近代东北城市的历史变迁 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:东北师范大学出版社

作者:曲晓范

出品人:

页数:414

译者:

出版时间:2001

价格:25.00元

装帧:平装

isbn号码:9787560229188

丛书系列:

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《边疆与都市：中国北方近代化的社会地理研究》 导言：在碰撞与融合中重塑的北方图景 本书聚焦于中国北方广袤地域在近代转型期的社会地理变迁，深入剖析了自晚清至抗战胜利前夕，一系列关键城市群如何应对全球化冲击、内部改革压力以及地缘政治变动，最终重塑自身空间结构、社会阶层与经济脉络的过程。我们试图超越传统以中央为中心的叙事，转向关注区域性、地方性的能动性与差异性，探究北方社会如何在其独特的自然环境与历史遗产之上，构建起现代性的初级形态。 本书的研究视野横跨黄河中下游、华北平原北部及内蒙古高原东缘，选取了如太原、济南、郑州、沈阳（非本书核心）、张家口等一系列在近代工商业发展、交通网络重构中扮演关键角色的区域性中心城市。我们关注的重点在于，这些城市如何在传统农业社会与新兴工业文明的张力中，完成了空间布局的裂变、社会结构的重组，以及文化认同的转型。 第一部分：传统势能与近代冲动的交汇点——晋冀鲁豫的城市重塑 第一章：资源禀赋与区域资本的初次涌动 (以太原与济南为例) 本章首先梳理了清末民初时期，以山西的煤铁资源为基础形成的“晋商资本”在近代工业投资中的角色。太原作为传统晋商的中心，其近代化过程并非完全依赖外来力量，而是根植于既有的金融网络和家族联系。我们详细分析了山西兵工厂、面粉厂等早期工业企业的建立模式、用工结构，以及这些企业如何改变了太原城区的空间秩序，例如新式工厂区与传统商业街的毗邻与冲突。 相对而言，济南的近代化进程则更多地受到漕运衰落与铁路开埠的双重挤压与机遇。本章着重考察胶济铁路的修建如何“截断”并“重塑”了济南的商业流向，使得传统商业中心老城区与新火车站周边形成的“火车头经济带”之间的权力平衡发生转移。我们关注了早期租界（尽管规模较小）的出现如何作为一种“外部性”力量，对城市管理模式和居住空间产生了间接影响。 第二章：内陆枢纽的生成与区域市场的整合 (以郑州与石家庄的崛起) 郑州与石家庄是研究北方近代化过程中，交通基础设施对城市地位决定性影响的典范。郑州在京汉、陇海两大铁路干线的交汇点上，其城市地位的飞跃几乎完全是交通驱动的结果。本章细致描绘了1900年代初，在清政府主导的铁路规划下，郑州如何从一个普通的水旱码头迅速转变为重要的物流中转站，并随之吸引了人口、金融和早期制造业的集聚。我们探讨了这种“被动中心化”带来的城市管理挑战与机遇。 石家庄的案例则更为极端，它几乎是从零开始被“制造”出来的城市。本章分析了正太铁路修建过程中，为服务于煤炭运输和军需补给而设立的简易站点的演变过程。我们追踪了早期棉纺织厂（如裕华纺织厂）的设立背景，探讨了在缺乏深厚历史积淀的背景下，石家庄如何快速形成一种以工业生产和铁路货运为核心的城市身份。 第二部分：边境地带的张力——从贸易通道到战略要塞 第三章：张家口：长城沿线的商业中介与全球化前哨 本书将张家口（及归化城/呼和浩特的部分案例）视为连接农耕世界与游牧世界的关键“边贸中介”。本章的核心论点是：张家口在近代早期（1860-1910年代）的繁荣，是清政府有限开放政策、恰克图贸易通道重心的转移，以及俄国扩张（通过恰克图-张家口商路）共同作用的结果。我们研究了皮货、茶叶、羊毛等大宗商品的贸易机制，以及这些贸易如何催生了适应边贸特性的商业金融机构。 张家口“边城”的性质也决定了其社会结构的独特性，例如俄国商人、蒙古王公代表与汉族商帮之间的互动模式。随着帝国主义势力深入内地及铁路的延伸，本章也分析了张家口作为战略要地的角色如何被政治军事力量所取代，导致其传统商业地位的相对衰落。 第四章：关内与关外的交界地带：社会秩序的脆弱性 本章将目光投向了长城以北、但尚未完全纳入现代东北城市体系的过渡区域，例如热河地区的部分城镇。我们关注的是在国家权威相对薄弱的边境地带，地方士绅、军阀势力以及新兴的冒险资本是如何争夺对土地、水源和劳动力资源的控制权。 这一时期的社会地理特征是高度的流动性与不稳定。我们通过考察地方档案和地方志，试图重建这些地带在行政体系重构过程中的混乱状态，以及这种混乱状态如何反作用于城市空间的碎片化与地方社会关系的紧张。 第三部分：城市空间与社会重构的微观透视 第五章：行会、帮派与新式工人的形成 城市化进程不仅是建筑和街道的更新，更是社会关系的重塑。本章从劳动力的角度切入，研究了北方城市中传统手工业行会（如木匠行、裁缝行）在面对机器生产和现代工厂制时所经历的瓦解、适应或转型。我们探讨了“帮派”组织在管理新兴移民劳动力、解决住房和信贷问题方面的替代性角色。 特别关注了早期工厂（如兵工厂、纺织厂）中工人阶层的构成，分析了他们与传统农民、手工业者的区别，以及他们对现代城市公共空间（如茶馆、澡堂、娱乐场所）的使用模式如何构成了新的城市文化景观。 第六章：公共空间、媒介与城市身份的构建 近代城市的兴起伴随着新的“公共性”的觉醒。本章分析了报馆、学堂、公园（如果有的话）和新式商业街区（如“洋行区”或“南大街”）在塑造市民身份和地方认同中的作用。北方城市相对保守的社会环境使得公共空间的政治化和符号化呈现出与沿海城市不同的路径。 我们考察了地方士绅、开明官员和新兴知识分子如何通过创办地方性报刊、组织社团来定义“我们这座城市应该是什么样子”，以及这些论述如何与实际的城市扩张和阶层分化相抗衡。 结论：北方近代化的“非均衡”逻辑 本书最终的结论强调，中国北方的近代城市化进程是一个显著的“非均衡”过程。这种不均衡体现在： 1. 资本与权力的依附性： 许多城市的近代发展极度依赖于中央政府的政策倾斜（如铁路规划）或地方军阀的军事需求，而非完全由内生性的市场力量驱动。 2. 传统与现代的混合： 空间上，新旧城区往往紧密交织，功能上，传统的宗族或商业网络仍在为现代企业提供组织支持。 3. 地理的制约： 严酷的自然环境和相对薄弱的农业基础，使得许多内陆城市在应对人口压力和资源短缺时，其韧性低于东南沿海地区。 通过对这些关键节点的细致考察，本书旨在提供一个更具层次感和地域特色的北方近代史图像，为理解中国整体的现代化轨迹提供重要的区域参照。

