪的美国游记作家们尤喜描写一些错综复杂的异国驾驶习俗和令人啼笑皆非的驾驶轶事。要是有些别出心裁的出版社对这些游记精挑细选一番，然后结集出版，定是一本催吐佳作，书名就叫做《晕——环球旅行者的独白》，岂不妙哉！ Peter Hessl...