国家航海(第一辑)

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页数:199
译者:
出版时间:2011-12
价格:48.00元
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isbn号码:9787532561674
丛书系列:
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  • 海交与航海
  • 历史1-Z经济
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  • 历史
  • 中国航海
  • 航海技术
  • 地理
  • 探险
  • 海事
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具体描述

《国家航海(第1辑)》内容主要包括:海洋文化的痕迹:《龙江船厂志》中的“壳先”造船过程的证据、海河联运与近代上海及长江三角洲城乡经济、中国航海博物馆文物保存环境温湿度的研究、船钞稽考、析中国古船的料、南宋朝贡体系的构成、波斯人、阿拉伯商贾、室利佛逝帝国与印尼Belitung海底沉船:对唐代海外贸易的观察和讨论、从料罗湾海战看17世纪中西方海军实力的差距、从史前及三代玉鱼出土情况看玉鱼为玉币之争、近代西方私掠船活动初探、“北洋”海域中朝航路及其沉船史迹等等。

瀚海雄心:全球航运史话与现代海洋战略(暂定书名) 引言:驾驭蓝色脉动,重塑世界格局 自古以来,海洋便是人类文明的摇篮与征服的疆域。它既是连接世界的天然纽带,也是引发冲突与变革的巨大舞台。《瀚海雄心》并非聚焦于某一特定国家航海史的断代辑录,而是以一个更为宏大、跨越时空的视角,深入剖析人类驾驭海洋、拓展生存空间的波澜壮阔历程,并着重探讨在当代地缘政治与科技革命的背景下,海洋力量如何重塑全球战略格局。 本书旨在构建一部关于“全球航运、海洋权益与未来海权战略”的立体图景。我们将从历史的深层逻辑出发,层层递进,直至探讨未来数十年人类在蓝色疆域上面临的机遇与挑战。 --- 第一篇:远古回响——航海技术起源与早期海洋文明的兴衰 (约占全书25%) 本篇将追溯人类与海洋的最初互动,探讨那些在历史记载中闪烁着光芒的早期航海文明,它们如何利用有限的技术,奠定了全球交流的基础。 第一章:风帆未起时:早期渡海者的智慧 史前迁徙与太平洋的“无声征服”: 考察波利尼西亚人、美拉尼西亚人等史前族群,如何仅凭对星象、洋流和鸟类的观察,完成了惊人的远洋航行,并以此构建了人类最早的跨海文化圈。 地中海的摇篮: 重点分析腓尼基人、克里特文明(米诺斯文明)在短途近海贸易中的技术革新,如造船材料的改进和航行规划的雏形。 第二章:大洋初探:帝国与贸易的交织 汉唐时代的内向与外拓: 简要概述中国古代(如郑和远航之前)在南海、印度洋的航海活动与技术成就,强调其对区域贸易体系的贡献,而非单纯的“航海发现”。 地中海霸权更迭: 梳理古希腊、罗马帝国对地中海的控制,分析其海军力量在巩固帝国疆域、保障粮食运输中的核心作用。 印度洋的黄金链条: 探讨阿拉伯、波斯商人如何利用季风规律,构建起连接非洲东岸、阿拉伯半岛和印度次大陆的庞大商贸网络,奠定了现代国际贸易的雏形。 第三章:技术瓶颈与知识的沉睡 分析中世纪欧洲航海技术相对停滞的原因,以及在技术进步缓慢背景下,航海知识的传承与失落。 --- 第二篇:地理大发现与全球贸易体系的奠基 (约占全书30%) 本篇是全球化进程的第一个高潮。重点不在于描绘探险家的个人传奇,而在于分析技术进步如何催生了全球性的经济地理重塑,以及随之而来的殖民扩张与权力转移。 第四章:罗盘与星盘的革命 导航学的飞跃: 深入探讨磁罗盘、星盘、象限仪等关键导航工具的传入与改进,如何使船只敢于脱离海岸线,进行真正的远洋航行。 船型设计的演进: 比较卡拉维尔帆船(Caravel)和盖伦帆船(Galleon)等新型船舶的设计,如何平衡载货量、速度与抗风浪能力,使其成为全球扩张的“工业利器”。 第五章:重塑经济地理:大西洋的崛起 西班牙与葡萄牙的开端: 分析早期殖民帝国如何通过垄断香料、贵金属的贸易路线,积累了原始资本,并初步形成了以欧洲为中心的全球财富流向。 荷兰与英国的挑战: 探讨商业公司(如东印度公司)的出现,如何标志着国家权力与商业资本的深度融合,以及它们在贸易网络中的竞争策略(例如,航运效率与金融工具的应用)。 第六章:被遗忘的海洋通道 考察麦哲伦环球航行之外的次要航线,如连接北美与欧洲的渔业与毛皮贸易航线,以及这些航线如何促进了特定区域资源的全球化配置。 --- 第三篇:工业革命与海权的巅峰对决 (约占全书30%) 工业革命是航运史上最剧烈的变革期。本篇聚焦于蒸汽动力、钢铁制造对海权结构产生的颠覆性影响,以及由此引发的全球霸权争夺。 第七章:蒸汽与钢铁的铁血意志 动力革命: 详述蒸汽机从内河到远洋的应用过程,分析其如何彻底摆脱了风力的依赖,使航运时间具有可预测性,从而极大地提高了全球供应链的效率。 运河与咽喉的战略价值: 重点分析苏伊士运河和巴拿马运河的开凿,如何缩短了世界距离,将战略要地转化为全球航运的必经门户,并引发了列强对这些水道的控制欲。 第八章:“煤船”时代的全球霸权 “无敌舰队”的继承者: 分析英国皇家海军如何利用其在煤炭补给站、船坞维护方面的全球布局,确立了“两强标准”(Two-Power Standard)下的海上霸权。 海军竞赛的逻辑: 探讨十九世纪末至二十世纪初,德意志帝国等新兴强国如何试图通过投资钢铁舰队来挑战既有海上秩序,分析其背后的地缘政治驱动力。 第九章:全球化初期的危机与反思 探讨两次世界大战期间,潜艇战、海上封锁对全球航运的破坏性影响,以及战后国际社会对海洋资源与航道安全的初步合作尝试。 --- 第四篇:现代海洋战略与蓝色未来 (约占全书15%) 收尾部分转向当代,探讨信息技术、新能源以及地缘政治的复杂化如何塑造未来的“海权”概念,并展望人类在深海资源开发和气候变化面前的抉择。 第十章:集装箱、信息流与后工业航运 集装箱革命的深远影响: 分析集装箱化如何彻底重塑港口运营模式、物流成本结构,使全球供应链达到前所未有的扁平化程度。 “信息即航道”: 探讨海底光缆、卫星通信、物联网技术如何成为现代航运的“隐形基础设施”,并成为新的战略博弈点。 第十一章:二十一世纪的海洋权益与竞争 分析当代海洋战略的焦点,如专属经济区(EEZ)的扩大、国际海底资源(如深海采矿)的开发权争议,以及海洋生态保护与经济开发的平衡难题。 地缘政治的“新蓝图”: 探讨当前大国如何在关键海峡、重要海域进行战略布局,以及海上通道安全在能源与贸易流动中的核心地位。 结语:向深蓝致敬 总结人类驾驭海洋的千年历程,强调海洋的广阔性意味着竞争的永恒性,以及对海洋科学、管理与国际合作的持续需求。 --- 全书特点总结: 本书以“技术驱动-权力转移-战略重塑”为逻辑主线,力求摆脱单一国家或时代叙事的局限,构建一部关于人类如何认识、利用并争夺海洋资源的通史性论述。它将海洋视为一个不断演化的系统,而非静态的地理背景,深入剖析了航运技术、贸易模式与全球权力结构之间的复杂互动关系。

