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出版者:清华大学

作者:张金换//杜汇良//马春生

出品人:

页数:370

译者:

出版时间:2010-2

价格:42.00元

装帧:

isbn号码:9787302204312

丛书系列:

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• 仿真分析
• 结构设计

好的，这是一份为一本名为《汽车碰撞安全性设计》的图书所撰写的、不包含该书内容的详细图书简介。 --- 图书名称：《城市建筑与可持续发展》 作者： 资深城市规划专家及环境工程学者 联合编著 出版社： 城市发展研究出版社 出版日期： 2024年秋季 定价： 188.00 元 --- 图书简介 重新定义未来城市的蓝图：从韧性规划到生态共生 在全球化与快速城市化的浪潮下，人类社会正以前所未有的速度向城市聚居。然而，粗放式的扩张和对环境的过度索取，使得现代城市面临着严峻的挑战：气候变化带来的极端天气、资源短缺、社会公平问题以及日益增长的城市热岛效应。本书《城市建筑与可持续发展》，并非仅仅是一本关于规划规范或绿色建筑技术的工具书，它是一部深刻探讨城市生命哲学、探讨人类聚居模式与自然环境和谐共存的综合性著作。 本书的立足点在于“韧性（Resilience）”与“内生性（Inherent Growth）”，旨在为新一代的城市规划师、建筑师、政策制定者以及关注未来居住环境的公众，提供一套系统化、跨学科的思考框架，以应对21世纪复杂的城市病。 第一部分：城市化进程的反思与可持续发展的核心议题 本书开篇即对过去一个世纪的城市发展模式进行了批判性审视。我们剖析了郊区蔓延（Urban Sprawl）的隐性成本，探讨了交通系统对城市形态的决定性影响，并深入分析了工业时代遗留下来的棕地（Brownfield）问题。 核心章节聚焦于： 1. 后增长时代的城市哲学： 探讨从“无限扩张”到“精明紧凑”的思维转变。我们不再追求GDP的绝对增长，而是侧重于城市福祉指数（Urban Well-being Index）的提升。 2. 气候冲击与城市适应性： 详细分析了海平面上升、极端降雨和长期干旱对城市基础设施，特别是水系统和能源网格的压力。引入了“基于自然的解决方案”（Nature-Based Solutions, NbS）在城市防洪减灾中的应用案例。 3. 社会公平与包容性空间： 探讨了城市更新过程中“士绅化”（Gentrification）的社会动荡，并提出建立混合收入社区、保障性住房嵌入主流规划的策略。本书强调，一个可持续的城市，必须是每一个居民都能享有高质量公共服务的城市。 第二部分：韧性基础设施与循环经济的实践 可持续发展的基石在于基础设施的重构。本书的中间部分，完全聚焦于如何将传统的、线性的、高消耗的基础设施体系，转变为适应性强、自我修复能力强的循环系统。 关键技术与策略解析： 去中心化的能源系统： 探讨微电网（Microgrids）、分布式光伏与地热能如何提升城市能源系统的抗灾能力。详细介绍了“能源积极建筑”（Energy-Positive Buildings）在社区层面的集成方法。 水资源管理的“海绵城市”理念深化： 超越单纯的渗透铺装，本书引入了全流域管理视角，从城市灰水回收、雨水收集与净化，到利用湿地生态系统净化城市径流的复杂技术链条。 零废弃物的城市物流与材料闭环： 重点介绍了建筑废弃物（C&D Waste）的高效回收与再利用标准。分析了城市作为物质流转中心的角色，以及如何通过“产品服务化”（Product-as-a-Service）模式减少资源消耗。 第三部分：建筑设计与生态效率的深度融合 建筑是城市形态的最直接载体。本书摒弃了仅关注 LEED 或 BREEAM 认证的表面功夫，转而探究建筑如何从根本上融入其地域生态。 深入探讨了以下前沿设计范式： 1. 生物气候适应性设计： 强调放弃对机械制冷的过度依赖，转而利用场地微气候（Microclimate）进行被动式降温和采暖。案例研究覆盖了从炎热干燥到寒冷多雨等不同气候带的成功实践。 2. 生命周期评估（LCA）的精细化： 不仅计算建造阶段的碳排放，更将材料的采集、运输、使用阶段的能耗，乃至建筑退役后的处理，纳入统一的评估体系，指导低隐含碳（Low Embodied Carbon）材料的选择。 3. 城市农业与食物安全： 探讨垂直农场、屋顶花园以及社区花园在缩短食物里程、改善城市生物多样性和增强社区凝聚力方面的潜力。 第四部分：政策工具与治理创新 理论与实践的桥梁在于有效的政策和治理结构。本书的最后部分，提供了将宏大愿景转化为可落地项目的实用指南。 政策工具箱包括： 基于绩效的规划法规（Performance-Based Zoning）： 鼓励创新而非僵硬的功能分区，允许开发商在满足整体环境绩效指标的前提下，灵活设计空间布局。 公私伙伴关系（PPP）在新兴绿色基础设施中的应用： 探讨如何设计激励机制，引导私人资本投入到成本回收周期较长的生态修复项目中。 数字化赋能的城市管理： 介绍物联网（IoT）、数字孪生（Digital Twins）技术如何实时监测城市能耗、交通流量和空气质量，从而实现动态、精细化的城市干预。 结语 《城市建筑与可持续发展》是一份对未来居住环境的严肃宣言。它要求我们超越单一学科的视野，以系统工程的思维重塑城市——让城市不再是自然的对立面，而是自然生态系统中一个更智慧、更具弹性的组成部分。本书旨在激发新一代城市实践者，去设计和建造那些不仅能抵御冲击，更能滋养人类与环境的永续家园。 读者对象： 城市规划师、建筑设计师、土木工程师、环境科学家、城市管理官员、房地产开发商，以及所有关注未来城市生态与社会福祉的学者和公众。 ---