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这本书给我最深刻的印象是其极强的现实关怀与批判精神。作者在冷静叙述历史的同时，始终保持着一种审慎的知识分子立场，对历史进程中出现的偏差和遗留问题，敢于直面并进行深刻反思。这种反思并非简单的指责，而是建立在扎实考证之上的，充满了对人类境遇的深切同情。书中对某些社会不公现象的追溯和探讨，不仅是对过去的总结，更是对当代社会治理和文化建设的有力警示。阅读过程中，我不时会停下来，思考作者提出的问题——历史的经验教训如何在今天得到有效转化？这种强烈的互动感和思想激发，使得这本书超越了一般的历史读物，更像是一面映照我们自身处境的镜子，促使我们以更开阔的视野和更负责任的态度去面对当下。

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我必须说，这本书的史料挖掘工作令人叹为观止。我原以为关于这段历史的研究已经非常成熟，但作者显然发现了许多此前未被充分利用或被忽视的档案和地方志材料。从这些新材料中梳理出的论点，往往能对既有的历史认知产生强烈的冲击和反思。比如，作者在探讨某个关键转折点时，引用了几份从未公开过的私人信件，这些信件揭示了当时决策层内心深处的挣扎与矛盾，使得历史的复杂性得到了更深层次的揭示。这本书的价值，不仅仅在于罗列事实，更在于它提供了一种新的观察角度和分析框架，它鼓励读者跳出传统的二元对立思维，去理解历史事件的内在逻辑和多重驱动力。这本书的出现，无疑为相关领域的研究注入了一剂强心针。