作者简介

由上海国家航海博物馆、大连海事大学主办,上海海事大学、上海海洋大学协办,2011年7月26~28日在上海浦东召开了"航海--文明之迹"国际学术研讨会。会议共收到论文40余篇,内容涉及古船与沉船研究、海盗历史、航运贸易、海上航路、古地图、航海人物等。研讨会以"航海--文明之迹"为主体,试图以"船"、"人"、"航路"为切入视角,深入探讨,从而理解航海历史,传承航海文明。

《国家航海(第1辑)》是研讨会的结果之一,共收录了14篇会议论文,实质上体现了目前我国航海史和航海文化研究中几个历来被强调的方面:一、充分利用中外官方档案、民间资料、考古遗存等多种资料;二、跨学科进行航海历史与文化研究;三、界定了航海史、航海文化研究中一些相关概念。

目录信息

海洋文化的痕迹:《龙江船厂志》中的“壳先”造船过程的证据
海河联运与近代上海及长江三角洲城乡经济
中国航海博物馆文物保存环境温湿度的研究
船钞稽考
析中国古船的料
南宋朝贡体系的构成
波斯人、阿拉伯商贾、室利佛逝帝国与印尼Belitung海底沉船:对唐代海外贸易的观察和讨论
从料罗湾海战看17世纪中西方海军实力的差距
从史前及三代玉鱼出土情况看玉鱼为玉币之争
近代西方私掠船活动初探
“北洋”海域中朝航路及其沉船史迹
论广彩繁荣的内涵与意义
一一兼论清中期海外贸易的主要特征
中华帆的起源与发展
“航海一一文明之迹”国际学术研讨会综述
征稿启事
稿件书写规范
· · · · · · (收起)

