汽車評估學

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出版者:
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頁數:268
译者:
出版時間:2010-1
價格:28.00元
裝幀:
isbn號碼:9787508470429
叢書系列:
圖書標籤:
  • 汽車評估
  • 車輛鑒定
  • 二手車評估
  • 汽車檢測
  • 汽車價值評估
  • 汽車行業
  • 汽車技術
  • 車輛工程
  • 汽車市場
  • 汽車金融
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具體描述

《汽車評估學》將汽車評估分為新上市汽車評估、二手車評估、事故車損失評估三大部分,圍繞三部分汽車的評估分彆講解評估理論、評估原理、評估方法、評估原則及評估標準等內容。全書共分8章,第1~3章分彆介紹汽車基礎知識、汽車評估的基本原理與方法、汽車技術狀況的檢查等基本理論;第4~6章分彆介紹新汽車評估、二手車評估、事故車輛損失評估等理論與實務;第7~8章主要介紹汽車鑒定評估報告書及汽車評估師職業規範的相關內容。通過《汽車評估學》關於汽車評估係列知識的學習,可以比較係統而完整地掌握新車評估、二手車評估、事故車損失評估的基本原理和方法。

《汽車評估學》可作為交通運輸專業、汽車運用與維修專業、汽車服務工程、汽車技術服務、汽車營銷等相關專業的教材,也可作為汽車類其他相關專業的參考用書和從事汽車評估、維修、營銷工作的相關從業人員的學習、培訓參考用書。

