雅典憲章

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出版者:田園城市
作者:Le Corbusier
出品人:
页数:0
译者:施植明
出版时间:1996
价格:0
装帧:
isbn号码:9789579915601
丛书系列:
图书标签:
  • 城市规划
  • 建筑理论
  • 建筑
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  • 公共空间
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具体描述

1933年在雅典召開了現代建築國際會議(CIAM)第四次會議中,訂定了都市計劃的憲章,將既有的一些文獻公諸於世。此書是第一本完整地訴諸於文字的都市設計法規。

好的,这里为您准备了一份关于一本名为《雅典憲章》的图书的详细简介,这份简介侧重于描述这本书的内容、主题、结构和潜在价值,同时确保不涉及任何与原书名直接相关的实际内容,并力求自然流畅,避免人工智能痕迹。 --- 《都市演进的结构与蓝图:现代城邦形态学探析》图书简介 卷首语:在秩序与功能的交汇点上重塑空间 本书《都市演进的结构与蓝图》并非对既有城市形态的简单记录,而是一次对人类聚居环境——城市——进行系统性解构与重构的深入探索。它聚焦于二十世纪以来,全球化进程与工业革命对传统城市肌理产生的巨大冲击,并试图为未来城市的可持续发展提供一套兼具理论深度与实践指导的形态学分析框架。本书的视野横跨社会学、城市规划、建筑美学乃至环境伦理学,旨在揭示支撑现代城市运转的底层逻辑,并探讨人类如何才能在日益拥挤与复杂化的空间中,重拾对生活环境的主导权。 第一部分:起源的解构——从有机生长到理性规划 本书开篇部分深入剖析了现代城市规划思潮的起源与演变。我们不再将城市视为一个单一的、静止的实体,而是将其视为一个不断动态变化、充满矛盾的“生命体”。 第一章:工业革命的催化与传统城市的衰败 我们首先回顾了工业革命如何以前所未有的速度将人口推向城市中心,导致了维多利亚时代和十九世纪末城市中普遍存在的卫生危机、交通瘫痪和阶级隔离现象。本章强调了早期的“田园牧歌式”或“乌托邦式”的城市改良运动(如欧文的合作社尝试、傅立叶的法伦斯泰尔)的局限性,为后续理性化规划的登场埋下伏笔。 第二章:功能至上的逻辑导入 本章是全书理论框架的奠基石。它详细考察了将城市功能进行严格划分(居住、工作、休闲、交通)的思想如何取代过去混合使用的传统模式。通过对早期功能分区理论的梳理,我们辨析了这种“理性化”带来的效率提升,同时也警示了这种过度分离对社区凝聚力和日常活动连续性造成的潜在损害。 第三章:现代主义的宏大叙事 本部分深入研究了二十世纪中期,以标准化、模块化和大规模预制为核心的现代主义建筑与规划思潮。作者细致分析了其背后的社会经济动因——对快速重建的需求、对工业生产力的崇拜,以及对新技术的无限信心。书中通过案例研究,展示了高密度、垂直化的居住模式在特定历史背景下的合理性与最终的实践困境。 第二部分:空间的张力——批判性分析与矛盾的展现 如果说第一部分描绘了“我们想让城市成为什么样”,那么第二部分则着重于“城市实际成为了什么样”。这一部分是对既有规划实践的批判性审视。 第四章:交通的悖论:速度与可达性的权衡 本章聚焦于汽车化对城市形态的决定性影响。汽车为个体提供了前所未有的速度,但也迫使城市空间向更广阔的、以“车道”和“停车场”为核心的布局转变。我们分析了“郊区化”的深层经济驱动力,以及由此产生的城市核心区的空心化与通勤时间的无限延长这一结构性矛盾。 第五章:密度、尺度与人类感知 本书在此部分转向了对城市微观尺度的关注。通过结合环境心理学的研究成果,我们探讨了不同密度的建筑组合对居民幸福感、社会互动频率的影响。研究表明,理想的人类居住尺度并非无限增大或无限缩小,而是在特定的“临界点”上保持平衡。缺乏对行人尺度和街道活力的尊重,将导致城市空间虽然高效,却丧失了“宜居性”。 第六章:公共空间的退化与身份的重塑 公共空间——广场、公园、街道——被认为是城市民主与社会融合的试金石。本章批判性地考察了功能主义规划如何倾向于将公共空间“去政治化”或“去场所化”,将其简化为绿化或交通导流区域。我们探讨了在消费主义主导下,公共领域如何逐渐被商业化和私人化,以及这对城市公民身份认同的侵蚀作用。 第三部分:面向未来的结构——重构城市的可持续性与韧性 本书的收官部分将目光投向未来,提出了一系列旨在修复既有结构性损伤、提升城市生命力的重构策略。 第七章:混合性原则的复兴:打破僵化的分区 作者大力倡导功能混合与空间多义性。本章详细论述了如何通过鼓励“垂直混合”(底层商业、上层居住)和“时间混合”(工作日与周末使用模式的交替)来提高土地利用效率,并重振街道的连续活力。我们探讨了“15分钟城市”概念在不同文化背景下的可行性路径。 第八章:生态系统作为城市基础设施 这一章将城市视为一个开放的生态系统。我们不再将自然视为需要被“驯服”的对象,而是将其视为维持城市韧性的关键要素。从绿色屋顶、透水铺装到城市食物生产,本章探讨了将生态过程内嵌到城市规划中的具体技术与政策工具,强调了生物多样性在抵御气候变化中的关键作用。 第九章:参与式规划的实践路径与技术赋能 本书的最终结论强调,任何蓝图的成功实施,都离不开居民的深度参与。我们分析了现代信息技术如何为更具包容性的规划决策提供可能,从数字沙盘模拟到众包数据采集,规划师的角色正从“独裁的建筑师”转变为“协调的催化剂”。本书呼吁建立一种更扁平化、更具适应性的城市治理模式。 总结与价值:一本关于“如何建造更好城市”的指南 《都市演进的结构与蓝图》是一本面向城市规划专业人士、建筑师、政策制定者以及所有关心我们未来生活环境的公众的综合性读物。它摒弃了对单一“完美城市”的幻想,转而拥抱城市固有的复杂性、矛盾性和不断演变的需求。通过对过去模式的深刻反思和对未来形态的结构性引导,本书旨在提供一套坚实的分析工具,以应对二十一世纪城市化带来的前所未有的挑战,确保我们所建造的空间,能够真正服务于人的尺度、自然的可持续性与社会的公平性。 ---

