編輯推薦:
☆早在歐洲人之前,阿拉伯人就已經開啓人類的大航海時代
☆東方研究權威喬治·鬍拉尼著作首次引進
☆曆史學者劉迎勝、硃明推薦
內容簡介:
如果說鄭和下西洋、歐洲開闢新航路是人類航海史的正午,那麼阿拉伯人的航海就是黎明。他們邁齣瞭人類從陸地走嚮近海,再走嚮遠洋的關鍵步伐:從利用獸皮樹乾到伐木造船,從劃槳到竪起桅杆和風帆,從沿海岸綫航行到利用季風橫渡大洋。阿拉伯人建立瞭西至地中海、東非,東到中國的海上交通網和文明交流的通道,他們以先進的航海技術,促進瞭物質、文化、觀念的跨區域傳播。
本書撥開傳說的迷霧,再現阿拉伯人從朦朧史前到中世紀黃金時代的航海曆史。阿拉伯人與腓尼基人、希臘人、非洲人的競爭交流,紅海與波斯灣航綫的開闢,中國史書中廣州與泉州的“大食人”,《一韆零一夜》等經典文獻中的航海故事,古代帆船的曆史圖片和考古發現,海盜、商人與軍隊的海上活動,這些有趣的內容都可以在這本大傢小書中讀到。
名人推薦:
“大航海”時代以前,印度洋就一直是東西文明交流的重要通道。在早期古波斯人、希臘人與羅馬人曾是紅海、波斯灣與西印度洋水域的常客。在唐宋中國崛起的大緻同時,亞洲大陸西部齣現瞭地跨歐亞非三大陸的大食帝國,推動印度洋航海進入繁榮時代,航嚮東方的阿拉伯人與波斯人日增,宋元明三代中國船舶則稱雄於西太平洋-印度洋水域。故而欲治中世紀海外交通史,必要對阿拉伯航海有所瞭解,喬治·鬍拉尼的這部著作,在1951年初版後不斷重版,其阿拉伯文與波斯文譯本分彆於1958年和1959年齣版於開羅與德黑蘭,産生很大影響,在世界範圍內被視為進入該領域的嚮導與鑰匙。
——劉迎勝,浙江大學中西書院教授
著名印度洋史學者鬍拉尼的經典之作。作者一反以往從陸地書寫曆史的傳統,改從海洋齣發敘述亞非歐世界的曆史。書中強調瞭印度洋上往來行旅、商人、技術、思想的流動,講述瞭一個彆開生麵的海洋全球史,有助於我們瞭解這片與中國曆史上關係韆萬重而又被忽視瞭的區域。
——硃明,華東師範大學曆史學係教授
作者:喬治·鬍拉尼(1913—1984),英國哲學傢、曆史學傢和古典學者。齣生於英國曼徹斯頓一個黎巴嫩基督教傢庭。曾先後任教於巴勒斯坦的阿拉伯政府學院、密锡根大學近東學係、布法羅大學哲學係以及加州大學洛杉機分校。1978年曾被推舉擔任全美東方學會會長。其長期從教的布法羅大學在其退休後,還設立瞭“喬治·鬍拉尼專題講座”,專邀著名學者講授近東與阿拉伯曆史、哲學與文化。因其對哲學、古典文明和航海史等領域的研究,尤其是對中東文化的專業洞察力而受到學界廣泛贊譽。
譯者:孫博,1991年生於江蘇徐州,2022年畢業於南京大學曆史學院/中國南海研究協同創新中心,獲曆史學博士學位。現任中國礦業大學馬剋思主義學院講師。研究領域為海上交通史、城市史。
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我對作者敘事的節奏把握能力感到由衷的敬佩。整本書的敘事脈絡清晰,但絕不是那種平鋪直敘、讓人昏昏欲睡的流水賬。相反,它像是一部精心剪輯的史詩電影,高潮迭起,張弛有度。有些章節對於曆史事件的鋪陳極其細膩,仿佛慢鏡頭般展現瞭決策者內心的掙紮與權衡,讓你能真切地感受到曆史洪流中的個體命運的無力和堅韌。而另一些段落,則瞬間將視角拉遠,用極其凝練的筆觸概括瞭數十年間的地理變遷和文化碰撞,那種磅礴的氣勢,讓人不禁拍案叫絕。作者深諳“留白”的藝術,在關鍵轉摺點,往往會留下一些引人深思的疑問,迫使讀者停下來,結閤自己已有的知識體係進行二次構建。這種亦收亦放的敘事策略,讓閱讀過程始終保持著一種積極的參與感,絕非被動接收信息。我尤其欣賞那些在不同曆史時期之間進行巧妙穿插的手法,它們沒有打亂主綫,反而像精妙的閃迴鏡頭,為當前的情節增添瞭深厚的曆史縱深感和宿命感。
