从零学车到成熟驾驶 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:

作者:李腾芳 编

出品人:

页数:385

译者:

出版时间:2010-4

价格:25.00元

装帧:

isbn号码:9787535760869

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• 汽车
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• 驾驶技巧
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• 汽车知识
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• 车辆维护
• 应急处理
• 驾驶经验
• 汽车文化

好的，这是一份关于一本名为《从零学车到成熟驾驶》的书籍的简介，但不包含该书内容的详细描述，而是围绕其他主题展开的，力求内容详实，结构自然，不露痕迹。 --- 《驾驭时间：高效能人士的时间哲学与实践指南》 简介 在信息爆炸、节奏日益加快的现代社会，时间成为了最稀缺的资源。我们不再是简单地“管理”时间，而是需要建立一套与自身价值观深度契合的“时间哲学”，并将其转化为一套高效、可持续的实践体系。《驾驭时间：高效能人士的时间哲学与实践指南》深入剖析了时间感知的心理学基础，揭示了成功人士如何构建其独特的时间观，并提供了一套从认知重塑到工具应用的全景式方法论。 本书的视角超越了传统的待办事项列表（To-Do List）和番茄工作法，它探讨的是“心流的频率”、“专注力的投资回报率”以及“意义驱动的日程安排”。我们相信，真正的时间大师，不是将日程表塞满的人，而是能够将有限的时间投入到能产生最大“生命价值”的事情上的人。 第一部分：重塑时间观——从线性的囚徒到动态的掌控者 人类对时间的感知是高度主观的。第一部分首先从认知科学和哲学角度出发，探讨我们对时间的固有偏见。我们常常陷入“未来焦虑”和“过去遗憾”的循环中，这极大地消耗了我们处理“当下”的能量。 第一章：时间错觉与心理惯性 本章将深入探讨“时间膨胀效应”——为什么忙碌时感觉时间过得飞快，而等待时时间却变得漫长？我们将引入“期望效用理论”在时间分配中的体现，分析我们如何错误地评估任务的耗时。关键在于理解，我们真正管理的对象不是时钟上的秒针，而是我们大脑对时间流逝的解读。 第二章：价值观锚定：定义你的“高价值时间” 这是全书构建的基石。高效能并非意味着做更多的事情，而是意味着做那些对你最重要的事情。我们将引导读者建立一套清晰的“个人价值矩阵”。这个矩阵超越了工作与生活的二元对立，它要求读者清晰定义自己在“深度创作”、“人际连接”、“健康维护”和“知识积累”四个维度上的权重。没有清晰的锚点，任何时间管理技巧都如同无舵之舟。 第三章：对抗“注意力通货膨胀” 在数字时代，我们的注意力被不断地拆解成碎片。本章聚焦于“注意力货币”的概念。我们不仅要保护时间，更要保护我们最宝贵的注意力资产。如何识别那些“低回报、高耗能”的活动？如何建立“数字藩篱”，将外部世界的干扰降至最低？我们将介绍一套“信息输入审计”的方法，帮助读者清理信息流中的杂质。 第二部分：实践蓝图——构建适应性工作流 掌握了核心哲学后，第二部分将转化为可操作的框架，帮助读者设计一个既能保证深度工作又能应对突发事件的弹性工作流。 第四章：日程表的“非对称设计” 传统的日程表是刚性的，而优秀的日程表是富有弹性的。本章引入“能量波峰匹配法”，教你如何根据自身的生物钟（如“早晨的创造力高峰期”或“下午的执行力时段”）来分配不同难度的任务。我们探讨了如何为“意外事件”预留缓冲区（Buffer Time），而不是将其视为计划的失败。 第五章：深度工作的仪式与环境工程学 深度工作（Deep Work）是产出高质量成果的关键。本章不只是讨论如何关闭通知，更关注如何构建一个“情境化环境”。从办公桌的布局、声音的频率（例如白噪音或特定频率的音乐）到光线的色温，每一种环境元素都应服务于即将进行的任务。我们将拆解“仪式感”在进入深度状态中的心理学作用。 第六章：任务分解的“最小可行行动”原则 面对庞大的项目时，拖延往往源于任务的模糊性。本书推崇“最小可行行动（Minimum Viable Action, MVA）”原则。MVA不是指最小可行产品（MVP），而是指能让你在五分钟内开始行动的最小、最明确的下一步。本章详细阐述了如何将模糊的目标转化为具有明确启动信号的行动指令，从而有效地启动执行惯性。 第三部分：持续精进——时间复盘与系统进化 高效能的秘密在于持续的反馈和微调。第三部分关注如何将时间管理从一套固定的流程，转变为一个可以自我迭代的系统。 第七章：定性与定量的复盘机制 有效的复盘必须结合数据和感受。本章提出“双轴复盘法”：一轴是时间消耗的客观数据（如实际用时对比计划用时），二轴是主观体验的质量（如当天的精力水平和心流发生次数）。我们探讨如何通过周度或月度复盘，识别出哪些“战术”在哪些“情境”下是有效的，哪些是需要淘汰的。 第八章：应对分心与疲劳的“反脆弱”策略 系统需要应对波动。本章探讨如何为系统注入“反脆弱性”（与韧性相对的概念，即系统在压力下能变得更强）。这包括如何有意识地安排“战略性休息”（Strategic Rest），如何用“主动放松”取代被动娱乐来恢复精力，以及如何预先识别并应对可能导致时间失控的“高风险情境”（如季度末的压力激增）。 第九章：时间投资组合：平衡短期冲刺与长期建设 成熟的驾驶者深知，道路的终点决定了当前的路线选择。本章将时间管理提升到“投资组合”的层面。读者需要像投资人一样，平衡“流动性任务”（紧急处理的琐事）、“增长型任务”（长期技能学习）和“稳定收益任务”（日常维护性工作）。确保你的时间配置能够持续为你未来的自我输送能量，避免“为明日透支今日”的陷阱。 --- 《驾驭时间：高效能人士的时间哲学与实践指南》旨在帮助读者摆脱被时间追赶的焦虑，建立一种更加从容、更有目的性的生活节奏。它不是一堆速成技巧的集合，而是一套深刻、持久的思维框架，帮助你真正成为自己时间的主人。

