本书讲述了19个工程学领域的传奇故事。
有人造奇观背后的建造故事:巴拿马运河、弗里斯摩天轮、胡佛水坝、英吉利海峡隧道、吉隆坡石油双塔。
也有传奇工程师的人物故事:特立独行的工程师查尔斯·斯泰因梅茨、诺贝尔奖的发起人 阿尔弗雷德·诺贝尔、制定了罗伯特议事规则的亨利·马丁·罗伯特、发明了蒸汽锤的詹姆斯·内史密斯、对土力学做出巨大贡献的卡尔·太沙基、19世纪跨大西洋轮船“大东方号”的设计者伊桑巴 德·金德姆·布鲁内尔。
作者从大量历史记录里打捞起丰富的故事细节,向我们近距离展示了工程师是如何工作的。我们也得以窥见抵达成功之前所历经的各种挫败和曲折,同时也提醒我们:失败,乃是通往新发明的必经之路。
这本书的真正魅力在于,每篇文章中都有无数的历史轶事和工程琐事,丰富的细节讲述……作者对涉及的各种工程知识都有进行了简明扼要的讲述,无论是对工程师还是纸上谈兵的发明家来说,这都是一本有益的读物。
——克里斯廷·拉松(Christine Larson)
这本书为我们展现了一些大型工程项目,例如英吉利海峡下的隧道、金门大桥、胡佛水坝、巴拿马运河、1858 年铺设的大西洋电缆、“大东方号”轮船的首次下水等。作者展示了工程师们如何将自己头脑中的奇思妙想、创意设计一步步转化为现实世界中的工程景观。……作者通过令人信服地写作,将工程学领域中的实践戏剧化为人类意志、聪明才智和毅力的胜利。
— —《出版人周刊》(Publishers Weekly)
作者简介:
亨利·波卓斯基(Henry Petroski),杜克大学土木工程教授和历史学教授,美国国家工程院院士。研究方向为结 构工程、设计、工程和技术史等。 波卓斯基很擅长采用以小见大的研究方法,富有创造性地 阐释设计的基本问题。他被《科克斯评论》誉为“科技的 桂冠诗人”,2006年荣获美国历史悠久且富有盛名的工程 奖——华盛顿奖。已出版的中文著作有《日用器具进化史》 ( 2 0 1 8 )、《铅笔:设计与环境的历史 》( 2 0 1 8 )、《 请原谅设计》(2 0 1 8)、《改变世界的6种力》(2 0 2 4)等。
译者简介:
朱轩慧,毕业于清华大学外文系世界文学与文化实验班, 现就读于德国汉堡大学亚非学院。自由译者,曾参与翻译 《何谓语文学:现代人文科学的方法和实践》(2021)。 王晓宇,毕业于清华大学土木工程系。
评分
评分
评分
评分
与其他探讨类似主题的作品相比,这部作品最独特之处在于其叙事视角的不断转换,那种变化是极其迅猛且令人眩晕的。上一秒,你可能还在一个宏大的历史叙事中,下一秒,视角就被推进到了一个细胞或者一个量子粒子层面。这种多尺度的切换,有效地消解了传统的主角概念,让“观察者”本身也成为了被解构的对象。它没有提供一个稳定的锚点让你停泊,而是让你始终处于一种动态的、不断漂移的状态。这需要读者具备极强的认知灵活性。我感觉自己像是在操作一台拥有无限变焦能力的显微镜,焦点从宇宙级别快速收缩到微观层面,这种视角的跳跃,极大地丰富了对同一概念的不同维度理解。它成功地打破了阅读的惯性思维,提供了一种全新的“看世界”的工具箱。
评分说实话,这本书的阅读体验极其破碎,但这种破碎感恰恰是它最迷人的地方。它拒绝用线性的叙事来安抚读者,反而像是一系列闪烁的碎片,要求读者自己去拼凑出完整的图景。我读到某几章时,甚至感觉自己置身于一个高度风格化的梦境之中,逻辑是潜意识的,而非现实的。文字的密度非常高,像是一块块压缩的矿石,需要极大的耐心去提炼其中的价值。特别是关于“时间感知扭曲”的那几个章节,作者用了一系列看似不相关的历史事件和未来设想进行并置,营造出一种强烈的宿命感和荒谬感。它不是在讲述一个故事,而是在构建一个哲学迷宫。我很少看到有哪本书能如此大胆地挑战读者的注意力极限,它要求你完全沉浸、放弃快速浏览的习惯,否则就会错过那些隐藏在繁复句法结构下的精妙洞见。