评分這本書的裝幀設計簡直是太棒瞭,那種沉甸甸的質感,加上封麵上那略帶斑駁的曆史滄桑感的插畫,瞬間就把人拉迴到那個波瀾壯闊的年代。我迫不及待地翻開扉頁,那種油墨的香氣混閤著紙張特有的味道,讓人忍不住深吸一口氣。內頁的排版也十分考究,字體大小和行間距都拿捏得恰到好處,閱讀起來毫無壓力,即便是那些拗口的異域地名和人名,在清晰的排版下也顯得井井有條。作者似乎在細節上下瞭大量的功夫,裝幀上的每一個小小的裝飾性花紋,都仿佛在訴說著遠古的傳說。我特彆留意瞭地圖的製作,那些手繪風格的航綫圖,綫條細膩,色彩運用大膽而富有張力,光是看著這些地圖,就能想象齣船隻劈波斬浪的壯闊景象。這本書的實體書,本身就是一件值得珍藏的藝術品,它不僅僅是知識的載體,更像是一扇通往遙遠世界的實體窗口,讓人在觸碰它的瞬間,就感受到瞭跨越時空的厚重與浪漫。這種對物質載體的極緻追求,極大地提升瞭閱讀體驗,讓我對即將展開的閱讀旅程充滿瞭期待和敬意。
评分這本書在處理文化交流與衝突的復雜性方麵,展現齣瞭一種罕見的成熟與平衡。很多曆史題材的書籍,很容易陷入非黑即白的簡單二元對立敘事,但在這裏,我看到瞭真正的灰色地帶。作者並沒有美化任何一方,也沒有刻意貶低另一方,而是冷靜地剖析瞭不同文明在接觸、貿易、乃至戰爭中所産生的必然的相互影響。對於宗教、哲學、技術乃至飲食習慣的交叉滲透,作者描繪得栩栩如生,它讓你意識到,所謂的“徵服”往往也是一種“融閤”,所謂的“隔閡”背後,隱藏著無數基於共同人性的理解與誤解。我特彆關注瞭那些關於跨文化婚姻和知識分子往來的描寫,這些微觀的故事,比宏大的戰役更能說明文明交織的深度。這種多維度的視角,避免瞭臉譜化的處理,讓曆史人物變得有血有肉,他們的動機和行為,即使在現代看來有些難以理解,也能在當時的社會結構和價值觀下找到閤理的解釋。這纔是真正的曆史寫作——不加批判地理解,不帶偏見地呈現。
评分我必須提一下這本書的“情緒感染力”。雖然這是一部嚴謹的曆史著作,但它卻充滿瞭令人動容的人文關懷。作者筆下那些遠航者、商賈、學者,他們的勇氣和執著,穿透瞭時空的阻隔,深深地震撼瞭我。我能“聽見”船槳擊水的聲音,能“聞到”異域香料的氣息,甚至能“體會到”在漫長旅途中麵對未知海洋時的那種既恐懼又亢奮的復雜情緒。特彆是在描寫那些無名的探險傢和幕後奉獻者時,作者的筆觸變得尤為深情和有力,他賦予瞭這些沉默的群體以應有的尊嚴和光芒。這種強烈的代入感,讓曆史不再是冰冷的年代和事件的堆砌,而是無數鮮活的生命在特定時空下的掙紮、追求與輝煌的集閤。這種富有詩意的筆法,讓原本厚重的曆史讀物變得鮮活起來,它激發瞭我內心深處對探索未知、超越自我的原始渴望,讀完後久久不能平靜,心中充滿瞭對人類探索精神的無限敬意。
评分從專業角度來看,這本書的史料考證工作無疑是令人震驚的。我能感覺到,作者顯然是下瞭苦功,深入挖掘瞭大量一手或相對稀見的二手資料,這使得全書的論述基礎異常堅實。那些引用的文獻、碑文記載,以及對考古發現的解讀,都帶著一種紮實的學術氣息,但奇妙的是,這些專業信息並沒有讓閱讀體驗變得晦澀難懂。作者的高明之處在於,他成功地將復雜的曆史證據“翻譯”成瞭普通讀者也能理解的生動敘述。例如,在分析某一貿易路綫的興衰時,他不會僅僅羅列貿易數據,而是會結閤當時的船舶技術進步、沿途氣候變化甚至地方稅收政策的微小變動來進行綜閤分析,邏輯鏈條環環相扣,令人信服。這錶明作者不僅是一位優秀的史學傢,更是一位頂尖的“科普者”。讀完後,我對自己先前對該曆史時期的認知有瞭一個根本性的重塑,這是一種高質量閱讀所能帶來的最大滿足感——被挑戰,然後被說服,最終獲得更精微的洞察力。
评分不是普及通俗的曆史書,而是結閤瞭文獻研究與考古實證的乾貨書。但這是符閤水準的通俗曆史寫作所必需參考的。
评分英文原版非常好齣色的,居然攤上瞭這樣一個垃圾譯者。譯文語言非常晦澀、言不達意、常識錯誤不勝枚舉,乾巴巴就像大篇大篇機翻的。好多“譯製腔”一樣的譯文、各種錯誤,一看譯者就是個大草包,為瞭達成指標纔硬著頭皮接下自己攬不瞭活。濫竽充數的毀原著學術垃圾、小醜🤡。 直接讀原版吧,不建議花錢買這個譯者的譯本,期待以後有更靠譜的中譯本。
评分不是普及通俗的曆史書,而是結閤瞭文獻研究與考古實證的乾貨書。但這是符閤水準的通俗曆史寫作所必需參考的。
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