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☆☆☆☆☆

出版者:Conway

作者:Brian Lavery

出品人:

页数:272

译者:

出版时间:2009-11-24

价格:GBP 20.00

装帧:Hardcover

isbn号码:9781844861095

丛书系列:

图书标签:

• 历史
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• 海上霸权

好的，这是一部关于航海史和全球贸易的恢弘巨著的简介，聚焦于塑造现代世界的海权争夺和商业脉络。 --- 《蔚蓝疆域：大航海时代的权力、财富与失落的文明》 导言：超越地平线的召唤 自古以来，海洋一直是人类文明的边界与机遇之地。它既是阻隔，也是连接的枢纽。然而，直到十五世纪末期，随着技术的突破和对未知世界的强烈渴望，人类才真正开始以一种系统化、全球性的方式征服这片广袤的蔚蓝疆域。 《蔚蓝疆域》并非仅仅记录航海探险家的英勇事迹，它深入剖析了地理大发现如何从根本上重塑了全球的政治版图、经济结构乃至文化信仰。本书的核心在于揭示：是谁，在何时，以何种方式，掌握了制海权，并最终将世界的中心从地中海转移到了大西洋沿岸的边缘地带。 本书追溯了从葡萄牙的早期探险，到西班牙的黄金时代，再到荷兰和英国的崛起，直至十九世纪末期全球海权达到顶峰的复杂演变过程。它详尽描绘了贸易路线的开辟、殖民帝国的建立，以及随之而来的毁灭性后果——物种的交换、奴隶贸易的兴起，以及对美洲、非洲和亚洲原住民文明的冲击。 第一部分：黎明前的航行者——旧世界的极限与新大陆的开启 在印刷术和指南针尚未普及的时代，欧洲的航海能力受限于对风向和洋流的无知。本部分将聚焦于早期海上强国——特别是伊比利亚半岛的王国——如何突破地中海的传统界限。 葡萄牙的先行者：香料的诱惑与好望角的绕行 我们详细考察了亨利王子领导下的萨格里什学院如何汇集了地图学、天文学和造船学的知识。重点分析了迪亚士绕过非洲好望角后，瓦斯科·达·伽马最终抵达卡利卡特（今印度的科泽科德）的里程碑意义。这不仅是地理上的壮举，更是对阿联酋和威尼斯传统贸易垄断的致命一击。本书审视了葡萄牙如何利用“船坚炮利”的军事优势，在印度洋建立起一系列贸易飞地（Estado da Índia），并构建起他们那脆弱却高效的“许可证制度”（Cartaz System）。 西班牙的西进与美洲的陷落 紧随其后，哥伦布的“意外发现”开启了一个新的纪元。本书深入剖析了西班牙王室对哥伦布项目的资助逻辑，以及随之而来的对“新大陆”的系统性殖民。我们不回避对阿兹特克和印加帝国灭亡的残酷叙述，重点分析了西班牙的征服者（Conquistadores）如何利用先进的武器、病菌的传播和本地的政治分歧，在短短几十年内瓦解了庞大的前哥伦布文明。黄金和白银源源不断地涌入塞维利亚，引发了欧洲的“价格革命”，这种财富的涌入如何间接推动了北欧商业阶层的崛起，是本部分的关键讨论点。 第二部分：贸易的角力场——海洋上的新霸权竞争 随着财富的重心转移，欧洲其他国家开始意识到，如果不掌握通往东方和西方的航道，就注定在未来的世界秩序中沦为二流角色。这场围绕贸易特许权和殖民地的竞争，是十七世纪欧洲冲突的主旋律。 荷兰的黄金时代：商业的民主与东印度公司的诞生 荷兰共和国的崛起是一个反传统的案例。一个新生的、主要由商人驱动的共和国，如何挑战并一度超越了拥有王室资源和宗教合法性的传统帝国。本书重点分析了荷兰东印度公司（VOC）的运作模式——它是人类历史上第一个跨国、股份制公司，拥有发行货币、签订条约、甚至发动战争的权力。我们详细考察了VOC如何以巴达维亚（今雅加达）为基地，垄断了香料贸易（尤其是肉豆蔻和丁香），并研究了阿姆斯特丹如何成为世界金融的中心。荷兰的成功并非仅仅依赖于航海技术，更依赖于其高效的资本流动和相对开放的商业文化。 不列颠的崛起：私掠者、海军与全球布局 相较于荷兰对香料的执着，英国的战略更为分散和长远。本书探讨了英国如何利用“私人武装船只”（Privateers，即被政府授权的海盗行为）来削弱西班牙的国力，如德雷克船长的冒险行动。随后，重点分析了英国东印度公司（EIC）的发展历程，特别是他们如何从最初的贸易站逐渐演变为拥有主权的政治实体，尤其是在印度次大陆的权力渗透。英国海军力量的建立，以及他们对《航海法案》（Navigation Acts）的坚持，标志着国家权力正式介入经济竞争，为后来的全球霸权奠定了基础。 第三部分：全球化的代价——物种、奴隶与文化的碰撞 海洋不仅是财富的通道，也是灾难的载体。本部分关注大航海时代对全球生态和人道主义的深刻影响。 哥伦布大交换：生态重塑与饥饿的终结 “哥伦布大交换”是人类历史上最大规模的物种、疾病和思想的交流。我们细致地记录了美洲的马铃薯、玉米和烟草如何传入旧世界，极大地提高了欧洲和亚洲的粮食产量，支撑了人口的爆炸性增长。同时，我们也探讨了旧世界对美洲的输入，特别是小麦、牲畜以及毁灭性的天花。这种单向的生态冲击，是理解近代人口结构变迁的关键。 三角贸易与人性的沦丧 书中对跨大西洋奴隶贸易的论述，是本书最为沉重但不可回避的部分。我们描绘了西非海岸的残酷捕猎、中程的“中间航线”（Middle Passage）的恐怖情景，以及奴隶劳动力如何成为加勒比海和美洲种植园经济的基石。本书分析了奴隶贸易的经济合理性（从殖民者的角度看），以及它如何在道德上腐蚀了参与其中的所有欧洲国家。这种建立在人类苦难之上的财富积累，是理解现代种族主义和全球不平等的根源。 结论：海洋的遗产与未来的航向 到十九世纪末，蒸汽机的普及和苏伊士运河的开凿，彻底改变了海运的性质。传统的帆船时代落幕，国家间的竞争转向了工业能力和更快的通讯速度。 《蔚蓝疆域》最终总结了海权理论（如马汉的学说）如何指导了二十世纪的军事战略。本书旨在提供一个宏大而细致的视角，审视人类如何通过征服海洋，构建了一个前所未有的相互连接，但也充满剥削与冲突的全球体系。这片蔚蓝疆域留下的遗产，至今仍在影响着我们对自由贸易、国家主权和全球治理的理解。

