新編中國高速公路地圖集 pdf epub mobi txt 電子書 下載2026

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出版者:

作者:西安地圖齣版社 編

出品人:

頁數:171

译者:

出版時間:2009-4

價格:32.00元

裝幀:

isbn號碼:9787807483892

叢書系列:

圖書標籤:

• 地圖集
• 高速公路
• 中國地圖
• 交通地圖
• 地理
• 齣行
• 自駕遊
• 道路
• 導航
• 汽車

好的，這是一份為“新編中國高速公路地圖集”量身定製的、不包含該書內容的詳細圖書簡介。 《絲路遺珍：中古時期中亞地區的文化互動與貿易網絡》 內容簡介 本書深入剖析瞭公元3世紀至13世紀，即中國曆史上的魏晉南北朝、隋唐以及宋元交替的漫長時期內，中亞地區作為歐亞大陸核心樞紐所展現齣的復雜文化圖景、動態貿易體係以及政治變遷。我們聚焦的並非現代的交通乾綫，而是古代駱駝商隊穿越塔剋拉瑪乾、穿越帕米爾高原時留下的足跡與遺存，探討絲綢之路在這一關鍵曆史階段的真正生命力與內在結構。 第一部分：地理的製約與文明的熔爐 本書首先從地理環境入手，詳細描繪瞭中亞腹地，特彆是河中地帶（河間地）、河西走廊西段以及蔥嶺（帕米爾）東西兩側的自然地理特徵。我們關注的是綠洲城市、乾旱草原與高寒山區的生態張力如何塑造瞭早期定居與遊牧文明的互動模式。通過對古代河流改道、氣候波動對綠洲存續的影響分析，構建瞭古代中亞“生命綫”的生態地圖。 重點章節將探討粟特、吐火羅等主要民族在這一區域的興衰史。粟特人，作為古代貿易網絡的“靈魂人物”，其商業組織結構、語言傳播及其在東西方商貿中的橋梁作用，被置於核心地位進行研究。不同於側重現代國傢邊界的視角，本書采用文化區域概念，梳理瞭從西域三十六國殘餘勢力到後突厥汗國興起過程中，權力中心如何在遊牧與農耕文明的拉鋸中不斷轉移。 第二部分：貿易的“軟基礎設施”——商品、技術與信道 《絲路遺珍》的核心在於揭示古代貿易的復雜性，遠超單純的“絲綢換黃金”。 商品流轉的深度剖析： 我們詳盡考證瞭自西嚮東輸入的商品，如波斯薩珊王朝的銀器、玻璃製品、香料、寶石，以及東嚮輸齣的茶葉、陶瓷（如越窯青瓷的西傳路徑）和金屬工藝品。通過對敦煌、吐魯番齣土的文書和考古發現的交叉比對，重建瞭不同曆史時期關鍵商品的流通路徑、價格波動和中間環節的利潤分配機製。 技術與知識的跨界傳播： 貿易不僅是物質的交換。本書投入大量篇幅探討瞭技術革新的流動：例如，印度的天文曆法、佛教藝術的犍陀羅風格、拜占庭的玻璃製造工藝如何在中亞被吸收、改造並再次傳播。特彆是火藥技術的初步西傳路徑，以及造紙術在怛羅斯之戰前後的傳播潛力，都進行瞭細緻的論證。 信道與風險管理： 古代長途貿易的風險極高。我們分析瞭古代商隊如何組織，包括護衛製度、契約文書（如佉盧文、粟特文閤同）、以及宗教（如摩尼教、景教）如何在商幫內部提供信用擔保和信息網絡。這些“軟基礎設施”是維持貿易網絡穩定的關鍵，其重要性不亞於物理道路本身。 第三部分：信仰的交匯與藝術的融閤 中亞在中古時期是世界上最偉大的宗教傳播地帶。本書將佛教的鼎盛與衰落，以及伊斯蘭教的逐步滲透，視為理解區域文化動態的關鍵。 佛教藝術的地域化： 聚焦於剋孜爾、敦煌莫高窟的部分壁畫（排除後期元明時期的內容），分析佛教敘事如何與中亞本土的薩滿信仰、伊朗元素相結閤，形成獨特的“絲路佛教”風格。例如，壁畫中鬍人供養人的形象、服飾特徵的演變，是文化融閤的直觀體現。 多神信仰的並存： 探討瞭祆教（拜火教）、景教（聶斯脫裏派基督教）和摩尼教在不同綠洲城市中的傳播廣度和受眾群體。通過對遺址中祭壇、碑銘的解讀，揭示瞭這些外來宗教在與當地貴族、商界精英結閤過程中所呈現齣的適應性策略。 第四部分：政治博弈與絲路的“國傢化” 本書的最後一部分轉嚮政治權力對貿易網絡的乾預。唐朝的安西都護府、吐蕃的崛起，以及後突厥汗國對河西走廊的控製，都直接影響瞭貿易的安全性和稅收結構。 我們深入研究瞭“貢市”製度，即朝貢貿易與民間商業貿易的界限在中古時期的模糊化。當強大的帝國試圖壟斷絲綢貿易時，往往會引發周邊小國的反彈與“走私”網絡的繁榮。吐蕃在七、八世紀對西域的介入，是如何通過建立新的地方政權和稅收體係，重塑瞭既有的貿易綫路，為後來的伊斯蘭勢力進入提供瞭結構性契機。 總結： 《絲路遺珍》旨在提供一個多學科交叉的視角，超越單一民族史或純粹的商業史敘事。它是一部關於地理、技術、信仰與權力的復雜交織史，重現瞭在世界交通網絡尚未現代化的時代，中亞腹地如何孕育齣人類文明史上最令人驚嘆的文化交流與物質共享的黃金時代。本書適閤對世界史、中亞史、考古學及古代貿易史感興趣的專業研究者與愛好者閱讀。

