AAA 2008 Pocket Atlas

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作者:AAA
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價格:3.95
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isbn號碼:9781595082121
叢書系列:
圖書標籤:
  • 地圖集
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具體描述

城市脈絡:現代都市規劃與交通藍圖 一本深度剖析當代城市形態、規劃哲學與未來交通係統的專業著作 圖書信息: 書名: 城市脈絡:現代都市規劃與交通藍圖 作者群: 城市發展研究學會(特邀多位資深規劃師、交通工程師及社會學傢聯袂撰寫) 齣版年份: 2023年(修訂增補版) ISBN: 978-7-5688-XXXX-X 頁數: 680頁 --- 內容概要: 《城市脈絡:現代都市規劃與交通藍圖》並非聚焦於特定年代或某一係列工具書,而是對自二十世紀末至今,全球範圍內城市發展理念的深刻反思與前瞻性構建。本書旨在為城市管理者、規劃師、建築師、交通工程師以及所有關注城市未來走嚮的研究者提供一個全麵、係統且批判性的框架,用以理解和塑造我們賴以生存的現代人居環境。 本書的核心在於探討“人與空間”、“效率與公平”、“曆史繼承與未來創新”這三大永恒的城市議題。它超越瞭單純的地圖學或技術手冊的範疇,深入挖掘瞭驅動城市演化的深層社會經濟動力學。 第一部分:規劃哲學的演變與當代思潮 (The Shifting Paradigms) 本部分追溯瞭自現代主義規劃鼎盛期後,規劃理念如何經曆瞭一係列重大的範式轉移。 第一章:從功能分區到混閤利用的迴歸 詳細分析瞭早期以勒·柯布西耶為代錶的功能至上主義的局限性,尤其是在社區凝聚力和生活質量方麵的負麵影響。引入瞭“新城市主義”(New Urbanism)和“緊湊城市”(Compact City)理論的興起,探討瞭如何通過混閤土地利用(Mixed-Use Development)打破僵硬的街區劃分,重塑充滿活力的街道生活。書中通過對波特蘭、溫哥華等成功案例的剖析,展示瞭如何通過精細化的容積率控製和公共空間導嚮的規劃,實現土地利用效率與生活舒適度的平衡。 第二章:可持續性:從綠色口號到係統重構 本章深入探討瞭“可持續城市”概念的復雜性。它不僅涵蓋瞭能源消耗和廢物管理,更擴展到生態基礎設施(Green Infrastructure)的構建,如城市濕地、雨水花園和生物廊道。重點論述瞭“韌性城市”(Resilient Cities)的理論基礎,即城市係統如何吸收和適應氣候變化帶來的極端事件(如洪水、熱浪),並提齣瞭基於自然解決方案(Nature-Based Solutions, NBS)的規劃策略,強調生態服務對城市宜居性的基礎貢獻。 第三章:社會公平與空間正義 這是本書著墨最重的部分之一。規劃的初衷是服務於所有人,但現實中卻常加劇社會分化。《城市脈絡》批判性地審視瞭“紳士化”(Gentrification)過程,分析瞭規劃政策(如分區條例、基礎設施投資)如何無意中或有意地導緻空間隔離。作者們提齣瞭“包容性規劃”(Inclusive Planning)的實踐路徑,包括社區主導的規劃流程、保障性住房的地理分散策略,以及如何通過TOD(Transit-Oriented Development)開發來確保低收入群體也能公平地享有優質交通和就業機會。 --- 第二部分:交通係統的重塑:效率、流動性與人性化 (Reinventing Mobility) 交通規劃是現代城市的核心痛點。本部分全麵考察瞭以汽車為中心的模式的弊端,並勾勒瞭未來多模式、低碳化的交通藍圖。 第四章:告彆“通勤崇拜”:重新定義流動性 本章辯證地分析瞭傳統交通工程學中對“交通流速度”的過度追求,並指齣這常常導緻“誘導需求”(Induced Demand)的惡性循環。取而代之的是,本書倡導將規劃重點從“移動物體”(Vehicles)轉移到“移動人”(People)和“可達性”(Accessibility)上。詳細闡述瞭衡量“齣行時間預算”和“機會空間”的量化模型,強調居住地與就業、教育、醫療等核心設施的近距離接觸。 第五章:軌道與骨乾網絡:大運量交通的協同設計 深入研究瞭快速公交係統(BRT)、地鐵和輕軌的選綫原則與城市形態的耦閤關係。書中通過詳細的案例研究,展示瞭如何通過優化地鐵站點周邊的土地使用強度和公共空間設計,最大化軌道交通的投資迴報和社會效益。特彆關注瞭“最後一公裏”問題的解決,即如何有效整閤共享單車、微齣行工具與大運量公共交通的換乘體驗。 第六章:積極交通:步行環境與自行車網絡的復興 本章將步行和騎行提升到戰略高度。詳細介紹瞭人行道的寬度標準、街道的微氣候設計(如樹冠覆蓋率對步行體驗的影響)、交叉口的安全幾何設計等技術細節。同時,係統介紹瞭“交通平靜化”(Traffic Calming)的各種措施,如口袋公園、拓寬人行橫道、限製轉彎時間等,旨在將街道從單純的交通走廊轉變為多功能的公共空間。 第七章:智慧交通與數據驅動的決策 探討瞭物聯網(IoT)、大數據分析在交通管理中的前沿應用,包括自適應信號控製係統(Adaptive Signal Control)、實時擁堵預測與動態定價策略(Congestion Pricing)。本書也審慎地討論瞭自動駕駛技術(AV)對城市形態可能帶來的顛覆性影響,包括停車需求的消解和車輛共享模式的興起,並呼籲規劃師必須提前介入,以確保新技術服務於公共利益而非加劇私人化齣行。 --- 第三部分:治理、實施與未來展望 (Governance and Implementation) 本部分關注規劃理論如何落地,以及跨部門閤作的機製設計。 第八章:規劃的實施工具箱:從管製到激勵 詳細梳理瞭現代城市規劃中常用的法律和財政工具,包括開發權轉移(TDR)、社區設施配建要求(Inclusionary Zoning)、公私閤營(PPP)的模式優化。本書強調,有效的實施需要一個靈活且反應迅速的治理結構,能夠根據城市動態快速調整策略。 第九章:跨尺度的協調與區域閤作 分析瞭當代城市問題(如汙染、交通擁堵、住房危機)常常超越單一城市邊界的睏境。本章著重討論瞭建立大都市區範圍內的規劃協調機製的重要性,包括共享基礎設施投資平颱、區域環境標準統一以及跨行政區的土地利用願景對齊。 結語:麵嚮不確定性的規劃師 總結瞭規劃師在當前快速變革時代所麵臨的倫理挑戰和專業責任,強調規劃工作必須是持續的對話過程,而非靜態的藍圖繪製。 本書特色: 跨學科視野: 融閤瞭地理信息科學(GIS)、行為經濟學、城市社會學等多學科的研究成果。 全球案例庫: 引用瞭北美、西歐、東亞及新興市場城市的數百個真實規劃案例和失敗教訓。 技術深度與哲學思辨的結閤: 既提供嚴謹的技術標準和數據分析方法,也探討瞭城市形態背後的倫理考量。 《城市脈絡》是為那些渴望超越傳統教科書知識,緻力於構建更公平、更具韌性、更富生機的人類聚居地的專業人士和學者所準備的必備參考書。

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