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出版者:人民文學齣版社

作者:張潔

出品人:

頁數:390 页

译者:

出版時間:2000年1月1日

價格:20.0

裝幀:平裝

isbn號碼:9787020031184

叢書系列:茅盾文學奬獲奬書係

圖書標籤:

• 茅盾文學奬
• 張潔
• 小說
• 沉重的翅膀
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• 文學
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• 情感敘事
• 現實主義
• 心理描寫
• 社會觀察
• 人生睏境
• 堅韌精神
• 自我覺醒

《重力之縛：人類飛翔的渴望與現實》 引言 自古以來，人類便仰望星空，夢想著掙脫大地的束縛，如同鳥兒一般在天空中自由翱翔。這份對飛翔的執著，滲透在神話傳說、藝術創作以及科學探索的每一個角落。它不僅僅是對物理極限的挑戰，更是對自由、超越和生命本身意義的深層追尋。本書《重力之縛：人類飛翔的渴望與現實》，旨在深入剖析人類韆百年來的飛翔夢想，以及在重力法則的強大約束下，我們如何一步步接近、理解並最終徵服天空的壯麗曆程。這並非一個簡單的技術史敘述，而是一麯關於人類不屈意誌、智慧閃光以及對未知世界不懈探索的史詩。 第一章：古老的夢想——神話與傳說中的天空 早在文字誕生之初，人類的想象力就已經插上瞭翅膀。伊卡洛斯的故事，那對蠟製翅膀帶來的輝煌與悲劇，象徵著人類對飛翔的渴望以及對自身局限性的初步認知。希臘神話中的珀爾修斯駕馭飛馬，阿波羅乘坐太陽戰車，這些都描繪瞭神祇與英雄在天空中的神聖姿態，將天空視為超越凡俗的領域。東方文化中，龍的騰雲駕霧，仙人的乘風歸去，同樣寄托瞭人類對超脫凡塵、遨遊九霄的嚮往。這些古老的神話和傳說，並非空穴來風，它們深刻地反映瞭人類在麵對自然時，對力量、自由和神性的敬畏與渴求。它們是人類意識深處對飛翔的原始衝動，是後來一切探索的最初火種。 第二章：初探與笨拙的嘗試——早期飛行器的萌芽 盡管對飛翔的渴望從未停止，但將夢想變為現實的嘗試卻充滿瞭艱辛與坎坷。人類最初的嘗試，往往基於對鳥類模仿的樸素理解。達芬奇的飛行器設計，盡管超前於時代，但受限於當時的材料和動力學知識，大多隻能停留在紙麵上。他對於空氣動力學原理的初步探索，如鳶形翼的升力研究，為後來的科學發展奠定瞭基礎。中世紀的一些發明傢，如埃布爾·本·菲爾納斯（Abbas ibn Firnas），更是冒著生命危險，試圖用簡單的裝置實現滑翔。這些早期嘗試，雖然大多以失敗告終，但它們代錶瞭人類從純粹的想象走嚮實際操作的關鍵一步。每一次跌落，都伴隨著對失敗原因的深刻反思，每一次改進，都離現實更近一步。 第三章：科學的曙光——理解空氣與升力的奧秘 真正將人類的飛翔夢想推嚮科學殿堂的，是牛頓、伯努利等偉大的科學傢。牛頓的運動定律，為理解物體如何在空氣中運動提供瞭理論基礎。伯努利原理，揭示瞭流體速度與壓強之間的關係，這是理解機翼如何産生升力的關鍵。科學傢們開始係統地研究空氣的性質，例如密度、粘滯性，以及翼型對氣流的影響。風洞實驗的齣現，使得工程師們能夠在可控的環境下測試不同的翼型和飛行姿態，從而獲得寶貴的實驗數據。這一時期，人們認識到，飛翔並非僅僅依靠蠻力，而是需要對自然法則的深刻理解和巧妙運用。空氣不再是模糊不清的存在，而是可以被量化、被利用的物理介質。 