新编中国高速公路地图集 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:

作者:西安地图出版社 编

出品人:

页数:171

译者:

出版时间:2009-4

价格:32.00元

装帧:

isbn号码:9787807483892

丛书系列:

图书标签:

• 地图集
• 高速公路
• 中国地图
• 交通地图
• 地理
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• 自驾游
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• 导航
• 汽车

好的，这是一份为“新编中国高速公路地图集”量身定制的、不包含该书内容的详细图书简介。 《丝路遗珍：中古时期中亚地区的文化互动与贸易网络》 内容简介 本书深入剖析了公元3世纪至13世纪，即中国历史上的魏晋南北朝、隋唐以及宋元交替的漫长时期内，中亚地区作为欧亚大陆核心枢纽所展现出的复杂文化图景、动态贸易体系以及政治变迁。我们聚焦的并非现代的交通干线，而是古代骆驼商队穿越塔克拉玛干、穿越帕米尔高原时留下的足迹与遗存，探讨丝绸之路在这一关键历史阶段的真正生命力与内在结构。 第一部分：地理的制约与文明的熔炉 本书首先从地理环境入手，详细描绘了中亚腹地，特别是河中地带（河间地）、河西走廊西段以及葱岭（帕米尔）东西两侧的自然地理特征。我们关注的是绿洲城市、干旱草原与高寒山区的生态张力如何塑造了早期定居与游牧文明的互动模式。通过对古代河流改道、气候波动对绿洲存续的影响分析，构建了古代中亚“生命线”的生态地图。 重点章节将探讨粟特、吐火罗等主要民族在这一区域的兴衰史。粟特人，作为古代贸易网络的“灵魂人物”，其商业组织结构、语言传播及其在东西方商贸中的桥梁作用，被置于核心地位进行研究。不同于侧重现代国家边界的视角，本书采用文化区域概念，梳理了从西域三十六国残余势力到后突厥汗国兴起过程中，权力中心如何在游牧与农耕文明的拉锯中不断转移。 第二部分：贸易的“软基础设施”——商品、技术与信道 《丝路遗珍》的核心在于揭示古代贸易的复杂性，远超单纯的“丝绸换黄金”。 商品流转的深度剖析： 我们详尽考证了自西向东输入的商品，如波斯萨珊王朝的银器、玻璃制品、香料、宝石，以及东向输出的茶叶、陶瓷（如越窑青瓷的西传路径）和金属工艺品。通过对敦煌、吐鲁番出土的文书和考古发现的交叉比对，重建了不同历史时期关键商品的流通路径、价格波动和中间环节的利润分配机制。 技术与知识的跨界传播： 贸易不仅是物质的交换。本书投入大量篇幅探讨了技术革新的流动：例如，印度的天文历法、佛教艺术的犍陀罗风格、拜占庭的玻璃制造工艺如何在中亚被吸收、改造并再次传播。特别是火药技术的初步西传路径，以及造纸术在怛罗斯之战前后的传播潜力，都进行了细致的论证。 信道与风险管理： 古代长途贸易的风险极高。我们分析了古代商队如何组织，包括护卫制度、契约文书（如佉卢文、粟特文合同）、以及宗教（如摩尼教、景教）如何在商帮内部提供信用担保和信息网络。这些“软基础设施”是维持贸易网络稳定的关键，其重要性不亚于物理道路本身。 第三部分：信仰的交汇与艺术的融合 中亚在中古时期是世界上最伟大的宗教传播地带。本书将佛教的鼎盛与衰落，以及伊斯兰教的逐步渗透，视为理解区域文化动态的关键。 佛教艺术的地域化： 聚焦于克孜尔、敦煌莫高窟的部分壁画（排除后期元明时期的内容），分析佛教叙事如何与中亚本土的萨满信仰、伊朗元素相结合，形成独特的“丝路佛教”风格。例如，壁画中胡人供养人的形象、服饰特征的演变，是文化融合的直观体现。 多神信仰的并存： 探讨了祆教（拜火教）、景教（聂斯脱里派基督教）和摩尼教在不同绿洲城市中的传播广度和受众群体。通过对遗址中祭坛、碑铭的解读，揭示了这些外来宗教在与当地贵族、商界精英结合过程中所呈现出的适应性策略。 第四部分：政治博弈与丝路的“国家化” 本书的最后一部分转向政治权力对贸易网络的干预。唐朝的安西都护府、吐蕃的崛起，以及后突厥汗国对河西走廊的控制，都直接影响了贸易的安全性和税收结构。 我们深入研究了“贡市”制度，即朝贡贸易与民间商业贸易的界限在中古时期的模糊化。当强大的帝国试图垄断丝绸贸易时，往往会引发周边小国的反弹与“走私”网络的繁荣。吐蕃在七、八世纪对西域的介入，是如何通过建立新的地方政权和税收体系，重塑了既有的贸易线路，为后来的伊斯兰势力进入提供了结构性契机。 总结： 《丝路遗珍》旨在提供一个多学科交叉的视角，超越单一民族史或纯粹的商业史叙事。它是一部关于地理、技术、信仰与权力的复杂交织史，重现了在世界交通网络尚未现代化的时代，中亚腹地如何孕育出人类文明史上最令人惊叹的文化交流与物质共享的黄金时代。本书适合对世界史、中亚史、考古学及古代贸易史感兴趣的专业研究者与爱好者阅读。