评分这本书的文字功底,简直是文学层面的奇迹。我不是说它辞藻华丽,而是它对“精确表达”的追求达到了近乎苛刻的地步。每一个动词、每一个形容词的选择,都像是经过了千锤百炼。读起来,你仿佛能听到作者在字里行间的那种低语和挣扎,他似乎在与语言本身进行一场旷日持久的战斗,试图捕捉那些稍纵即逝的、难以言喻的情感和概念。书中的那些长句,并非是为了炫技,而是为了容纳更复杂、更微妙的层次关系。对我而言,它更像是一部语言学的实验报告,记录了人类表达极限的边界在哪里。我甚至会停下来,对着某一个段落反复朗读,感受那些音韵和节奏带来的独特冲击力。它拓展了我对“如何使用文字”的理解,远超出了传统的叙事或论证范畴。
评分这部作品简直是一部思想的爆炸,它不是那种让你轻松读完然后合上的书。作者似乎在用一种近乎偏执的精确度,解构着我们习以为常的社会结构和文化符号。我记得其中关于“信息茧房”的论述,简直让人后背发凉。它没有简单地指责科技公司,而是深入探讨了人类心智在面对海量选择时倾向于自我封闭的内在机制。那种写作笔法,如同精密的外科手术刀,一层层剥开现实的表皮,直抵病灶。书中那些关于权力运作的隐喻,复杂到需要反复咀嚼才能品出其中深意。我特别欣赏作者对宏大叙事的不屑一顾,转而聚焦于那些微小、日常却决定性的瞬间。每一次阅读,都像是在攀登一座知识的高山,每登一步,视野都更加开阔,但也更加意识到自身的渺小与无知。它迫使你重新审视那些你从未怀疑过的假设,让人在读完后,需要很长一段时间才能“重新校准”自己对世界的认知。那种持续的认知冲击,才是衡量一部伟大作品的真正标尺。
评分我必须坦诚,这本书的氛围是压抑的,甚至可以说是令人不安的。它毫不留情地揭示了现代性中那些被光鲜外表掩盖的阴影面。作者似乎对人类的集体无意识抱有一种冷峻的、近乎病态的洞察力。书中某些段落描绘的社会图景,是如此的真实和荒诞,以至于让我对周围的环境产生了强烈的疏离感。它不是那种提供慰藉或希望的作品,恰恰相反,它是在你最安逸的时候,猛地在你心中植入一颗怀疑的种子。这种深刻的、形而上的焦虑感,是这部作品最强大的后劲。我读完后,好几天晚上都难以入眠,脑子里不断回放着那些令人不安的画面和诘问。它强迫人直面存在的虚无感和结构性的困境,其力度之大,非同一般。
评分《再造世界》——伟大工程背后若干充满奇想和创造力的瞬间。对于建筑来说,细节决定风格;在越来越追求同质化的今天,所谓想象的准确呈现,就是一次成功的突围。
评分一位又一位伟大工程师的片断,不需要专业背景也能饶有兴致地读一遍。
评分《再造世界》——伟大工程背后若干充满奇想和创造力的瞬间。对于建筑来说,细节决定风格;在越来越追求同质化的今天,所谓想象的准确呈现,就是一次成功的突围。
评分一位又一位伟大工程师的片断,不需要专业背景也能饶有兴致地读一遍。
评分古希腊人就已经知晓了蒸汽机的基本元素。在2100多年前,亚历山德里亚(Alexandria)的克泰西比乌斯(Ctesibius)发明了用于抽水的活塞和汽缸,而他的同胞希罗(Hero)则能够利用蒸汽进行机械运动,不过主要还是用于驱动玩具和其他娱乐设施。尽管现代蒸汽机的发展普遍被认为起源于18世纪早期托马斯·纽科门(Thomas Newcomen)的发明,但是这种认识过于简单化了。就像工程界所有的成就一样,纽科门的蒸汽发动机也建立在过去很长时间以来各地出现的重要技术突破的基础上。以蒸汽发动机为例,特别是17世纪的一些事件奠定了重要的基础,并预示了19世纪和20世纪某些不祥的发展历程。
本站所有内容均为互联网搜索引擎提供的公开搜索信息,本站不存储任何数据与内容,任何内容与数据均与本站无关,如有需要请联系相关搜索引擎包括但不限于百度,google,bing,sogou 等
© 2026 qciss.net All Rights Reserved. 小哈图书下载中心 版权所有