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这本书在实际案例的选取和分析深度上，暴露出明显的短板。理论与实践的结合，是工程类书籍的灵魂所在，只有通过真实的或高度仿真的案例，读者才能真正理解设计决策背后的复杂权衡。遗憾的是，这本书提供的案例分析流于表面化。它们大多是一些简单的、理想化的碰撞场景，侧重于展示某个单一结构件的受力情况，却鲜有对一个完整乘员舱系统在复杂多工况碰撞下的性能评估。例如，在讨论侧面碰撞的B柱设计时，书中仅仅列出了不同材料的强度数据，却从未深入探讨过如何平衡侧面碰撞的侵入量控制、对车内空间保持以及对极端侧碰（如窄小重叠度侧碰）的适应性要求。更重要的是，书中对于“设计优化迭代”的过程描述极其匮乏。成功的安全设计绝非一次性决策，而是多轮仿真、测试、反馈和改进的结果。这本书未能展现出这一关键的工程循环，使得读者无法学习到如何从失败的测试数据中吸取教训，并有效地指导下一轮的设计修改，这使得整本书的指导性价值大大降低，最终沦为一本缺乏实践指导意义的理论罗列集。

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这本书给我的感觉，就像是走进了一个堆满了各种工具的仓库，里面工具五花八门，但找不到一个清晰的标签来指引我该如何使用它们。它在技术细节的展示上，确实堆砌了大量的图表和公式，但这些技术“干货”似乎是为了堆砌篇幅而存在，而不是为了服务于清晰的教学目的。例如，书中对有限元分析（FEA）在碰撞模拟中的应用描述得过于宽泛，仅仅停留在软件操作界面的介绍层面，并没有深入剖析如何根据不同的碰撞场景（如偏置碰撞、侧碰等）来构建合适的网格划分策略、材料本构模型的选择依据，以及如何从仿真结果中准确提取出对安全设计有指导意义的指标。对于需要运用这些工具解决实际工程问题的读者而言，这种浅尝辄止的介绍无异于纸上谈兵。真正的安全设计，很大程度上依赖于对仿真结果的深度解读和工程判断力的培养，而这本书在这方面提供的指导性内容少之又少。它似乎更侧重于“做了什么”的技术罗列，而完全忽略了“为什么这么做”以及“如何做得更好”的关键思考过程，让人读后空有理论碎片，缺乏实战的指导价值。

