现代模具制造技术

现代模具制造技术 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

出版者:机械工业出版社
作者:金涤尘等编
出品人:
页数:504
译者:
出版时间:2001-1
价格:30.00元
装帧:平装
isbn号码:9787111083375
丛书系列:
图书标签:
  • 模具制造
  • 现代模具
  • 模具技术
  • 机械制造
  • 工业工程
  • 制造工程
  • 数控加工
  • 材料成型
  • 精密制造
  • 模具设计
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具体描述

本书共分六章。内容包括模具制造业的发展趋势,数控加工技术,快速成形技术,模具表面技术以及新型模具材料。在书中对每种技术除了有理论介绍以外,还重点介绍了实际应用方法和典型设备的特点及使用技术。本书附有大量的应用实例,示图和数据表格。其中详细介绍了工艺方式,编程方法和技术数据等内容,极具典型性。

本书不仅可供模具专业学生作为参考书,也适合模具制造人员使用,并可作为新工人的培训教材。

深入探索新材料与结构设计:《先进复合材料应用与结构优化设计》 简介 书籍定位与核心主题 《先进复合材料应用与结构优化设计》是一本面向工程应用、聚焦于高性能复合材料在现代结构设计中前沿技术的专业著作。本书并非聚焦于传统的金属加工或模具制造领域,而是将视角投向了那些以轻量化、高强度和极端环境适应性为核心诉求的新兴工程领域。全书旨在系统梳理当前主流先进复合材料的力学性能、制造工艺的创新方向,并将其深度融合到结构设计、寿命预测及可靠性评估的全生命周期管理中。 本书的核心在于“先进”与“优化”的结合。它深入探讨了碳纤维增强树脂基复合材料(CFRP)、陶瓷基复合材料(CMC)以及金属基复合材料(MMC)等新型材料体系的微观结构特征如何影响宏观力学响应,并重点阐述了如何利用先进的数值模拟方法(如有限元分析、损伤力学模型)对复杂载荷下的结构进行精确的性能预测和拓扑优化。 第一部分:先进复合材料基础理论与材料体系 本部分奠定了理解后续应用与设计的基础。它首先摒弃了对传统材料的探讨,转而深入介绍了复合材料的微观-介观-宏观多尺度力学行为。 1. 高性能纤维与基体的特性解析: 详细分析了不同世代碳纤维(如T700、T1000级)的拉伸强度、模量差异,以及环氧树脂、聚酰亚胺(PI)、双马来酰亚胺(BMI)等高性能树脂基体的耐温性、阻尼特性及化学稳定性。特别对纳米增强复合材料(如石墨烯、碳纳米管增强树脂)的界面增强机理进行了专题讨论。 2. 经典层合板理论的深化应用: 在回顾经典层合板理论(Classical Lamination Theory, CLT)的基础上,本书重点引入了一阶剪切变形理论(FSDT)和高阶剪切变形理论(HSDT),以更精确地模拟厚板和低刚度材料体系中的剪切效应和分层风险。 3. 先进复合材料的制造技术革新: 本章避开了传统的压力铸造和注塑成型,聚焦于航空航天级制造工艺,如自动纤维铺放(AFP)/自动波导铺放(ATL)的工艺窗口控制、热压罐固化过程中的残余应力控制、树脂传递模塑(RTM)中的流动前沿监测,以及增材制造技术(如纤维增强3D打印)在复合材料构件制造中的潜力与挑战。 第二部分:结构设计、分析与可靠性评估 本部分是全书的实践核心,侧重于如何将材料性能转化为可靠的工程结构。 1. 复合材料结构设计原则与失效模式分析: 详细阐述了基于最大应变准则、Tsai-Wu准则及Hashin准则等失效准则在实际构件设计中的应用优先级。重点剖析了复合材料特有的复杂失效模式,包括基体开裂、纤维/基体脱粘、分层(Delamination)的机理及其对结构整体刚度的影响。 2. 损伤容限设计与疲劳寿命预测: 针对复合材料在循环载荷下的性能退化,本书提出了基于断裂韧性和损伤演化模型的疲劳寿命预测方法,而非简单的S-N曲线外推。特别介绍了渐进损伤分析(Progressive Damage Analysis, PDA)在评估结构冗余度和损伤容限方面的应用。 3. 拓扑优化与形状优化: 引入了密度法和水平集法等现代拓扑优化算法,指导工程师在给定载荷和约束条件下,设计出具有最佳材料分布和最高比性能的复合材料结构骨架。这部分内容强调了如何将纤维方向(铺层角度)的优化与材料分布的优化同步进行,以实现真正的结构性能最大化。 第三部分:特定应用领域的高级课题 本部分将理论与工程实践紧密结合,探讨了复合材料在极端环境下的应用。 1. 耐高温复合材料的应用: 专题研究了陶瓷基复合材料(CMC)在航空发动机热端部件和高超声速飞行器热防护系统中的应用。内容涵盖了SiC/SiC复合材料的抗氧化涂层技术以及其在超高温下的蠕变和断裂行为。 2. 智能结构与健康监测(SHM): 讨论了如何将压电材料、光纤传感器等嵌入到复合材料层合板中,实现结构健康监测。重点分析了基于嵌入式传感器信号(如声发射、导电率变化)来实时识别和定位内部损伤(如微裂纹、分层)的算法。 3. 轻量化交通工具的结构集成: 结合汽车、轨道交通及海洋工程的需求,分析了如何通过粘接技术、机械连接与复合材料的协同作用,设计出高刚度、抗冲击的整体式车身或船体结构,实现超越传统金属结构的轻量化目标。 本书特色 本书的显著特点在于其前瞻性、深度和工程导向性。它不满足于对现有标准的复述,而是着重于对未来结构设计瓶颈的突破。书中包含大量基于实际工程问题的案例分析(Case Studies),并提供了关键的设计流程图和软件操作思路(侧重于ANSYS Composite PrepPost, Abaqus/Explicit等专业工具的建模思路,而非基础操作指南),确保读者能够将先进理论迅速转化为解决实际工程难题的能力。全书语言严谨,数据详实,适合从事航空航天、高性能汽车、风能装备、先进土木工程结构设计的高级工程师、研究人员及相关专业研究生阅读。

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