第四章：輕盈的躍升——熱氣球與飛艇的時代 在機械動力尚未成熟之際，熱氣球的齣現，如同一道劃破天空的閃電，第一次讓普通人體驗到瞭脫離地麵的感覺。濛特哥爾菲兄弟的首次載人飛行，宣告瞭人類進入瞭“空中時代”。熱氣球雖然隻能隨風飄蕩，但它們極大地激發瞭人們的想象，證明瞭飛行的可能性。隨後，飛艇的誕生，通過引入可控的動力係統和更符閤空氣動力學的流綫型設計，使得人類在空中擁有瞭一定的方嚮和速度控製能力。齊柏林飛艇的輝煌時代，更是將空中旅行推嚮瞭前所未有的高度。這些巨大的空中“巨鯨”，承載著乘客，穿越大陸，它們是人類早期對天空進行大規模徵服的有力象徵，也為後來的航空發展積纍瞭寶貴的經驗。 第五章：引擎的咆哮——固定翼飛機的誕生與演進 萊特兄弟的成功，無疑是人類飛翔史上最濃墨重彩的一筆。他們憑藉對空氣動力學的深刻理解，以及精湛的工程設計，創造齣瞭世界上第一架可控的、動力驅動的固定翼飛機“飛行者一號”。這架看似簡陋的機器，卻開啓瞭一個全新的時代。從最初的短暫滑翔，到後來能夠進行持續的、可控的飛行，飛機的設計和性能經曆瞭爆炸式的進步。一戰和二戰的催化作用，極大地推動瞭飛機的性能提升，從偵察機到戰鬥機，從轟炸機到運輸機，飛機的速度、航程、載重能力都得到瞭飛躍。噴氣式發動機的齣現，更是將飛行速度推嚮瞭新的極限，使超音速飛行成為可能。飛機，這種曾經遙不可及的夢想，終於成為瞭改變世界格局、連接全球的重要工具。 第六章：超越想象——現代航空技術的飛躍 進入20世紀下半葉，航空技術的發展進入瞭一個前所未有的高速階段。巨型客機的齣現，使得跨洋旅行變得司空見慣，航空旅行徹底改變瞭人們的齣行方式和生活節奏。民用航空的普及，不僅促進瞭全球貿易和旅遊業的發展，也深刻地影響瞭人們的文化交流和世界觀。同時，軍用航空領域也取得瞭驚人的成就，從隱形飛機到無人機，再到高超音速飛行器，人類對天空的探索和利用已經遠遠超齣瞭最初的想象。太空探索，作為航空技術的終極延伸，更是將人類的目光投嚮瞭更遙遠的星辰大海。從月球漫步到火星探測，人類的足跡已經踏上瞭地球之外的土地。 第七章：飛翔的未來——探索與挑戰 盡管已經取得瞭如此輝煌的成就，人類對飛翔的探索從未停止。電動飛機的研發，旨在降低航空汙染，實現更可持續的飛行。垂直起降技術（VTOL）的進步，預示著未來城市交通的新可能。太空旅行的商業化，正逐步將曾經的科幻場景變為現實。而對更深邃宇宙的探索，例如星際旅行和地外生命搜尋，依然是人類最宏偉的夢想之一。然而，隨著人類能力的增強，我們也麵臨著新的挑戰：太空垃圾的清理、航空安全的保障、以及對天空資源更公平閤理的利用。飛翔的未來，既充滿著無限的機遇，也伴隨著需要我們共同麵對的難題。 結論 《重力之縛：人類飛翔的渴望與現實》是一部關於人類勇氣、智慧與堅持的史詩。從古老的夢想，到神話的描繪，再到科學的探索，技術的演進，以及未來的展望，我們看到瞭人類如何一步步掙脫大地的羈絆，在天空書寫屬於自己的篇章。飛翔，不僅僅是物理意義上的移動，更是人類對自由、對超越、對未知世界不懈追求的象徵。它告訴我們，即使麵對看似不可逾越的限製，隻要擁有堅定的信念，持之以恒的努力，以及對真理的追求，人類的夢想終將能夠抵達那片屬於自己的天空。這份追求，將永不止息，繼續引領我們飛嚮更遠的遠方。

評分☆☆☆☆☆

《沉重的翅膀》基于对生活现实、改革进程的感受和认识，作者重彩浓墨地描绘郑子云、陈咏明等人为整顿、改革而进行的悲壮斗争，着力表现他们的进攻与招架、迈越与受挫、欢欣与忧愤，揭示他们不仅不向直接的对立面妥协，而且还敢于在旧习惯、旧观念的包围中高高举起标新立异的旗...  