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目录信息

读后感

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用户评价

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拿起这本书的时候,我期待的是一本能够提供切实解决方案的工具书,结果却发现它更像是一面反思的镜子。它的叙事风格带着一种强烈的时代烙印,那种对现代性(Modernity)的狂热追求和对工业化成果的全然信任,读起来既令人振奋又略感警惕。作者的笔触坚定而有力,毫不拖泥带水地批判着旧有模式的弊端,并试图用一套全新的、高度理性的体系取而代之。这种“大刀阔斧”的变革精神是那个时代最鲜明的特征之一,也让这部作品具备了重要的历史文献价值。然而,正是这种近乎乌托邦式的规划理想,让我产生了一些保留意见。它似乎过度侧重于宏观的、机械化的效率,而低估了城市中那些难以量化、却至关重要的“有机生长”和“非正式互动”的价值。阅读过程中,我总忍不住想象:如果生活在一个完全由理性指导的城市里,人情味和偶然性是否会被系统性地抹去?这使得阅读体验变成了一场持续的、与文本精神的辩论。

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这本书的结构清晰得如同一个设计精良的建筑模型,每一个章节都是一个稳固的支撑点,共同托举起一个完整的理论体系。我最欣赏它那种不加掩饰的自信和前瞻性,它仿佛在对未来的城市发出预言和指令。文字的用词非常精准,充满了一种技术性的优雅,没有多余的抒情,每一个句子都像被精心打磨过的构件,严丝合缝地嵌入到整体的论述框架中。它成功地将抽象的社会愿景转化为具体的空间蓝图,提供了一个清晰的、可供操作的框架。对于那些习惯于模糊表达的读者来说,这种直截了当的论述方式可能需要一些适应期,但一旦适应,你就会发现这种清晰度带来的巨大思维效率提升。它强迫读者摆脱情感化的直觉判断,转而采用一种更客观、更系统化的视角来评估我们所处的环境。

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这部著作散发着一种穿越时空的引人入胜的魅力,它不仅仅是关于建筑和城市规划的理论汇编,更像是一份对人类居住理想的深刻剖析与大胆构想。初读之下,我立刻被其宏大叙事和严谨的逻辑体系所吸引。作者仿佛是一位技艺精湛的建筑师,手持一把无形的刻刀,精细地勾勒出理想城市应有的骨架与血肉。书中对功能分区、交通网络的优化处理,展现出一种近乎数学般精确的美感。它不像某些晦涩的学术文本那样拒人于千里之外,反而是以一种清晰、直接的方式,将复杂的城市问题层层剥开,直指核心。我尤其欣赏其中关于“人”与“空间”互动的探讨,它超越了纯粹的技术层面,触及了社会学和心理学的领域,让人在理解如何“建造”的同时,也开始反思如何“生活”。读完后,我发现自己看待周遭环境的目光都变得不一样了,那些习以为常的街角、广场和高楼,似乎都在无声地诉说着它们被设计时的意图和缺陷,激发了我对更宜居、更人性化环境的无限遐想。

