幼儿园英语 4

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出版者:
作者:
出品人:
页数:24
译者:
出版时间:2008-2
价格:10.00元
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isbn号码:9787541734786
丛书系列:
图书标签:
  • 幼儿园英语
  • 英语启蒙
  • 少儿英语
  • 绘本
  • 认知
  • 学习
  • 教育
  • 亲子
  • 英语学习
  • 4岁
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具体描述

好的,这是一份不包含《幼儿园英语 4》内容的图书简介,侧重于介绍其他主题的详尽内容: --- 《城市规划与未来交通:可持续发展的蓝图》 引言:构建面向未来的智慧都市 本书深入探讨了当代城市规划的核心议题,聚焦于如何通过前瞻性的设计与创新的技术,应对快速城市化带来的挑战,并描绘出可持续发展的未来城市蓝图。我们不再仅仅关注于建筑的高度与道路的宽度,而是转向于提升城市的生活质量、生态韧性以及社会公平性。本书旨在为城市规划师、政策制定者、建筑师、工程师以及所有关心我们居住环境的市民提供一个全面的视角和实用的工具箱。 第一部分:城市形态的演变与当代挑战 第一章:历史回顾与现代转型 本章首先追溯了自工业革命以来城市形态的演变历程,从早期的功能分区到20世纪中叶的“汽车之城”模式。接着,我们分析了当前全球城市面临的主要结构性挑战,包括:人口密度激增、基础设施老化、住房可负担性危机以及碳排放压力。我们着重探讨了“蔓延式发展”(Sprawl)的负面影响,并介绍了紧凑城市(Compact City)和多中心发展模式的优势与局限性。 第二章:生态韧性与绿色基础设施 城市不再是自然环境的对立面,而是其有机组成部分。本章详细阐述了“绿色基础设施”(Green Infrastructure)的理念和实践。内容涵盖了: 雨洪管理系统: 从传统的硬质排水系统转向基于自然的解决方案(NBS),如透水铺装、绿色屋顶和生物滞留池的设计与效益评估。 城市热岛效应缓解: 分析了通过增加城市绿地覆盖率、选择高反射率材料以及优化建筑布局来降低夏季气温的具体策略。 生物多样性保护: 探讨了如何在城市环境中设计廊道、栖息地和休憩区域,以支持本地动植物群落的生存与繁衍。 第二部分:交通革命与流动性重塑 第三章:以人为本的交通设计 本部分的核心在于从“车辆中心”向“行人中心”的范式转移。我们详细分析了步行友好型街区的设计要素,包括: 街道尺度与街道家具: 如何通过合适的街道宽度、清晰的人行道界定和人性化的座椅、照明设施来增强步行体验。 慢行网络构建: 探讨了自行车高速公路、混合使用路径以及与公共交通枢纽的无缝衔接策略。 感知安全与可达性: 讨论了如何利用照明设计、视线通透性以及无障碍坡道的标准,确保所有年龄段和能力的人群都能安全、便捷地使用街道空间。 第四章:智能交通系统(ITS)与数据驱动决策 技术是重塑未来交通的关键驱动力。本章聚焦于ITS的应用,但侧重于其规划层面而非单纯的技术介绍: 实时数据采集与分析: 如何利用传感器、移动数据和人工智能预测交通流量、识别拥堵热点,并实现信号灯的动态优化。 按需出行服务(MaaS): 分析了共享出行、微交通工具整合到统一平台的可行性,以及这如何影响私家车拥有率和城市空间分配。 自动驾驶时代的规划挑战: 探讨了自动驾驶汽车对道路几何设计、停车需求和应急响应系统的潜在颠覆性影响,以及规划者应如何提前布局。 第三部分:社区活力与空间治理 第五章:混合功能与街道活力 一个成功的城市依赖于其社区的活力。本章深入研究了混合使用开发(Mixed-Use Development)如何促进全天候的街道活动: 功能垂直与水平混合: 探讨了如何在同一建筑内部或相邻地块上实现居住、商业、办公和娱乐功能的有机结合。 “最后一英里”的激活: 关注公共空间(广场、公园、滨水区)的设计如何吸引人流,并促进社会互动和社区认同感。 临时性与适应性使用: 介绍了如何通过“弹出式”商店(Pop-up)和灵活分区规定,测试新的商业模式并提高现有空间的利用率。 第六章:公平性、包容性与规划伦理 城市规划的最终目标是服务于所有居民。本章批判性地审视了规划决策中可能产生的社会不公现象: 区分(Displacement)与士绅化(Gentrification): 分析了基础设施投资如何可能导致低收入居民被迫迁离,并提出了通过土地信托、租金控制和社区参与式规划来保障住房正义的对策。 数字鸿沟与空间接入: 探讨了在新兴的智慧城市技术部署中,如何避免加剧已有的社会经济差距,确保技术红利惠及边缘群体。 公众参与的深化: 超越传统的听证会模式,介绍了沉浸式虚拟现实(VR)模型、基于地点的众包反馈等创新工具,以实现更具代表性和有效性的决策过程。 第四部分:实施、政策与未来展望 第七章:投融资策略与跨部门协作 再好的蓝图也需要稳健的财政和高效的执行力。本章侧重于规划实施的“硬科学”: 价值捕获机制: 介绍了通过公共部门对土地增值进行合理回收,以资助公共基础设施建设的财务模型,如增值税(TDR)和特殊评估区。 公私合作伙伴关系(PPP)的优化: 详细分析了在大型基础设施项目中,如何平衡公共利益与私人部门的效率诉求,确保风险和回报的合理分配。 跨部门整合: 强调了交通、住房、环境和经济发展部门之间打破壁垒、协同规划的重要性,以避免目标冲突。 第八章:适应性规划与风险管理 面对气候变化和不确定性,规划必须具备高度的适应性。 气候风险评估: 教授如何整合海平面上升、极端天气事件的预测模型到土地利用分区和关键基础设施选址中。 弹性设计原则: 讨论了如何设计具备冗余性、易于修复和快速恢复的城市系统,从能源网到水处理设施。 规划工具的数字化转型: 展望了地理信息系统(GIS)在情景模拟、政策评估和公众沟通中的未来潜力,引导规划实践进入一个数据驱动、快速迭代的新时代。 结语:迈向一个更有韧性、更宜居的未来 本书的最终目标是激发一场关于我们如何共同塑造未来城市环境的深刻对话。它不是一套教条,而是鼓励读者以批判性思维审视现有实践,并积极参与到构建一个既能满足当代需求,又不损害后代福祉的城市未来的进程中。 ---

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