具体描述
内容提要
本书包括汽车故障的一般判断方法和判断实例两大部分。一般判
断方法，综合、概括地介绍了有关故障判断的基本要素和一般要领；故
障判断实例，则是汽车各部位发生故障有代表性的实例，每项实例均从
故障现象人手，结合构造原理分析故障产生原因，然后介绍判断方法和
处理措施。本书原名《汽车故障简易判断方法222例》，此次修订版作了
较大的修改，增加了新车型的内容。所介绍的250例具有普遍性，判断
方法简便易行，适合汽车驾驶员和维修人员阅读，也可供研究和设计汽
车不解体检测设备的科技人员参考。
作者简介
目录信息
第一部分 一般判断方法
一、基本要素
1.要了解汽车的构造原理
2.要考虑设计制造的影响
3.要考虑配件质量的影响
4.要考虑燃油、润滑油品质的影响
5.要考虑环境条件的影响
6.要考虑人为因素的影响
7.要注意检查顺序
8.要掌握汽车故障的症状
二、关于汽车的响声
9.汽车响声的鉴别
10.要分清主机与附件的响声
11.要分清连响与间响
12.要分清“上缸”与“反上缸”
13.要分清良性响声与恶性响声
14.一般响声大体部位的判断
三、检查故障应注意的事项
15.检修制动器发箍时应注意的事项
16.拆检传动轴时应注意的事项
17.汽车上坡突然不能前进时应注意的事项
18.气缸垫水道孔冲坏后应注意的事项
19.发动机正时齿轮打坏后应注意的事项
四、发动机的一般故障
20.油路故障的大体判断方法
21.EQH102型化油器故障的检查
22.降低汽油车怠速污染物排放的调整
23.汽油泵的常见故障
24.电路故障的大体判断方法
25.电路故障的判断与电路图
26.对前照灯的要求与故障检修
27.发动机动力不足的综合检查与分析
28.顶置式气门发动机气缸垫冲坏的几种情况
29.发动机温度过高的原因分析
30.机油压力过低的原因分析
五、底盘的一般故障
31.离合器常见故障的判断
32.变速器常见故障的判断
33.传动轴松旷的检查
34.传动系不能将扭力输出的故障判断
35.后桥总间隙的检查
36.方向不稳的检查
37.转向沉重的检查
38.气压式制动系的常见故障
39 前轮侧滑的原因分析
第二部分 故障判断实例
一、曲柄连杆机构
1.排气管有“突突”声
2.更换气缸垫后发动机温度过高
3.油底壳进水
4.发动机前端发响
5.类似高压线跳火的响声
6.有节奏的金属碰击声
7.像“货郎鼓”的响声
8.“反上缸”的响声
9.像碎石机工作时的响声
10.时隐时现的金属撞击声
11.沉重而强烈的震动声
12.发动机不能转动
13.发动机怠速发响
14.行驶中发动机突然抖动
15.发动机中速时发抖
16.更换离合器片后发动机发抖
17.大修后发动机没有怠速
18.更换活塞环后排气管冒蓝烟
二、配气机构
19.怠速时个别气缸不工作
20.三个气缸不工作
21.气门机构有严重敲击声
22.化油器有节奏地回火
23.冷车工作好热车工作差
24个别气缸不工作
25.个别气缸有时不工作
26.气门杆端严重顶死
27.发动机突然熄火
28.像柴油机怠速运转时的响声
29.化油器向外喷油
30.取掉高压分线后化油器才不回火
31.放松加速踏板排气管放炮
32.正时皮带易断
33.化油器回火
三、供油系
34.汽油箱不满时发动机熄火
35.加汽油后排气管冒黑烟
36.化油器无油
37.汽油泵供油不足
38.刚修过的汽油泵不工作
39.使用手摇臂泵油后汽油泵不供油
40.汽油泵手摇臂失效
41.汽油泵摇臂处加垫片后仍供油不足
42.用手摇臂泵油时正常机械泵油时不正常
43.不拉阻风门拉钮汽车就不能行驶
44.调整化油器油面后发动不着车
45.消声器放炮
46.汽车向右转弯时供油不足
47.化油器油面不稳
48.发动机动力不足
49.拿掉空气滤清器后发动机动力才正常
50.气缸压力正常但工作不正常
51.倒车后发动机无力
52.清洗化油器后高速工作不正常
53.发动机转速不能提高
54.放松加速踏板熄火
55.开空调发动机熄火
56.发动车后排气管冒黑烟
