自行车的回归 pdf epub mobi txt 电子书下载 2024

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[法]弗雷德里克· 赫兰

中国社会科学出版社

乔溪

2018-4

260

59.00元

9787520321556

图书标签: 自行车交通社会学欧洲社会史物质文化科普新知与世界

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发表于2024-05-02

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图书描述

☆荣获“深港书评”2018年度（非虚构类）十大好书☆

自行车，一个看似很普通的物件，却折射出人类生活与社会经济的演变。早期的自行车如何挑战了马的运输霸权？为什么荷兰人比法国人更爱骑车？汽车真的比自行车更快吗？如何评价免费租用自行车、可折叠自行车、电动自行车？增加自行车专用道是否可以促进自行车的使用？……

本书回顾了年代、阶层与生活方式谱写的自行车史，探讨了同时期的经济、文化、社会环境与自行车自身的技术特点，娓娓道来了一部欧洲城市市民出行历史。

城市发展至今，交通拥堵、环境恶化、资源匮乏等问题已给大多数人造成困扰，一套新型城市出行系统呼之欲出。在未来，面对经济与环境的双重危机，自行车将成为人类走出困境的方案之一，令城市变得更加平等、和谐，更具人文精神。弗雷德里克•赫兰将在本书里描绘他心目中的未来新城。

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著者简介

弗雷德里克·赫兰（Frédéric Héran），法国经济学家、城市规划学家，里尔第一大学经济学副教授，里尔社会与经济研究中心学者，近年来在法国期刊杂志上发表多篇关于城市自行车的文章，其中包括《自行车，未来的答案？》《关于交通方式的普遍速度：重新审视伊万•伊里奇》等。

图书目录

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用户评价

评分☆☆☆☆☆

#2018090＃

评分☆☆☆☆☆

科普小文集，小标题安排较杂乱无序，区域限于法国/西欧。书名噱头大于内容，当代篇幅过多，介绍和叙事多于深入分析。三点趣旨：1.勇敢冒失闯红灯逆行的骑行者实为汽车中心城市规划的受害者，他们不得以通过一些不文明的行为来跳出条条框框，因此以汽车为本的交通方式不适合套用于骑行者。以汽车为中心的设计指导了一场剧情大反转——“自行车是马路上的不安全因素”观念，实为被边缘化的群体从汽车交通事故最大受害者变为替罪羊的事实。2.自行车的飞跃与公交的进步和汽车的衰落不可分而论之。城市交通是有机的整体，难以断言所有新骑行者都是曾经的行人，而不是经过一番周折多次选择后的其他人群。3.城市自行车政策对城市空间设计和地理条件掌握有所要求，亦涉及自由精神和环境共生的人文艺术。自行车是一个社会的选择。

评分☆☆☆☆☆

女性解放与自行车，道德礼仪与自行车，技术发明与自行车，现代性与自行车…… 从自行车看人类文明历程，很棒的视角。

评分☆☆☆☆☆

这本书的豆瓣评分很奇怪，五星和三星特多，但我觉它四星是不成问题的。全书很详尽地梳理了自行车在欧洲人出行生活中的历史演变，可说既是社会文化史，又结合调查分析，最终还归结到公共政策，极具参考价值。不仅如此，它还可以让我们看到，立体交通、环城高速、单行道、步行街、大型超市这些是如何兴起演变的，中国在诸多方面可说都重演了一遍欧洲的历程，也因此自行车的发展可为镜鉴。他当然是在为自行车辩护，事事从自行车视角出发，但这确实是很难驳倒的雄辩，因为他几乎考虑到了方方面面。当然，作者所说的“自行车主义就是人文主义”，这看来非常法国味，但他也清醒地看到各个因素对自行车出行的影响，深知这本质上是一个“社会的选择”。

评分☆☆☆☆☆

自行车在欧洲的历史。涵盖交通法规，城市规划理念，技术革新，城市财政管理等等。看历史是为了找到现在的坐标，有启发。提供了资料搜集线索，可惜绝大多数是法语，无法阅读。