评分☆☆☆☆☆

国际关系史中，最大的一个迷思（myth）和英国海军有关。几乎每一本政治、军事类的书，提到英国殖民扩张时，都会强调他们的海洋民族性，“岛国外交”、“岛民心态”，岛国这个词被滥用到无以复加的地步。《海洋帝国》不落窠臼，跳出这个框架，重写了英国海军史。 历史上以航海...

评分☆☆☆☆☆

这是本浅显易读的小书，讲述英国海军从都铎王朝到一战的发展历史。在这段时间里，英国从一个欧洲大陆的边陲孤岛，发展成日不落帝国。这一功业中，海军立下的汗马功劳。英国海军几乎击败了任何一个挡在航路上的对手，无论是叱咤一时的西班牙无敌舰队，还是海上马车夫的荷兰，抑...  

评分☆☆☆☆☆

这是本浅显易读的小书，讲述英国海军从都铎王朝到一战的发展历史。在这段时间里，英国从一个欧洲大陆的边陲孤岛，发展成日不落帝国。这一功业中，海军立下的汗马功劳。英国海军几乎击败了任何一个挡在航路上的对手，无论是叱咤一时的西班牙无敌舰队，还是海上马车夫的荷兰，抑...  

评分☆☆☆☆☆

这是本浅显易读的小书，讲述英国海军从都铎王朝到一战的发展历史。在这段时间里，英国从一个欧洲大陆的边陲孤岛，发展成日不落帝国。这一功业中，海军立下的汗马功劳。英国海军几乎击败了任何一个挡在航路上的对手，无论是叱咤一时的西班牙无敌舰队，还是海上马车夫的荷兰，抑...  

评分☆☆☆☆☆

武德，自由与尊严的基座 2016-06-25 04:10 心无际 武德，自由与尊严的基座 - 经济观察网 － 专业财经新闻网站 http://www.eeo.com.cn/2016/0625/289013.shtml _网易财经 http://money.163.com/16/0625/04/BQCMBG0K00253B0H.html - 今日头条(TouTiao.com) http://tout...  

