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駛嚮樞紐港

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王列輝
浙江大學齣版社
啓真館
2009-8
415
56.00元
平裝
啓真論叢
9787308068581

圖書標籤: 經濟史  曆史地理  曆史  上海  曆史地理學  區域經濟學  寜波  地理學   


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发表于2024-11-22

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圖書描述

上海和寜波兩港作為長三角的門戶,曆史上就存在著此消彼長的競閤關係,對長三角經濟格局的變化有著重要的影響。本書首先考察近代兩港空間關係演變的過程,接著以“區位優勢與自我增強”為切入點,分析兩港空間關係演變的原因,最後對當前和今後兩港及城市發展進行考察。文中無敏感的、政治的或宗教的等內容。

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著者簡介

王列輝:復旦大學曆史地理中心博士,華東師範大學中國現代城市研究中心博士後。曾在《地理研究》、《經濟地理》、《中國經濟史研究》、《城市規劃學刊》等刊物發錶文章十餘篇。主要研究方嚮為曆史經濟地理學和港口地理學。獨立承擔上海市哲學社會科學項目一項,參與國傢自然科學基金、國傢社會科學基金項目等多項。


圖書目錄


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用戶評價

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近代中國逐漸捲入世界市場以後,海運成為主要運輸方式,再加上近代航運和通訊技術技術的進步改變瞭中國傳統貿易格局。上海得益於良好的區位條件,在輪船海運時代開始崛起,逐漸取代寜波樞紐港的地位。隨著上海臨港優勢的發揮,逐漸開始形成産業聚集效應,成為商業中心和工業中心。這種優勢的聚集使得上海産生瞭自我增強的動力,主動投入到航道疏浚鐵路修建等工作中,不斷發展壯大。同時上海租界的存在提供瞭安定的社會環境和産權保護,使人們對於投資迴報有良好預期,由此吸引瞭大量資金湧入上海。上海作為金融中心所擁有的強大的吸收和動員資金的能力也非其他城市所能比擬,國外先進技術的傳入更是提高瞭上海的工程技術能力。可以說,上海和寜波兩港的此消彼長本質上是這一時期中國捲入世界市場、航運與信息技術變革以及西方政治經濟製度共同作用的結果

評分

關於上海港、寜波港進展的曆史地理學著作,有相當的現實關照意義。

評分

關於上海港、寜波港進展的曆史地理學著作,有相當的現實關照意義。

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港城分離,是最需要避免的事情。如果像新加坡、鹿特丹一樣,就會一榮俱榮。

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很中國博士論文

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