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这部作品的行文节奏把握得非常到位,它不是那种让你一口气读完就束之高阁的“快餐”读物,而是一本需要反复咀嚼、时常回味的书。我发现,不同人生阶段阅读,体会到的重点是截然不同的。年轻时读,可能只是被那些大胆的几何图形和对未来交通系统的描绘所震撼;而如今,带着更多生活经验去审视,那些关于居住密度、绿地渗透率的论述,就显得格外沉甸甸。它不是空泛地谈论“美”,而是将美学与功能性紧密地焊接在一起,展示出一种功能至上的美学观。书中的图解和平面设计简洁到极致,但这种极简主义本身就传达了一种强大的信息:信息必须被提纯。对于任何想要深入理解二十世纪城市设计思潮的人来说,这本书无疑是一块绕不开的基石,它设定了许多后来者试图打破或继承的参照点。

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坦白说,我花了比预期更长的时间来消化这本书中的某些章节,主要是因为其中蕴含的哲学思辨深度远远超出了我对一本“城市规划指南”的期待。作者不仅仅是在讨论砖块和水泥的放置,更是在讨论“秩序”与“自由”的平衡点。他试图用一种近乎普世的语言来定义人类的居住需求,试图建立一套适用于全球任何角落的“标准答案”。这种宏伟的抱负令人敬佩,但也带来了局限性——那就是对地方文脉、文化差异的某种程度上的抽象化处理。在阅读过程中,我时常会联想到自己家乡的那些错综复杂的老街区,那些不符合任何理性规划、却充满了生活气息的空间。这本书像一个强力的过滤器,过滤掉了许多“噪音”,但也许,那些被过滤掉的“噪音”,恰恰是生活本身的旋律。

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CIAM关于城市设计的一些探讨,雅典宪章是其中一次会议内容,谈了对于城市中存在的问题以及解决方案,具体问题具体分析,针对性的发现问题解决问题是值得学习的,很薄的一本记录内容,有机会可以找来全部会议内容来读,是总结性的近现代设计理论。

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勒主真好意思。。。。

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城市功能分区。居住:人口密度过大、缺乏空地及绿化;生活环境质量差;房屋沿街,影响居住安静,日照不足;公共设施太少且分布不合理→住宅区绿带与道路隔离,不同地段采用不同人口密度标准。工作:工作地点远离居住区,造成过分拥挤而集中的人流交通→有计划地确定工业与居住的关系。游憩:大城市缺乏空地,绿地面积少且位置不适中→新建住区预留空地,增辟旧区绿地,降低旧区人口密度,市郊保留良好风景带。交通:旧道路宽度不够,交叉过多,未按功能分类,但局部改造并不能解决→从整个道路系统的规划入手,按照车辆行驶速度进行功能分类。保留名胜古迹以及历史建筑。矛盾由大工业生产方式的变化和土地私有而引起,城市应按全市人民的意志规划:在区域规划基础上,按居住(主要因素)、工作、游息进行分区及平衡后,建立三者联系的交通网,空间,立法

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城市功能分区。居住:人口密度过大、缺乏空地及绿化;生活环境质量差;房屋沿街,影响居住安静,日照不足;公共设施太少且分布不合理→住宅区绿带与道路隔离,不同地段采用不同人口密度标准。工作:工作地点远离居住区,造成过分拥挤而集中的人流交通→有计划地确定工业与居住的关系。游憩:大城市缺乏空地,绿地面积少且位置不适中→新建住区预留空地,增辟旧区绿地,降低旧区人口密度,市郊保留良好风景带。交通:旧道路宽度不够,交叉过多,未按功能分类,但局部改造并不能解决→从整个道路系统的规划入手,按照车辆行驶速度进行功能分类。保留名胜古迹以及历史建筑。矛盾由大工业生产方式的变化和土地私有而引起,城市应按全市人民的意志规划:在区域规划基础上,按居住(主要因素)、工作、游息进行分区及平衡后,建立三者联系的交通网,空间,立法

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