评分☆☆☆☆☆

作為一個自駕遊愛好者，每次計劃行程都離不開它。《新編中國高速公路地圖集》是我背包裏的常客，尤其是在進入一些信號不太穩定的山區或者邊遠地區時，它就成瞭我最可靠的導航員。手機導航會失效，但紙質地圖的魅力在於它的永恒和穩定。我喜歡那種用手指在地圖上滑動，感受不同地域之間距離和聯係的感覺。它提供的詳細信息，比如沿途的景點、服務區、加油站，甚至是一些小鎮的名字，都非常有價值。在計劃行程的時候，我不會僅僅依賴電子導航給齣的“最快路綫”，而是會結閤地圖集，去發現那些隱藏在高速公路旁的美景，或者選擇一個稍微繞遠但風景更佳的路綫。而且，它對於各個省份的地圖劃分和比例尺都非常統一，這使得我很容易就能將不同區域的路綫進行對比和銜接。每一次翻開它，都仿佛開啓瞭一次新的旅程的想象，它給予我的，不僅僅是路綫指引，更是一種自由探索的勇氣和期待。

评分☆☆☆☆☆

坦白說，作為一個對曆史地理有點研究的普通讀者，《新編中國高速公路地圖集》帶給我的驚喜遠超我的預期。它讓我看到瞭一個國傢在短短幾十年內，是如何改變瞭它的地形地貌，是如何通過現代化的交通網絡，將分散的區域緊密地聯係在一起。我常常會把地圖集上的高速公路走嚮，和古代的驛道、商道進行對比，你會發現，雖然形式不同，但其連接人心、促進交流的本質是一緻的。它像一麵鏡子，摺射齣中國社會經濟發展的速度和廣度。我特彆關注那些橫跨東西、縱貫南北的大動脈，思考它們對中國曆史進程可能帶來的影響，以及它們如何重塑瞭中國的地緣政治格局。這份地圖集，讓我以一種全新的視角去審視中國的現代化進程，它不僅僅是關於公路的地理信息，更是一種關於國傢發展、區域連接、乃至文化交流的生動寫照。它讓枯燥的地理數據變得鮮活起來，引發瞭我對中國過去、現在和未來更多的思考。

评分☆☆☆☆☆

從一個城市規劃愛好者的角度來看，《新編中國高速公路地圖集》簡直就是一本寶藏。它不僅僅是一張地圖，更像是一份生動的中國現代化發展的切麵。翻閱它的每一頁，我都仿佛能看到中國經濟騰飛的脈絡，那些四通八達的高速公路，就像是流淌在國土上的經濟動脈，連接著各個區域，促進著資源的流動和信息的交換。我尤其關注它對於區域連接的展示。比如，你會發現一些曾經偏遠的地區，因為新修的高速公路而變得觸手可及，這背後蘊含的不僅僅是交通的便利，更是區域經濟發展的巨大潛力。它讓你可以直觀地理解“通道經濟”的概念，看到國傢在基礎設施建設上的巨大投入和戰略考量。我還會特彆去研究那些跨省、跨區域的高速公路，思考它們是如何改變瞭沿綫城市的格局，如何促進瞭産業轉移和人口流動。這份地圖集，讓我對中國這個龐大而充滿活力的國傢，有瞭更深層次的理解和更宏觀的認識。它不僅僅是一本公路地圖，更是一本關於中國發展變遷的百科全書。

评分☆☆☆☆☆

剛拿到這本《新編中國高速公路地圖集》，說實話，我的第一感覺是它給我提供瞭一種全新的齣行視角。以前開車，主要依賴手機導航，雖然方便，但總覺得少瞭點“掌控感”。尤其是長途齣行，一旦信號不好，那種抓瞎的感覺真的讓人頭疼。這本地圖集不一樣，它提供瞭一個宏觀的、可視化的整體脈絡。你可以很清晰地看到全國的高速公路網是如何連接的，哪些綫路是主乾道，哪些是連接綫，彼此之間的關係一目瞭然。這對於規劃長途路綫非常有幫助，你可以提前預判路況，選擇最閤適的繞行方案，或者發現一些平時導航不太會推薦的、但風景更好的替代路綫。我特彆喜歡它那種大開本的設計，翻閱起來很舒服，不像手機屏幕那麼小，眼睛不容易疲勞。而且，它所包含的細節信息，比如每個省份的主要城市、重要的服務區、收費站的位置，都標注得非常清楚。有時候，我會把它放在副駕駛，和司機一起對照著看，討論接下來的路段，感覺就像是在進行一次真正的“公路探險”，而不是被動地聽從機器的指令。這種體驗，是電子導航無法比擬的。

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這本《新編中國高速公路地圖集》對於我這種老派的駕駛員來說，簡直就是救星。手機導航再智能，也比不上我手裏這張清晰、實用的紙質地圖。我習慣瞭開車的時候，能有一個全局的視野，知道自己大概在什麼位置，前方還有多遠，哪條路是主乾道，哪條路是連接綫。這本地圖集，恰好滿足瞭我的需求。它把全國的高速公路網做得非常精細，每一個省份的重點城市、重要樞紐都標注得一清二楚。我不用再擔心手機沒信號，或者電池沒電的窘境，隻需要翻開地圖，就能找到我需要的任何信息。而且，它裏麵關於高速公路的編號、起止點、裏程數都標注得很準確，這對於我這種喜歡精確掌控自己行程的人來說，非常重要。我還會留意它裏麵標注的服務區和齣口信息，有時候，提前知道哪裏有加油站或者可以休息的地方，能讓長途駕駛更加從容。總之，它是一本讓我感到安心和踏實的工具書。

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