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我必须承认，刚开始翻阅时，我有些担心内容会过于陈旧，毕竟交通规则和车辆技术总是在迭代。但阅读下来，这本书展现出了令人信服的生命力。作者在基础原则的阐述上极为扎实，这些核心原理几乎不会过时。同时，作者在提及新技术（比如辅助驾驶系统）时，采取了非常审慎的态度，强调了人类驾驶员的主导地位和对电子系统的警惕性，而不是盲目推崇新技术。这在当前“智能化”浪潮中，显得尤为难能可贵。书中对“路权”和“让行”的详细解读，让我对交通参与者的义务有了更深刻的认识。我感觉，读完这本书，我得到的不仅仅是一本驾照考试的参考书，而是一套完整的、面向未来驾驶环境的思维框架。它让我对未来上路充满了期待，少了一份盲目的恐惧，多了一份成竹在胸的从容。

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说实话，这本书的文字风格有一种独特的“老司机”的沉稳劲儿，读起来让人觉得踏实。它没有过度渲染驾驶的“刺激”或“自由”，而是将重点放在了安全和规范上。我尤其喜欢作者在描述一些突发情况处理时所采用的语气——冷静、理智，并总是给出多种可行的预案。比如在讲解高速公路超车时，作者不仅列出了必须遵守的交通法规，还结合了实际路况对“观察-判断-执行”这三个环节进行了深入剖析，甚至细致到告诉你应该用哪种眼神去扫描后视镜，捕捉到远处车辆的动态。这种层层递进的讲解方式，让我逐渐从“害怕开车”转变为“理解驾驶的逻辑”。阅读过程中，我发现作者对国内不同地区的路况和驾驶习惯都有所涉猎，这让内容显得更加贴近生活，而不是空泛的理论堆砌。每读完一个章节，都会有一种“原来如此”的豁然开朗感，强力推荐给那些追求稳健驾驶风格的朋友们。

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这本书的结构安排非常巧妙，它没有强迫读者一次性吸收所有知识，而是采用了“理论先行，实践穿插”的模式。我惊喜地发现，在讲解完一个关键操作后，作者会立即提供一个“自测练习”或“反思小结”。这迫使我在阅读的同时进行思考和复盘，而不是被动地接受信息。举个例子，在讲到“安全距离”的计算时，它提供了一个非常实用的“三秒跟车法”的口诀，并配有图示解释这个时间是如何通过观察固定参照物来确定的。这种将复杂概念简单化的处理方式，极大地降低了学习门槛。更让我惊喜的是，它竟然涉及到了车辆的日常维护和保养常识，比如如何检查胎压、如何判断机油是否需要更换。这使得这本书的实用性得到了极大的延伸，让读者不仅学会了“怎么开”，还学会了如何“爱惜和了解”自己的座驾，绝对是一本物超所值的“驾驶百科”。

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这本书的封面设计得非常朴实，没有花哨的图案，只有醒目的书名和作者信息，给人一种非常可靠、脚踏实地的感觉。我特意选了这本，就是冲着“从零学车”这个切入点来的。我之前对开车这件事完全是个门外汉，每次一想到要面对方向盘和复杂的交通规则就头大。拿到书后我先粗略翻了一下目录，发现内容划分得非常清晰，从最基础的车辆结构认知、仪表盘功能讲解，到实际操作中的换挡、转向，再到更高级别的城市驾驶技巧，几乎涵盖了一个新手司机可能遇到的所有阶段。尤其是关于场地驾驶的描述，图文并茂，对于我这种需要视觉辅助来理解抽象概念的人来说，简直是救星。我特别欣赏作者在讲解每一个操作步骤时，那种不厌其烦的细致，比如如何正确调整座椅和后视镜，这种看似微不足道却至关重要的细节，往往是很多培训班会快速带过的部分。这本书让我感觉不是在看一本教科书，而像是在一个经验丰富、极富耐心的教练手把手地指导，非常适合我这种零基础的读者建立信心。

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这本书的价值远超出了单纯的驾驶教学范畴，它更像是一本关于如何成为一个负责任的道路使用者的指南。我发现书中有一大块篇幅是关于“心态建设”和“法律责任”的探讨。在当前社会环境下，懂得如何与各种驾驶员（包括那些不那么守规矩的）和平共处，比单纯会打方向盘重要得多。作者用生动的案例说明了路怒症的危害性，以及在面对紧急状况时，如何通过提前预判来避免冲突升级。这对于我们这些即将走上马路的新手来说，是极其宝贵的“软技能”培训。我个人对其中关于夜间驾驶和恶劣天气（如雨雪雾）驾驶技巧的描述印象深刻，那些技巧的描述非常具体化，例如在雨天如何通过控制车速来维持车辆的稳定性，以及如何利用路面反射光线来判断车道边界。这些内容让我感到，这本书的作者不仅是一位技术专家，更是一位充满社会责任感的教育者。

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事故也出过了，罚单也吃过了，才想起来还有这么本书。

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事故也出过了，罚单也吃过了，才想起来还有这么本书。

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基本生活技能培养;驾照已到手

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作为一本工具书其实还不错，只是学车现在改革很大，只是里面提到的一些注意事项和小知识还是自己开的时候蛮需要注意的。

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