57.热车熄火后发动机不好起动
58.修车后不好发动车
59.电喷发动机排气管冒黑烟
四、润滑系
60.发动机运转1分钟后机油无压力
61.发动机多处向外渗机油
62.发动机后端老是漏油
63.机油压力表指针指零
64.机油粗滤器盖老是漏油
65.人为的发动机后端漏油
66.机油压力过低
五、冷却系
67.散热器加水口翻水
68.散热器中有机油
69.散热器加水口断续向外翻水
70.冷却水不知去向
71.发动机突然严重抖动
72.发动机温度突然升高
73.冷却水很快开锅
74.更换节温器后容易开锅
75.散热器中的水位突然降低
76.散热器上部烫手下部发凉
77.冷却风扇不转
78.冷却风扇不停转
79.冷却水突然开锅
80.取掉节温器后水温仍不降低
六、点火系
81.用摇手柄不能发动车，用起动机可以发动车
82.用摇手柄能发动车，用起动机不能发动车
83.用摇手柄或起动机都不能发动车
84.新换上的起动机不转动
85.断开点火开关起动档发动机熄火
86.更换调节器后大量放电
87.更换发电机后大量放电
88.断开点火开关后发动机不熄火
89.更换点火线圈后容易烧白金
90.拆装起动机后发动不着车
91.化油器及排气管无规则地回火放炮
92.拨动白金时有高压电摇曲轴时无高压电
93.更换分电器白金触点后发动机转速不能提高
94.高压火花过弱不能发动车
95.点火时间不好调整
96.点火时间不能推迟
97.怠速容易熄火
98.更换分电器盖后化油器回火
99.有火有油不着车
100.消声器进气管烧红
101.更换分电器凸轮后不能发动车
102.分电器短路不能发动车
103.分电器断路不能发动车
104.分电器白金触点易烧
105.点火线圈短路不好发动车
106.点火线圈断路不能发动车
107.不踩加速踏板有“着车”迹象而踩加速踏板更难发
动车
108大负荷时个别气缸不工作
109.火花塞电极向上正常向下不正常
110.高压分线断路缺火
111.高压分线短路缺火
112.分电器无高压电输出
113.点火控制器故障无高压电
七、电气设备
114.拆掉搭铁线才能发电
115.发电机不发电但电枢接线柱有火
116.车架烧电焊后发电机损坏
117.汽车制动后发电机不发电
118.发电机转子线圈连线易断
119.更换整流组合元件后发电机不发电
120.摇手柄冒火
121.热车时起动机无力
122.起动机有时不转
123.起动机电磁开关有“嗒嗒”声
124.汽车行驶时起动机自动旋转
125.起动机突然不转
126.起动机单向啮合器罩盖易破
127.拨叉脱出后起动机不停转
128.挡圈卡簧脱出后起动机不停转
129.经拆装后的起动机不停转
130.短接起动机开关后起动机不停转
131.蓄电池突然损坏
132.水温表指示温度偏高
133.机油压力异常
134.蓄电池容易损坏
135.仪表及信号装置失灵
136.全部灯泡突然烧坏
137.开车灯开关只有侧灯亮
138.大灯与侧灯交替发亮
139.开小灯时一边转向灯亮
140.前照灯不亮
八、离合器
141.踏下离合器踏板后发响
142.放松离合器踏板后变速器发抖
143.放松离合器踏板后有撞击声
144.踏下离合器踏板后发响
145.离合器打滑
146.离合器发抖
147.离合器摩擦片易坏
148.离合器分离不彻底
149.汽车起步不平稳
150.离合器自由行程变动
151.汽车突然不能行驶
152.离合器突然不能分开
153.变速杆退不出来
九、变速器
154.四、五档跳档
155.一档、倒档不能回到空档
156.挂档时变速器容易发响
157.五档容易跳档
158.变速器多处漏油
159.低速档容易跳档
160.更换同步器锥盘后挂不进四、五档
161.抖动加速踏板时变速器发响
162.一、二、三、四、倒档发响
163.变速器挂档困难
164.二档不易挂进档
165.变速器容易挂错档
166.变速器容易跳档
167.汽车熄火滑行时自动停车
168.停车后起不动步
169.变速器空档时汽车仍行驶
170.液力自动变速车车身抖动
十、传动轴
