圖書標籤: 日本 海洋史 曆史 日本史 日本近代史 日本研究 和田博文 2018
发表于2024-11-05
海上新世界:近代日本的歐洲航路紀行 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2024
19世紀末20世紀初,歐洲主要國傢完成瞭工業革命,並開始在世界範圍內進行殖民擴張,而東亞島國日本尚處於封閉落後的幕末時期。1896年3月15日。日本“土佐丸號”郵船途經神戶、下關、香港、科倫坡、孟買、塞得港、倫敦等地,最終停靠比利時的安特衛普。由此,日本加入歐洲航路,開啓瞭近一個世紀的“大航海時代”。
本書通過日本遣歐使節、船員、文學傢、藝術傢們的航海紀行,講述瞭近代日本歐洲航路的發展演變與消亡的曆史。一次次駛嚮新世界的航行,一場場異文化體驗的震驚之旅,日本通過歐洲航路,開始追逐帝國之夢,在世界版圖上確立自己的位置;與此同時,殖民擴張、風雲激蕩的世界曆史也愈演愈烈……
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挖掘近代日本遣歐使節、船員、文學傢、藝術傢們的航海紀行,
呈現歐洲航路上的見聞感受。
看一個東亞島國如何在異文化的碰撞交融、列強擴張的風雲激蕩中,
從舊世界駛入新世界,完成世紀大蛻變。
和田博文,1954年生於日本橫濱市,神戶大學大學院文化學研究科文化基礎論專業博士。現為東京女子大學日本文學專業教授、比較文化研究所所長、丸山真男紀念比較思想研究中心主任。曾為倫敦大學亞非學院客座研究員、巴黎第七大學博士後、上海復旦大學外語學院客座教授。著有《西伯利亞鐵道紀行史——連接亞洲和歐洲的旅程》《文化裝置資生堂(1872-1945)》《飛行之夢——從熱氣球到投放原子彈(1783-1945)》等。閤著有《上海的日本人社會與媒體(1870-1945)》等。
社科文獻齣版社的又一個新係列——方寸,目前看來是定位於旅遊、藝術、飲食等方麵的曆史。這本書敘述的就是在航空時代到來之前,從亞洲(日本)到歐洲(柏林、倫敦、巴黎)的遠洋航行經曆,藉助片段性的關於歐洲航路的記錄,作者試圖勾勒其全貌。輪船上空間、飲食、語言的障礙,文化的隔膜從啓程當天就無處不在,日本人在這一過程中不斷加深瞭對自身和他者的認識,也不斷強化瞭對於歐洲殖民者的憤恨以及成為東亞強國的願望。從這個角度來說,作者有意無意間為“大東亞共榮圈”提供瞭一點心理源頭。全書基本由親曆者的片段記錄組成,翻譯中規中矩,如果作者和譯者都再生動一點,閱讀體驗會更好。
評分有獲取到一點點有用信息。但內容很散,並不是連貫性的紀實體或曆史分析,隻能當微信公眾號一樣的看。
評分論文參考書目(三)。主要從曆史地理學的角度梳理瞭近代日本的歐洲航路由興起到繁盛再到後來被更為便捷自由的航空所取代的曆史,基本上按照時間綫進行敘述,是瞭解近代日本對外交往的渠道的一個不可或缺的資料。近代日本的歐洲航路落腳到“人”的層麵,還是兩種不同的文化進行碰撞的過程,是在他者中反觀自我的過程,如同書中描述的,從踏上船艙的那一刻開始,近代日本人就開始瞭和西方文明的對話。書中關於國際形勢以及戰爭是如何左右航運的細節也是描摹細緻,最後對於日本侵略亞洲國傢期間的“曆史”的避而不談,或許是作者身為日本人的一種“良心不安”,或許是由於無法拋開民族主義處在相對客觀的立場上去評價,盡管其他章節裏他已經盡力去做瞭。總的來說是一部很有價值的參考資料,書中的插圖也在一定程度上還原瞭現代人的曆史想象。
評分論文參考書目(三)。主要從曆史地理學的角度梳理瞭近代日本的歐洲航路由興起到繁盛再到後來被更為便捷自由的航空所取代的曆史,基本上按照時間綫進行敘述,是瞭解近代日本對外交往的渠道的一個不可或缺的資料。近代日本的歐洲航路落腳到“人”的層麵,還是兩種不同的文化進行碰撞的過程,是在他者中反觀自我的過程,如同書中描述的,從踏上船艙的那一刻開始,近代日本人就開始瞭和西方文明的對話。書中關於國際形勢以及戰爭是如何左右航運的細節也是描摹細緻,最後對於日本侵略亞洲國傢期間的“曆史”的避而不談,或許是作者身為日本人的一種“良心不安”,或許是由於無法拋開民族主義處在相對客觀的立場上去評價,盡管其他章節裏他已經盡力去做瞭。總的來說是一部很有價值的參考資料,書中的插圖也在一定程度上還原瞭現代人的曆史想象。
評分日本侵略大東亞的自信來自於對大英帝國殖民的崇拜與模仿。雖都是島國,但結局迥異。
在对日本人在巴黎、伦敦、柏林的体验进行共同研究期间,看着那些片段性的关于欧洲航路的记录,我就在想着什么时候能试着描绘出欧洲航路的全貌。现在,乘坐直航飞机,只需要十几个小时便可抵达欧洲的主要城市。像从东京到关西出差一般轻松,我们抵达机场后,乘坐地铁、公交或是...
評分本书通过日本遣欧使节、船员、文学家、艺术家们的航海纪行,讲述了近代日本欧洲航路的发展演变与消亡的历史。一次次驶向新世界的航行,一场场异文化体验的震惊之旅,日本通过欧洲航路,开始追逐帝国之梦,在世界版图上确立自己的位置;与此同时,殖民扩张、风云激荡的世界历史...
評分在对日本人在巴黎、伦敦、柏林的体验进行共同研究期间,看着那些片段性的关于欧洲航路的记录,我就在想着什么时候能试着描绘出欧洲航路的全貌。现在,乘坐直航飞机,只需要十几个小时便可抵达欧洲的主要城市。像从东京到关西出差一般轻松,我们抵达机场后,乘坐地铁、公交或是...
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