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这本书的装帧设计非常吸引人，封面采用了一种复古的深色调，配上精致的烫金字体，很有年代感。内页的纸张质感也很好，印刷清晰，排版布局疏朗有致，阅读起来非常舒适。我特别欣赏作者在处理历史资料时的严谨态度，从大量一手文献中提炼出的观点，既有深度又不失可读性。特别是书中对一些关键历史事件的叙事，张弛有度，让人仿佛置身于那个风云变幻的时代。虽然我不是专业的历史研究者，但这本书的叙述逻辑清晰，脉络分明，即便是初次接触相关领域，也能很快跟上作者的思路。它不像那种枯燥的学术专著，而是更像一位经验丰富的历史向导，带着读者缓缓走进那段波澜壮阔的岁月。书中的注释和参考文献部分也做得非常详尽，这为有志于深入研究的读者提供了极大的便利，体现了作者扎实的学术功底和高度的责任心。

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从结构上来看，这本书的章节安排颇具匠心，过渡自然流畅，主题递进富有层次感。作者似乎非常注重历史的连续性和阶段性特征，每部分内容的衔接都像是精心计算过的音符，最终汇成一曲完整的历史交响乐。我发现，它并非简单的时间线索推进，而是围绕几个核心主题（比如人口流动、工业化进程、文化融合等）展开多维度的探讨，这种交叉对比的结构，使得读者能够更清晰地把握不同因素之间相互作用的复杂关系。对于需要系统学习这段历史的读者，这本书的框架无疑提供了一个极佳的蓝图。而且，作者在总结部分往往能做到提纲挈领，将前面分散的论点巧妙地收拢，给予读者清晰而有力的结论性思考，让人读完后久久不能忘怀。

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这本书的叙事风格非常独特，它没有采用那种宏大叙事的一味铺陈，而是巧妙地将个体的命运和时代的洪流编织在一起。通过描绘几个典型人物在特定历史时期的生活片段，作者成功地让冰冷的史实变得有血有肉、有温度。我尤其喜欢它对社会风貌细节的刻画，比如衣食住行、娱乐方式乃至民间信仰的变迁，这些零碎却又至关重要的信息，共同构建了一个立体而丰满的时代图景。这种“见微知著”的写作手法，极大地增强了读者的代入感和共鸣。读到某些情节时，甚至能感受到那种跨越时空的、历史沉重的呼吸感。对于那些对纯粹的政治史或经济史感到乏味的读者来说，这本书无疑提供了一种耳目一新的阅读体验，它证明了历史研究也可以充满文学性和人文关怀。

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初看内容介绍，好震惊！！

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一直总惊异经济地理专家们对各个地方发展历程的熟悉程度，以史为鉴看待城市与区域发展的起起伏伏，心中坦荡很多。这本书研究近代城市发展（重点是日俄战争之后到雅尔塔协议之前）的视角，包涵了地缘政治、国际资本、交通、人口移动等关键要素的作用。史料详尽，连历年闯关东的出发地、目的地、人数的数据都有涉及。

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初看内容介绍，好震惊！！

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非常不错的东北近代历史地理入门学术读物。看过一遍之后，那些作为一个东北人自认为很了解但实际只是一知半解的问题都得到了解释：1、营口不应该被遗忘的特殊地位；2、中东铁路和南满铁路的重要地位；3、为什么九一八之后日本可以迅速占领东北；4、东北几座大城市曾经在城建领域取得的成就以及与俄、日两国殖民者间的关系（主要是后者）；5、共军为何能在抗战结束后占据北满东满大块地盘，以致于东北战事期间国军事实上大多数处于守势；6、苏军在进驻东北后对当地造成的严重破坏，以及对东北战事后续走向的潜在影响。

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非常出色。之前花大量时间来了解东北城市的现状，云里雾里不解其终。找到这本书，梳理了清末以来到解放前的东北城市化进程，受益颇多。