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海上新世界:近代日本的欧洲航路纪行

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[日]和田博文
社会科学文献出版社
方寸(The Unique World )
王丽华
2018-11
368
69.00元
精装
樱花书馆
9787520132954

图书标签: 日本  海洋史  历史  日本史  日本近代史  日本研究  和田博文  2018   


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发表于2024-11-21

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图书描述

19世纪末20世纪初,欧洲主要国家完成了工业革命,并开始在世界范围内进行殖民扩张,而东亚岛国日本尚处于封闭落后的幕末时期。1896年3月15日。日本“土佐丸号”邮船途经神户、下关、香港、科伦坡、孟买、塞得港、伦敦等地,最终停靠比利时的安特卫普。由此,日本加入欧洲航路,开启了近一个世纪的“大航海时代”。

本书通过日本遣欧使节、船员、文学家、艺术家们的航海纪行,讲述了近代日本欧洲航路的发展演变与消亡的历史。一次次驶向新世界的航行,一场场异文化体验的震惊之旅,日本通过欧洲航路,开始追逐帝国之梦,在世界版图上确立自己的位置;与此同时,殖民扩张、风云激荡的世界历史也愈演愈烈……

——————————

挖掘近代日本遣欧使节、船员、文学家、艺术家们的航海纪行,

呈现欧洲航路上的见闻感受。

看一个东亚岛国如何在异文化的碰撞交融、列强扩张的风云激荡中,

从旧世界驶入新世界,完成世纪大蜕变。

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著者简介

和田博文,1954年生于日本横滨市,神户大学大学院文化学研究科文化基础论专业博士。现为东京女子大学日本文学专业教授、比较文化研究所所长、丸山真男纪念比较思想研究中心主任。曾为伦敦大学亚非学院客座研究员、巴黎第七大学博士后、上海复旦大学外语学院客座教授。著有《西伯利亚铁道纪行史——连接亚洲和欧洲的旅程》《文化装置资生堂(1872-1945)》《飞行之梦——从热气球到投放原子弹(1783-1945)》等。合著有《上海的日本人社会与媒体(1870-1945)》等。


图书目录


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用户评价

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内容3分,翻译4分。这本书的特点是细碎琐杂,基本按照时间顺序讲述日本往返于西欧的邮轮是这么个发展的,大部分叙述用名人的事迹填充着,这就导致语言风格真的像写日记,写流水账,甚至有点像初中生的文字风格,读起来真的考验耐性。P241书中为什么好几处把曼德海峡翻译成“巴布尔•曼迪布海峡”,但一会又翻译成曼德海峡,是一个人翻的??P308“这一天,挪威军队向德国投降”一句的“这一天”突然出现,没写出具体日期;P318的1928年10月12日应该是1948年。总结:这本书更像是中学生日记体的史料汇编,不需要特地去看......

评分

日本侵略大东亚的自信来自于对大英帝国殖民的崇拜与模仿。虽都是岛国,但结局迥异。

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有点流水账

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论文参考书目(三)。主要从历史地理学的角度梳理了近代日本的欧洲航路由兴起到繁盛再到后来被更为便捷自由的航空所取代的历史,基本上按照时间线进行叙述,是了解近代日本对外交往的渠道的一个不可或缺的资料。近代日本的欧洲航路落脚到“人”的层面,还是两种不同的文化进行碰撞的过程,是在他者中反观自我的过程,如同书中描述的,从踏上船舱的那一刻开始,近代日本人就开始了和西方文明的对话。书中关于国际形势以及战争是如何左右航运的细节也是描摹细致,最后对于日本侵略亚洲国家期间的“历史”的避而不谈,或许是作者身为日本人的一种“良心不安”,或许是由于无法抛开民族主义处在相对客观的立场上去评价,尽管其他章节里他已经尽力去做了。总的来说是一部很有价值的参考资料,书中的插图也在一定程度上还原了现代人的历史想象。

评分

社科文献出版社的又一个新系列——方寸,目前看来是定位于旅游、艺术、饮食等方面的历史。这本书叙述的就是在航空时代到来之前,从亚洲(日本)到欧洲(柏林、伦敦、巴黎)的远洋航行经历,借助片段性的关于欧洲航路的记录,作者试图勾勒其全貌。轮船上空间、饮食、语言的障碍,文化的隔膜从启程当天就无处不在,日本人在这一过程中不断加深了对自身和他者的认识,也不断强化了对于欧洲殖民者的愤恨以及成为东亚强国的愿望。从这个角度来说,作者有意无意间为“大东亚共荣圈”提供了一点心理源头。全书基本由亲历者的片段记录组成,翻译中规中矩,如果作者和译者都再生动一点,阅读体验会更好。

读后感

评分

在对日本人在巴黎、伦敦、柏林的体验进行共同研究期间,看着那些片段性的关于欧洲航路的记录,我就在想着什么时候能试着描绘出欧洲航路的全貌。现在,乘坐直航飞机,只需要十几个小时便可抵达欧洲的主要城市。像从东京到关西出差一般轻松,我们抵达机场后,乘坐地铁、公交或是...  

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本书通过日本遣欧使节、船员、文学家、艺术家们的航海纪行,讲述了近代日本欧洲航路的发展演变与消亡的历史。一次次驶向新世界的航行,一场场异文化体验的震惊之旅,日本通过欧洲航路,开始追逐帝国之梦,在世界版图上确立自己的位置;与此同时,殖民扩张、风云激荡的世界历史...  

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在对日本人在巴黎、伦敦、柏林的体验进行共同研究期间,看着那些片段性的关于欧洲航路的记录,我就在想着什么时候能试着描绘出欧洲航路的全貌。现在,乘坐直航飞机,只需要十几个小时便可抵达欧洲的主要城市。像从东京到关西出差一般轻松,我们抵达机场后,乘坐地铁、公交或是...  

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本书通过日本遣欧使节、船员、文学家、艺术家们的航海纪行,讲述了近代日本欧洲航路的发展演变与消亡的历史。一次次驶向新世界的航行,一场场异文化体验的震惊之旅,日本通过欧洲航路,开始追逐帝国之梦,在世界版图上确立自己的位置;与此同时,殖民扩张、风云激荡的世界历史...  

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本书通过日本遣欧使节、船员、文学家、艺术家们的航海纪行,讲述了近代日本欧洲航路的发展演变与消亡的历史。一次次驶向新世界的航行,一场场异文化体验的震惊之旅,日本通过欧洲航路,开始追逐帝国之梦,在世界版图上确立自己的位置;与此同时,殖民扩张、风云激荡的世界历史...  

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