171.底盘发弹
172.汽车颠簸时发动机前后窜动
173.橡胶垫环容易脱出
174.底盘有“呜”声
175.凸缘叉连接螺栓易松
176.放松离合器踏板时传动轴发响
十一、后桥
177.放松加速踏板时底盘发响
178.低速档行驶时底盘发响
179.四、五档行驶时发响
180.高速行驶时严重发响
181.汽车转弯时底盘发响
182.后桥处发响
183.二级维护后主减速器齿轮很快损坏
184.半轴螺栓螺母易松
185.后轮毂发热
186.后半轴易断
187.汽车不能行驶
188.后半轴不易装进
189.后轮毂持续漏油
十二、行驶系
190.前轮摇摆
191.方向盘弹手
192.车身摇摆
193.重载行驶时底盘发响
194.后轮伤胎
195.制动时汽车向右跑偏
196.新换上的轴承很快又损坏
197.挂臂松旷造成前轮摇头
198.中心臂托架引起前轮摇头
199.调整前束后仍然伤胎
200.后轮伤胎
十三、转向系
201.前轮伤胎
202.方向盘不易回正
203.更换转向摇臂后转向角不足
204.直拉杆擦轮胎
205.转向器发卡
206.转向摇臂擦固定螺栓
207.向左打方向盘沉重
208.前束值大于规定时方向盘才变轻
209.熄火滑行时方向失灵
210.动力转向无力
十四、制动系
211.气压调节装置失效
212.空压机元气体输出
213.调压阀放气螺母漏气
214.空压机输出气压足够但气压表指零
215.调压阀盖通气孔漏气
216.空压机充气缓慢
217.空压机异常发响
218.一制动分气室漏气全制动器失灵
219.不制动时制动阀漏气
220.制动阀漏气气喇叭不响
221.拆装制动阀后右前制动器发箍
222.前后桥制动失灵
223.制动力不足
224.踏下制动踏板后制动阀漏气
225.松开制动踏板后制动阀漏气
226.放松制动踏板后刹车发箍
227.随动性能变坏
228.前桥制动过灵
229.气压低时主车制动器发箍
230.气压过低时挂车制动器发箍
231.制动时制动阀大量漏气
232.制动踏板发卡
233.制动蹄摩擦片易掉
234.踩下制动踏板时发响
235.汽车不能起步
236.制动踏板顶脚
237.全部制动器发箍
238.总泵空行程变大
239.修车后制动不灵
240.添加制动液后前制动不灵
241.汽车涉水后后制动不灵
242.制动时汽车容易跑偏
十五、其它
243.客车门自动打开
244.客车门能开不能关
245.客车门开闭过猛
246.气压增大时车门不能打开
247.客车门不能开关
248.刮水器不工作
249.电喇叭不响
250.更换开关后气喇叭一直发响
· · · · · · (收起)
读后感
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用户评价
我给这本书的评价，必须从它在“紧急情况下的应变能力”来谈起。我最近一次使用它的经历，是在一个偏僻的高速服务区，我的车子突然间启动困难，启动机转动无力，但也没完全趴窝。当时网络信号很差，我没法立刻搜索具体的故障代码。情急之下，我翻开了这本书，直接定位到“启动困难与电池/启动机相关”的章节。书里立刻给出了一个流程：首先判断是“有规律的慢速转动”还是“单次强烈的咔嗒声”。我的情况是后者，书上立马指向了电池接线端子腐蚀或接触不良的可能性。我按照书中指导，用随车工具紧固了电池正极，奇迹般地，发动机顺利点火了。这种即时、有效的解决路径，是很多理论性教材望尘莫及的。它不是在教你如何大修发动机，而是在教你如何“不被困住”。250个案例的覆盖面也相当广，从灯光系统的小毛病，到悬挂异响，再到燃油供给的间歇性问题，基本涵盖了日常用车中最容易遇到，且最让人头疼的那些“疑难杂症”。这本书的排版清晰，索引做得极好，确保你在焦躁不安的状态下，也能迅速找到对应的故障点，这一点非常重要。