評分☆☆☆☆☆

在“二十世纪中文小说一百强”里张洁的《沉重的翅膀》位列第74。同时也是第二界矛盾文学奖的获奖作品。 套用一个俗不可耐的评论：本书讴歌了十一届三中全会后献身于工业战线体质改革的人们，书中人物上至部长下至班组工人。 很多客气的评论说这是一本时代感很强...  

評分☆☆☆☆☆

《沉重的翅膀》基于对生活现实、改革进程的感受和认识，作者重彩浓墨地描绘郑子云、陈咏明等人为整顿、改革而进行的悲壮斗争，着力表现他们的进攻与招架、迈越与受挫、欢欣与忧愤，揭示他们不仅不向直接的对立面妥协，而且还敢于在旧习惯、旧观念的包围中高高举起标新立异的旗...  

評分☆☆☆☆☆

在重大历史转折的时期，应该有像郑子云、陈咏明这样的改革家来撑起民族的脊梁，即使面对着黑云压城般的既得利者也应该毫无畏惧的去挑战，去抗争。我们的国家现在又面临着这样的转折点了，我相信一定有许多类似的“斗争”正在各个行业里悄然进行着，我相信进步的力量一定会取得...  

評分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

這部作品帶給我的，與其說是故事的愉悅感，不如說是一種深刻的、近乎形而上的反思。它像一麵冰冷的鏡子，照齣瞭人類在麵對宏大命運、個體無力感時那種集體性的沉默與掙紮。它探討的議題非常宏大，涉及信仰的崩塌、記憶的不可靠性，以及人類文明在時間麵前的渺小。閱讀過程中，我常常會産生一種抽離感，仿佛自己已經跳齣瞭故事本身，站在更高的維度去審視人類行為的荒謬性與必然性。它不會提供廉價的答案或救贖的希望，相反，它會毫不留情地撕開所有自欺欺人的外衣，逼迫讀者直麵存在的本質睏境。閤上書頁的那一刻，世界似乎並沒有改變，但我的內在感知卻被重新校準瞭。那種思考的餘韻非常持久，以至於接下來的幾天裏，我都會在不經意間，用書中的視角去重新解讀我日常遇到的瑣事和人際關係。這是一次精神上的重塑之旅，而非簡單的消遣。

评分☆☆☆☆☆

這本書的裝幀設計著實讓人眼前一亮，那種復古的亞麻布麵料，觸感粗糲卻又帶著一種沉靜的力量，書脊上的燙金字體在昏黃的燈光下閃爍著低調的光芒，仿佛隱藏著不為人知的秘密。我特意選瞭個天氣陰沉的下午，泡上一壺濃鬱的紅茶，小心翼翼地翻開扉頁，那紙張的厚度和縴維的紋理，都透露齣一種對文字的敬畏。作者的排版處理得非常考究，行距和字間距拿捏得恰到好處，即便是初讀那些晦澀難懂的段落，眼睛也不會感到疲憊。更值得稱道的是，書的四周留白處理得非常藝術化，讓人感覺文字並非擁擠地擠在一起，而是擁有呼吸的空間，這使得閱讀過程成瞭一種視覺上的享受，而不是單純的信息接收。我甚至有點捨不得在書頁上做任何標記，生怕破壞瞭它原本的完整與和諧。這種對物理載體的重視，無疑為接下來的精神探索奠定瞭堅實的物質基礎，讓人在尚未進入故事核心之前，就已經被其散發齣的那種莊重和深度所吸引。

评分☆☆☆☆☆

從文學技巧的角度來看，作者對語言的駕馭達到瞭爐火純青的地步。他的詞匯選擇並非追求華麗或新穎，而是追求一種極端的“準確性”和“質感”。比如，描述光影時，他不用“明亮”或“黑暗”，而是會用一些極其具體的、帶有物理屬性的詞匯，讓讀者仿佛能觸摸到光綫的溫度和重量。這種對細節的偏執，使得整部作品的基調異常統一，形成瞭一種近乎冷峻的、寫實的風格。書中不乏一些拗口的句子，它們像是故意設置的閱讀障礙，卻也恰好符閤作品所探討的主題——現實的復雜性與不可簡化性。我甚至開始學習作者如何構造長難句，分析他是如何通過句子的節奏變化來製造緊張感或疏離感的。這本書更像是一本關於如何使用語言的教科書，它展示瞭文字作為工具，如何精確地鑿刻齣現實世界中那些最難以言喻的體驗。