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坦白说，作为一个对历史地理有点研究的普通读者，《新编中国高速公路地图集》带给我的惊喜远超我的预期。它让我看到了一个国家在短短几十年内，是如何改变了它的地形地貌，是如何通过现代化的交通网络，将分散的区域紧密地联系在一起。我常常会把地图集上的高速公路走向，和古代的驿道、商道进行对比，你会发现，虽然形式不同，但其连接人心、促进交流的本质是一致的。它像一面镜子，折射出中国社会经济发展的速度和广度。我特别关注那些横跨东西、纵贯南北的大动脉，思考它们对中国历史进程可能带来的影响，以及它们如何重塑了中国的地缘政治格局。这份地图集，让我以一种全新的视角去审视中国的现代化进程，它不仅仅是关于公路的地理信息，更是一种关于国家发展、区域连接、乃至文化交流的生动写照。它让枯燥的地理数据变得鲜活起来，引发了我对中国过去、现在和未来更多的思考。

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刚拿到这本《新编中国高速公路地图集》，说实话，我的第一感觉是它给我提供了一种全新的出行视角。以前开车，主要依赖手机导航，虽然方便，但总觉得少了点“掌控感”。尤其是长途出行，一旦信号不好，那种抓瞎的感觉真的让人头疼。这本地图集不一样，它提供了一个宏观的、可视化的整体脉络。你可以很清晰地看到全国的高速公路网是如何连接的，哪些线路是主干道，哪些是连接线，彼此之间的关系一目了然。这对于规划长途路线非常有帮助，你可以提前预判路况，选择最合适的绕行方案，或者发现一些平时导航不太会推荐的、但风景更好的替代路线。我特别喜欢它那种大开本的设计，翻阅起来很舒服，不像手机屏幕那么小，眼睛不容易疲劳。而且，它所包含的细节信息，比如每个省份的主要城市、重要的服务区、收费站的位置，都标注得非常清楚。有时候，我会把它放在副驾驶，和司机一起对照着看，讨论接下来的路段，感觉就像是在进行一次真正的“公路探险”，而不是被动地听从机器的指令。这种体验，是电子导航无法比拟的。

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作为一个自驾游爱好者，每次计划行程都离不开它。《新编中国高速公路地图集》是我背包里的常客，尤其是在进入一些信号不太稳定的山区或者边远地区时，它就成了我最可靠的导航员。手机导航会失效，但纸质地图的魅力在于它的永恒和稳定。我喜欢那种用手指在地图上滑动，感受不同地域之间距离和联系的感觉。它提供的详细信息，比如沿途的景点、服务区、加油站，甚至是一些小镇的名字，都非常有价值。在计划行程的时候，我不会仅仅依赖电子导航给出的“最快路线”，而是会结合地图集，去发现那些隐藏在高速公路旁的美景，或者选择一个稍微绕远但风景更佳的路线。而且，它对于各个省份的地图划分和比例尺都非常统一，这使得我很容易就能将不同区域的路线进行对比和衔接。每一次翻开它，都仿佛开启了一次新的旅程的想象，它给予我的，不仅仅是路线指引，更是一种自由探索的勇气和期待。

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这本《新编中国高速公路地图集》对于我这种老派的驾驶员来说，简直就是救星。手机导航再智能，也比不上我手里这张清晰、实用的纸质地图。我习惯了开车的时候，能有一个全局的视野，知道自己大概在什么位置，前方还有多远，哪条路是主干道，哪条路是连接线。这本地图集，恰好满足了我的需求。它把全国的高速公路网做得非常精细，每一个省份的重点城市、重要枢纽都标注得一清二楚。我不用再担心手机没信号，或者电池没电的窘境，只需要翻开地图，就能找到我需要的任何信息。而且，它里面关于高速公路的编号、起止点、里程数都标注得很准确，这对于我这种喜欢精确掌控自己行程的人来说，非常重要。我还会留意它里面标注的服务区和出口信息，有时候，提前知道哪里有加油站或者可以休息的地方，能让长途驾驶更加从容。总之，它是一本让我感到安心和踏实的工具书。

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从一个城市规划爱好者的角度来看，《新编中国高速公路地图集》简直就是一本宝藏。它不仅仅是一张地图，更像是一份生动的中国现代化发展的切面。翻阅它的每一页，我都仿佛能看到中国经济腾飞的脉络，那些四通八达的高速公路，就像是流淌在国土上的经济动脉，连接着各个区域，促进着资源的流动和信息的交换。我尤其关注它对于区域连接的展示。比如，你会发现一些曾经偏远的地区，因为新修的高速公路而变得触手可及，这背后蕴含的不仅仅是交通的便利，更是区域经济发展的巨大潜力。它让你可以直观地理解“通道经济”的概念，看到国家在基础设施建设上的巨大投入和战略考量。我还会特别去研究那些跨省、跨区域的高速公路，思考它们是如何改变了沿线城市的格局，如何促进了产业转移和人口流动。这份地图集，让我对中国这个庞大而充满活力的国家，有了更深层次的理解和更宏观的认识。它不仅仅是一本公路地图，更是一本关于中国发展变迁的百科全书。

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