明代的漕运 pdf epub mobi txt 电子书下载 2025

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黄仁宇

三辉图书/鹭江出版社

三辉图书

张皓

2015-10

304

39.00元

平装

9787545909388

图书标签: 历史黄仁宇明朝漕运中国历史经济明史【美】黄仁宇

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发表于2025-06-02

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图书描述

许多学者认为，每个王朝崩溃时，政府机器毁坏的第一个迹象就是对水利问题的忽视。由于漕运不能再进行有系统的输送，大明帝国才失去了活力，直至最后崩溃。这是真的吗？

本书系黄仁宇先生的博士学位论文，也是他的第一部学术专著。全书以扎实的数据和考证为基础，还原明代的漕粮运输图景和漕运管理方式，并由此触及明代的政府模式、官场惯例、经济制度、地理环境、工艺技术和思想观念等诸多方面。它揭开了明廷依靠漕运作为国库收入主要来源长达两个世纪这一现象背后的主导思想观念，更通过抽丝剥茧的分析进一步阐明：为何一个政治、经济、环境都远优于西方的国度，却未能迎来现代文明的曙光。

编辑推荐：

1、本书征引资料丰富，运用大量数据分析是其重要特点。从经济角度而言，大运河对明朝发挥着命脉的作用；从世界历史发展角度审视，1368年至1644年间发生了许多事件，中国却错过了这段使人奋发的岁月。本研究能够发现一些线索，为人们的思考提供帮助。许多学者研究，大凡一个王朝的灭亡，其中一个迹象就是对水利的忽视，大运河后来无法进行有系统的输送，是否证明了大明帝国的崩溃？史家黄仁宇在本书对此进行了深入的研究。

2、大运河（漕运）对明朝的国家财政发挥着命脉的作用，它是京城和江南之间唯一的交通运输线，所有的物资供应都要经过它，大运河有它绝对的历史意义。明代漕运问题涉及明史中的许多因素，如官场惯例、国民经济、地理环境和工艺技术等，都密切关联着漕运的运作。从明代帝王、大臣管理漕运的方法中，我们可以推断描绘明代的政治体制、政府模式、财政政策以及社会风俗和统治思想。

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著者简介

黄仁宇（1918-2000），知名度最高的华人历史学家之一。生于湖南长沙，1936 年就读于天津南开大学电机工程系。曾于抗日战争时期辍学并加入国民党军队，1950 年退伍后赴美求学于密歇根大学新闻系，后转攻历史系，并于1964 年获博士学位。曾任哥伦比亚大学访问副教授及哈佛大学东亚研究所研究员。1979 年离开教学岗位，专心写作，著有《万历十五年》《中国大历史》《资本主义与二十一世纪》《现代中国的历程》《黄河青山》等畅销书。

译者简介：

张皓北京师范大学历史学教授，主要研究方向为中国现代政治史。

张升北京师范大学历史学教授，主要研究方向为历史文献学、明清史。

图书目录

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用户评价

评分☆☆☆☆☆

运河承载的国家税收体系，苛刻无情，低效腐化。但是，这与政治制度设计的系统性Bug比起来，又都不算啥了。朱家的政治制度啊，都可以拿来当病毒库了吧。黄仁宇多用的是经济学的视角，分析漕运的得失，钱穆的视角则是运河对黄河水利和北方水网的破坏，可以对照而观。

评分☆☆☆☆☆

制度性损耗

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效率低下层层盘剥，官员对巧取豪夺，钻营私利是不遗余力，自上而下中饱私囊花样百出，贸易流通掣肘于此。

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黄仁宇博士论文新版

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中国南北疆域幅度广阔，有明一代的汉庭，更是以天子守国门，对京师的供应问题催生出大运河上的漕运。然而作为国家南北交通干道，漕运并未活跃国民经济和授利平民大众，其主要是为穷奢极欲的宫廷及其从属官僚提供服务。因为牵涉面广，反而成为尾大不掉的肿囊，抑制了全国经济发展，昂贵的运输费用逐步摧毁了漕运作为军事供应手段的功能，同时，历来僵化的、追求稳定性的思想观念，严重限制了明庭的财政经济计划，最后因战事彻底耗尽了明廷的国库。