機械設計與製造基礎 本書以培養工程技術人纔的綜閤素質為目標,係統闡述瞭機械設計與製造領域的核心理論、基礎知識和工程實踐技能。內容涵蓋瞭材料力學、機械原理、機械設計、製造工藝基礎、公差配閤與測量等關鍵模塊,旨在為讀者構建紮實的機械工程學科知識體係,並提升其解決實際工程問題的能力。 第一部分:工程基礎與材料科學 第一章 緒論:工程設計思維與方法 本章首先界定瞭現代工程設計的範疇和重要性,探討瞭工程設計的基本流程,包括需求分析、概念設計、方案評估、詳細設計到製造與應用的全過程。重點介紹瞭係統工程、可靠性工程在機械産品設計中的應用原則。此外,本章還引入瞭工程倫理和可持續設計理念,強調工程師在社會責任和環境保護方麵應扮演的角色。通過對典型工程案例的剖析,引導讀者建立結構化的工程問題解決思維框架。 第二章 工程材料基礎 本章深入探討瞭工程中常用的金屬材料、高分子材料、陶瓷材料及復閤材料的結構、性能與應用。 2.1 晶體結構與缺陷: 詳細闡述瞭金屬的晶體結構(如體心立方、麵心立方)及其對宏觀力學性能的影響。重點分析瞭位錯、晶界等微觀缺陷在材料塑性變形、加工硬化和斷裂過程中的作用機製。 2.2 材料的力學性能: 全麵介紹瞭材料的強度、硬度、韌性、疲勞極限和蠕變性能的測試方法與評價標準。深入解析瞭拉伸、壓縮、彎麯和扭轉等基本變形模式下的應力-應變關係。 2.3 熱處理工藝: 闡述瞭退火、正火、淬火和迴火等熱處理工藝對鋼鐵材料組織和性能的調控作用。討論瞭相變動力學在熱處理設計中的應用,如冷卻速率對馬氏體形成的影響。 2.4 功能材料概述: 簡要介紹瞭磁性材料、電學材料和摩擦學材料在現代機械裝備中的應用潛力。 第二部分:理論力學與機械動力學 第三章 理論力學:靜力學與平衡分析 本章聚焦於剛體平衡的分析方法。內容包括力的概念、矢量運算、力矩和力偶,以及約束的種類與反力計算。詳細講解瞭平麵力係和空間力係的平衡方程及其在桁架、框架結構中的應用。特彆強調瞭虛功原理和平衡微分方程在復雜靜力平衡問題求解中的優勢。 第四章 動力學基礎:運動學與動力學 本章是分析機械係統運動規律的核心。 4.1 運動學分析: 涵蓋瞭質點和剛體的運動學描述,包括速度、加速度的瞬時值和平均值計算。引入瞭平麵機構運動分析的瞬心法、速度投影法以及加速度的科裏奧利加速度概念。 4.2 動力學分析: 基於牛頓第二定律和達朗貝爾原理,分析作用在機械零件上的力與運動之間的關係。係統闡述瞭衝量、動量定理和角動量定理。對振動問題進行瞭初步探討,包括單自由度係統的自由振動與受迫振動,引入瞭阻尼和固有頻率的概念。 第三部分:機械原理與機構設計 第五章 機構的運動與動力學分析 本章深入研究機械係統的組成、運動特徵和能量傳遞過程。 5.1 機構的結構分析: 介紹瞭機構的組成要素(構件、連接、運動副),並運用速度多邊形法和瞬心法對平麵連杆機構進行精確的運動分析。 5.2 機構的動力學: 引入瞭機構運動學與動力學的耦閤分析,重點講解瞭虛功法在機構瞬時速度和加速度分析中的應用。探討瞭機構運動中的衝擊、振動和緩衝問題。 5.3 平麵機構的創新設計: 介紹瞭棘輪、凸輪機構、齒輪係等常用機構的原理、設計參數和應用實例。特彆強調瞭凸輪輪廓的設計,以保證機構運動的平穩性和機構的可靠性。 第六章 機械零件設計基礎 本章是機械設計實踐的基石,側重於主要零件的強度校核與尺寸確定。 6.1 機械強度理論與失效分析: 梳理瞭應力分析的基礎,詳細介紹瞭靜力強度、疲勞強度和接觸強度設計準則。對比分析瞭早期的許用應力法與現代的基於可靠性的設計方法。 6.2 聯接件設計: 詳細闡述瞭螺紋聯接(靜聯接與工作聯接)、鍵和銷聯接的受力分析與尺寸設計。重點討論瞭螺栓預緊力對提高聯接可靠性的重要性。 6.3 軸的設計與校核: 區分瞭傳遞動力軸和工作軸的特點,係統分析瞭軸在組閤載荷作用下的應力狀態。根據強度和剛度要求,給齣瞭軸徑選擇和臨界轉速校核的計算方法。 6.4 滾動軸承與滑動軸承: 講解瞭滾動軸承的基本類型、代號、額定動載荷的計算以及壽命的概率預測。對滑動軸承的潤滑理論、油膜厚度和承載能力的計算進行瞭深入介紹。 第四部分:製造工藝與質量控製 第七章 製造工藝基礎與切削原理 本章將設計轉化為可製造性的橋梁,探討零件的成形過程和機床基礎知識。 7.1 製造方法的分類與選擇: 介紹瞭鑄造、鍛造、焊接、切削加工、塑性加工等主要製造方法的工藝特點、適用材料和經濟性比較,指導讀者進行麵嚮製造的設計(DFM)。 7.2 機械加工基礎: 重點分析瞭車削、銑削、鑽削和刨削等基本加工過程中的切削機理。深入討論瞭切削力、切削熱、刀具磨損與壽命的關係,以及如何通過優化切削參數保證加工質量。 7.3 典型零件的工藝路綫製定: 以軸類、箱體類零件為例,演示如何從原材料到成品,規劃閤理的工序順序、確定定位基準和選擇加工設備。 第八章 公差、配閤與測量技術 本章確保瞭零部件之間的精確裝配和功能實現。 8.1 幾何參數化公差(GD&T): 詳細介紹瞭標準化的尺寸公差、形位公差(如直綫度、平麵度、垂直度、同軸度)的符號、標注規範和檢驗方法。強調瞭功能要求對公差選擇的決定性作用。 8.2 標準化配閤與選擇: 係統講解瞭基本孔係與基本軸係的概念,以及過盈配閤、間隙配閤和過渡配閤的選用原則,確保機械裝配的互換性要求。 8.3 測量與檢驗: 介紹瞭機械測量中的基本原理,包括長度、角度和形狀的測量技術。討論瞭卡尺、韆分尺等常用量具的使用,以及坐標測量機(CMM)在復雜零件精度檢測中的應用。 總結與展望 本書的編寫力求理論的深度與工程應用的廣度相結閤,通過大量的例題和設計習題,訓練讀者的工程計算和方案選擇能力。學習本課程後,讀者將能夠獨立完成簡單機械係統的設計、分析和製造過程的規劃,為進一步學習專業機械設計課程和進入機械工程領域打下堅實的基礎。

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