评分我个人认为，这本书的价值在于它构建了一个非常高效的“汽车故障语言”体系。它不要求你记住晦涩难懂的专业术语，而是用一种大家都能理解的方式来描述故障的表现。比如，描述发动机“失火”时，它会说“发动机转速忽高忽低，感觉像缺了一缸”；描述传感器故障时，它会指引你关注仪表盘上特定警示灯的闪烁规律。这种“翻译”过程，是很多技术文档所缺乏的。此外，书中对不同品牌、不同年代车型的“通用性”处理得也很巧妙，它会明确指出某些判断方法适用于自然吸气车型，而另一些则需要考虑涡轮增压带来的特殊情况。这表明作者在编写时，确实考虑到了当前汽车市场的多样性。如果你期待这本书能教会你如何更换发动机总成，那你会失望；但如果你需要的是一本能在半小时内，帮助你在郊外小镇，用最少的工具，安全地将一个不至于抛锚的故障临时解决掉的“急救包”，那么这本书绝对是物超所值。它更侧重于“快速稳定”而不是“彻底根治”，这恰恰是简易判断的精髓所在。
评分说实话，一开始我抱着一种怀疑的态度去阅读的，毕竟市面上关于汽车维修的书籍汗牛充栋，大多都是把复杂的原理用更复杂的语言重述一遍，读完还是一头雾水。然而，这本《汽车故障简易判断方法250例》却走了一条截然不同的路径。它的核心逻辑是“现象驱动”——你看到了什么、听到了什么、闻到了什么，然后书本会引导你走向下一步的排查。我特别喜欢它在描述故障时的那种场景还原能力。比如，在描述冷却系统过热时，它不仅提到了水温表指针的异常，还细致地描述了“发动机舱内弥漫出一种类似甜味儿的蒸汽”，这种嗅觉上的提示，是单纯的数据图表无法替代的。更妙的是，它对于“简易”二字的把握非常到位，它推荐的检查步骤往往是车主在不使用专业举升设备或复杂诊断仪的情况下可以完成的初步判断，比如检查保险丝、观察皮带松紧度、听电瓶的电压反馈声等等。这本书与其说是一本技术手册，不如说更像是一位经验丰富的老朋友，手把手教你如何通过最直观的感官去捕捉汽车发出的“求救信号”。它确实没有深入到ECU编程或者变速箱阀体内部结构，但对于90%的日常小故障，它的指导已经绰绰有余，实用性极强。
评分这本书的视角非常接地气，它彻底抛弃了教科书那种“先理论后实践”的冗长铺垫，而是直接将我们带入了“维修现场”。让我印象深刻的是，它对于某些常见故障的描述，精准得像是在描述我自己的车子。例如，关于底盘异响的描述，它将“咯噔声”、“吱嘎声”和“沉闷的撞击声”做了严格的区分，并配以不同车速和路面条件下的触发机制。它还特别强调了“排除法”在简易判断中的作用，例如，当排气管滴水时，它会引导你判断是正常现象还是冷却液泄漏的迹象，这需要你结合发动机的温度和运行时间来综合判断。这种将多感官信息整合到决策树中的方法，极大地提高了判断的准确率。虽然书中没有深入到复杂的电路图分析，但对于保险丝的识别、继电器的功能测试这些基础的电气排查，讲解得非常到位，并且清晰地标注了哪些是可以在不触碰高压线路安全前提下进行的简单操作。整体而言，它成功地将复杂的技术门槛降低到了一个普通爱好者可以接受的程度，让“自己动手”不再是一句空话。
评分这本厚厚的册子，拿到手沉甸甸的，光看封面那设计就透着一股“实用主义”的味道，没有花里胡哨的图表，就是朴实无华地摆着那250个场景。我最欣赏的是它那种不拐弯抹角的叙事风格，几乎是用一种近乎临床诊断的口吻，直接把问题抛出来，然后是你能观察到的现象，最后才是可能的症结所在。比如，它不会长篇大论地解释什么叫“点火系统”，而是直接告诉你：“当你听到发动机启动时发出‘咔嗒’声，但转速始终上不去时，请检查XX和XX。”这种直击痛点的描述，对于那些在路边被抛锚，急需快速止损的司机来说，简直是救命稻草。我翻到其中关于刹车异响的部分，里面细致地划分了不同频率和强度的尖锐声、摩擦声、沉闷声各自对应的潜在问题，甚至连刹车片磨损到哪个阶段会发出什么样的“警告音”都有明确的描述。这本书最大的价值不在于让你成为一个专业的机械师，而在于让你在面对突发状况时，至少能和拖车师傅或者维修厂的技师进行有建设性的对话，而不是完全被动地接受他们的任何诊断结果。它赋予了普通车主一种基础的判断力，避免了许多不必要的恐慌和被“宰”的可能。
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