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这本书的标题虽然让我对汽车的安全性能设计抱有极高的期待，但实际阅读体验却在多个方面令人感到困惑和失望。首先，从内容编排来看，这本书的逻辑结构似乎并未经过深思熟虑。它像是一份零散的知识点汇编，缺乏一个清晰的主线和层层递进的论述过程。读者在试图理解某个复杂概念时，往往发现前后的章节之间缺乏必要的铺垫和衔接，导致理解上的跳跃感非常强。比如，在探讨溃缩区设计时，本应详细介绍的能量吸收机理和材料选择的权衡，却被几笔带过，紧接着又跳跃到某种特定的法规标准解读上，这种不连贯性极大地削弱了专业书籍应有的系统性和严谨性。对于一个希望系统学习汽车碰撞安全理论的工程师或者学生来说，这种“东一榔头西一棒子”的叙事方式，实在难以构建起完整的知识体系。它更像是为已经非常熟悉该领域的人士准备的快速参考手册，而不是一本旨在传授基础和深入理解的教材。此外，书中对实验数据和仿真模型的引用也显得有些随意，缺乏对这些数据的背景条件、假设前提以及局限性的深入剖析，使得读者很难判断这些设计建议的适用范围和可靠程度，这在关乎人身安全的工程领域是致命的缺陷。

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我对这本书在处理“创新”与“标准”关系上的态度感到非常不解。安全设计领域是一个快速迭代的行业，新的材料、新的结构形式以及更严苛的测试标准层出不穷。一本优秀的参考书，理应在介绍经典理论的同时，积极探讨前沿技术和未来发展方向。然而，这本书的内容似乎严重滞后于行业发展。它花费了大量篇幅去详细讨论那些在过去几十年已经被广泛应用和优化的技术方案，但对于当前备受关注的轻量化材料在碰撞中的动态响应、主动安全系统（如AEB）与被动安全系统的协同设计，乃至更先进的乘员约束系统（如智能安全带预紧器）的最新发展，几乎是避而不谈，或者仅以一两句概括性的话语带过。这种对最新技术进步的冷漠，使得这本书的参考价值大打折扣。读者无法从中获得任何关于如何应对未来碰撞挑战的启示。它更像是一部“活化石”，忠实地记录了某一历史阶段的技术状态，却丧失了指导未来工程实践的能力和前瞻性。

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阅读体验方面，这本书的文字表达风格极其晦涩，仿佛作者在用一种只有极少数同行才能理解的“行话”进行交流。句子冗长且充满了复杂的从句结构，常常需要反复阅读好几遍才能勉强捕捉到其核心含义。更令人抓狂的是，许多关键术语在全书范围内都没有一个统一或明确的定义。不同的章节可能会用不同的术语来描述同一个物理现象，或者在同一个术语下，却暗示了不同的工程含义。这种语言上的不精确和不一致，极大地增加了阅读的认知负荷。作为一本严肃的技术书籍，清晰、精确的语言是沟通知识的基础。然而，这本书却在这方面表现得像是未经仔细校对的初稿。它没有采用任何有效的教学辅助手段，例如清晰的重点总结、结构化的案例分析或是易于理解的类比说明。读者被迫在厚重的、缺乏重点的文字海洋中摸索，时间成本被不成比例地浪费在了理解作者究竟想表达什么，而不是学习他所描述的安全设计原理上。这种表达上的障碍，使得原本可能具有价值的信息被包裹在令人望而却步的外衣之下。

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汽车安全概论。有个会画图的男盆友就是好哇(๑ŐдŐ)b

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数学部分可以讲得再细一些……

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数学部分可以讲得再细一些……

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