读后感

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用户评价

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我一直对那种充满智慧与精巧设计的领域情有独钟,尤其是在工程技术和历史发展方面。当我知道这本书名为《国家航海》,我立刻联想到的是那些在人类文明史上留下了浓墨重彩的航海科技发展史,比如郑和下西洋时庞大的船队,哥伦布发现新大陆时勇敢的探险,亦或是近代工业革命后蒸汽时代的巨轮。我期待能看到那些关于造船工艺的演变,从最初的木制帆船如何一步步发展到能够远渡重洋的强大舰船;也期待了解导航技术的进步,从依靠星辰日月到利用六分仪、罗盘,再到现代化的GPS系统,每一次技术的革新都标志着人类对海洋认识的深化和征服能力的提升。我希望这本书能像一个详尽的档案库,系统地梳理出不同时代、不同国家在航海技术上的贡献和突破,展现人类智慧在驾驭海洋的过程中所闪耀的光芒。

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最近在看一些关于世界格局演变的纪录片,对地理大发现和贸易路线的形成产生了浓厚的兴趣。所以,《国家航海》这个书名,自然而然地让我联想到那些深刻影响了世界历史进程的航海活动。我希望这本书能从更宏观的视角,去解读航海活动如何成为推动世界贸易、文化交流乃至地缘政治变革的重要力量。我想了解,每一次重大的航海发现,是如何颠覆了原有的世界认知,如何催生了新的经济体系,如何促进了不同文明之间的碰撞与融合。这本书能否像一本详实的编年史,记录下那些关键的航海事件,并分析它们背后的深刻原因和长远影响,从而帮助我理解现代世界是如何一步步形成的。

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这本书,嗯,怎么说呢,就像是在一个迷雾笼罩的清晨,偶然拾起了一枚泛着古铜色光泽的罗盘。第一眼看上去,它似乎指向着遥远而神秘的海域,那些传说中风暴肆虐、巨兽潜伏的未知水域。我脑海中立刻浮现出《海上传奇》、《加勒比海盗》这类作品里波澜壮阔的冒险故事,以及《少年派的奇幻漂流》那种与自然搏斗、探寻内心宇宙的史诗。我满心期待地翻开,想看到那些关于海盗的血雨腥风,关于宝藏的诱惑与背叛,关于如何在浩瀚大海中求生的智慧与勇气。我甚至开始脑补那些身披粗布衣裳、眼神锐利的船长,以及他们手下那些粗犷却忠诚的水手,他们如何在星辰的指引下,凭借风的呼唤,航行在无边无际的蔚蓝之中。那种原始而野性的力量,那种对自由与探索的无限渴望,总能深深地吸引我。我渴望从中汲取力量,想象自己也化身一叶扁舟,在这广阔的世界里乘风破浪,去发现那些藏在地图边缘的惊叹号。

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读完一些关于历史的著作,我常常会对那些宏大的历史叙事感到一丝疲惫,转而更倾向于那些能触及个体生命经验的书籍。所以,当拿到《国家航海》这本书时,我脑海里第一个浮现的画面,不是巨轮破浪,也不是星辰大海,而是那些在漫长航程中,船员们的生活剪影。我想象他们如何在狭小的船舱里度过漫长的日子,如何面对风浪的肆虐,如何处理孤独与思乡的情绪。我期待看到一些关于船员们日常生活细节的描写,比如他们如何分配食物,如何进行日常的维护和操作,他们之间是否有怎样的友情和冲突,又如何在海上形成一种独特的社群文化。这些微小而真实的故事,往往更能打动人心,让我感受到历史背后跳动着的鲜活生命。

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有时候,我会被那些充满了哲学思考和人生哲理的书籍所吸引,它们往往能带来一种精神上的启迪,让我对生活有更深刻的理解。因此,当看到《国家航海》这本书时,我脑海里闪过的,并非具体的历史事件或技术细节,而是它所蕴含的象征意义。航海,在我看来,不仅仅是一种物理上的探索,更是一种精神上的远行。它象征着人类对未知的勇气,对挑战的渴望,以及在经历风雨后对自我价值的重新审视。我希望这本书能通过航海的故事,传递出一些关于人生道理的思考,比如如何在逆境中保持希望,如何面对人生的不确定性,以及如何找到属于自己的方向和意义。

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不记得有几册了,反正是看过.............

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