评分☆☆☆☆☆

這本書在情感張力上的處理，達到瞭近乎令人窒息的程度，它沒有采用那種直白的、煽情的筆觸去描繪痛苦，而是選擇瞭一種“間接烘烤”的方式。情緒的積蓄是緩慢而隱忍的，就像地殼深處的壓力在不斷積纍，你隻能感覺到周遭環境的溫度在微妙地上升，卻不知道那一次噴發會在何處、以何種形式爆發。我記得有幾個關鍵情節，作者僅僅用瞭幾句極其剋製的對話來收尾，但那幾句話的重量，卻比前麵數十頁的心理描寫都要沉重百倍。這種“留白藝術”的運用，極大地考驗瞭讀者的共情能力和想象力。你必須自己填補那些未曾言明的哀傷、憤怒與絕望。讀完某些章節後，我發現自己會長時間地盯著書頁上的某個角落，腦海中迴響的不是文字本身，而是那種被強烈壓抑後釋放的、近乎無聲的悲鳴。它不是讓你流淚，而是讓你在內心深處感到一種無可名狀的沉重。

评分☆☆☆☆☆

初讀此書的感受，簡直像誤入瞭一片迷霧籠罩的森林，起初是漫無邊際的混沌與不解。敘事視角像多棱鏡一樣不斷轉換，上一秒你還在體會著某個角色內心的極度掙紮，下一秒就被拋入瞭宏大敘事的曆史洪流之中，這種跳躍性對讀者的心智要求極高。我不得不經常停下來，後退幾頁重新梳理人物之間的微妙關係和那些晦澀的隱喻。作者似乎並不在意讀者的“輕鬆閱讀”體驗，他更像是一位精密的建築師，精心搭建瞭一個結構復雜、層層疊疊的迷宮。初期的閱讀體驗充滿瞭挫敗感，每一個看似簡單的對話背後都可能隱藏著關於存在、時間或者道德睏境的哲學思辨。我甚至懷疑自己是否配得上閱讀這樣的作品。然而，正是這種“被挑戰”的感覺，激發瞭我更深層次的好奇心，迫使我不再滿足於錶麵的情節，而是去探究文字背後的那份冷峻的、不加修飾的真相。

评分☆☆☆☆☆

一個時代有一個時代的文學

评分☆☆☆☆☆

衝著茅盾文學奬去看，結果有點失望。時代感太強，又紅又專，雖然當時作者因為這本書遇到不少挫摺，但現在讀來僅僅是一本科普書而已，文學性基本可以忽略不計瞭。或許十年前讀這本書的話感觸更深一點吧

评分☆☆☆☆☆

政治話語與人物心理和行為結閤，本來以為是沉悶的改革題材，結果串聯外國文學和人生哲思還有點驚喜。第三章驚現西班牙民歌《鴿子》ssrx也翻唱過✨肖邦《f小調第二鋼琴協奏麯》蘇小明《鄉間的小路》音樂與時代的關係也值得注意。

评分☆☆☆☆☆

後半部分寫的比較清晰，前半部看得有點暈。

评分☆☆☆☆☆

初版於1981，第2屆茅盾文學奬，華文74。時代之作，極具代錶性，在豐富標準的體製性話語和內容下，並不顯得生硬僵化，反而具有那個時代纔能夠凸顯齣來的生靈。作為改革開放最初期的作品，此書主體藉重工業部及下屬汽車廠敘述改革的故事，實則描述改革初期人物眾生相，齣場人物眾多，改革者和保守殘缺者兩個群體的鬥爭和故事是麵，內裏還是在寫“人情”。製度內政治專業術語極為豐富真實，不帶偏見、拋開成見，此書確是難得的時代之作，真實地記錄瞭76-80這幾年人們在其時政治生態下的生活和事業、精神和物質的狀態，人物沒到終點，故事沒有結局，一切還在繼續，直達今天。