评分☆☆☆☆☆

说实话，我原本以为这会是一本读起来比较晦涩的学术著作，毕竟“帝国”和“海洋”的结合往往意味着冗长的数据和复杂的政治分析。然而，这本书的叙事方式却出乎意料的流畅和引人入胜。它更像是一部高质量的传记文学集合体，通过聚焦于几个核心人物——从那个白手起家的海军上将，到那位精明绝伦的财政大臣——来串联起整个帝国兴衰的脉络。我特别喜欢作者处理视角转换的技巧，一会儿站在甲板上感受水手的艰辛，一会儿又置身于宫廷的阴谋之中，这种多维度的观察，使得“帝国”这个抽象的概念变得立体而有血有肉。那些关于资源分配、殖民地治理的章节，处理得极其高明，没有陷入空洞的说教，而是紧密结合具体事件的因果链条。读完后，我感觉自己不仅了解了一段历史，更像是体验了一场跌宕起伏的戏剧，书中人物的决策对世界格局产生的蝴蝶效应，让人深思良久。

评分☆☆☆☆☆

这本宏大的史诗，仅仅从书名就能感受到那种扑面而来的气势。我一直对那些关于海洋霸权、文明兴衰的叙事有着特别的偏爱，而这本书完美地满足了我对那种史诗级叙事的渴望。作者的笔触极其细腻，将那些古老海图上的模糊地名，描绘得仿佛触手可及。那种关于风帆、关于罗盘、关于远洋贸易线路的描绘，充满了技术性的严谨，却又毫不枯燥，反而让人沉浸在那个波澜壮阔的航海时代。我尤其欣赏书中对几次关键性海战的描写，那种对战术部署、船只性能差异的剖析，展现了作者深厚的历史功底。阅读过程中，我仿佛能听到海浪拍打船体的声音，闻到咸湿海风中夹杂的火药味。这本书不仅仅是关于征服，更是关于发现、关于人类面对无垠海洋时的敬畏与野心，它成功地在历史的厚重感与冒险的刺激感之间找到了一个完美的平衡点。对于任何热爱军事史、商业史或者纯粹探险故事的读者来说，这都是一本不可多得的佳作，它构建了一个宏大而又令人信服的“海洋帝国”图景。

评分☆☆☆☆☆

这本书的文学价值远超我的预期。它成功地捕捉到了“失落的辉煌”那种特有的忧郁美感。作者的文字功底极为深厚，遣词造句带着一种古典的韵味，但又不失现代叙事的节奏感。书中对于自然环境的描写，达到了近乎诗意的境地。当描述舰队穿越热带风暴时，那种对风暴力量的描绘，简直可以用“震撼人心”来形容，每一个词语都仿佛被精心打磨过，精准地传达出自然伟力的不可抗拒。更难能可贵的是，作者并没有将焦点完全放在宏大的军事冲突上，反而对那些在帝国边缘挣扎的普通人的命运给予了足够的关注，他们的视角为冰冷的权力斗争增添了一层人性的温度。读到最后，那种帝国不可避免衰落的宿命感，让人既感到悲凉，又对其曾经的辉煌感到由衷的赞叹。这是一本需要细细品味，并且值得反复重读的作品，每一次翻阅都会有新的感悟。

评分☆☆☆☆☆

这本书给我的感觉，更像是一部关于“人类雄心边界”的哲学探讨，披着历史的外衣。它不仅仅在讲述一个帝国的崛起和覆灭，更深层次地在追问：人类是否能够真正地、永久地掌控那些最不可控的元素——海洋、距离、以及人性的贪婪？作者在处理外交辞令、条约签订时的那种冷静和审慎，让人感觉仿佛置身于一个高级棋局的观战席上。那些关于海权法理、贸易垄断的讨论，虽然是历史背景下的产物，但其逻辑推演在今天看来依然具有极强的现实意义。我特别欣赏作者在结尾处留下的开放性，没有给出简单的结论，而是将“永恒的海洋与有限的帝国”这一对立主题抛给了读者自行思量。这种留白的处理，使得这本书的讨论空间被极大地拓展了，它不再是一部单纯的历史书，而是一部关于权力、地理与时间限制的深刻寓言。

评分☆☆☆☆☆

我最近迷上了一种“深度沉浸式”的阅读体验，而这本关于海洋帝国兴衰的书，简直是教科书级别的范例。它的地图绘制和附录资料简直是为考据癖准备的盛宴。不仅仅是文本描述到位，那些附带的、精确到年份和船坞细节的图表，极大地增强了阅读的可信度和趣味性。我花了好几个小时去研究其中关于造船技术演进的图解，从中可以看出作者是如何将工程学知识优雅地融入到叙事主线中的。这本书的厉害之处在于，它成功地将宏观的历史趋势与微观的工程细节完美地结合起来。它没有回避帝国的黑暗面，那些关于奴役和掠夺的描写，是沉重且必要的，让读者不得不正视“辉煌”背后的代价。总的来说，这是一部结构极其扎实、信息量巨大却又不失阅读乐趣的杰作，它要求读者投入时间，但绝对物有所值。

评分☆☆☆☆☆

梳理英国建立海上霸权的历史进程及其细节。如果早点看到这本书，毕业论文可以更加没有遗憾……关于费舍尔、丘吉尔将石油用于皇家战舰动力燃料的海军改革，无畏战舰的船体构造与武器装备，海军部与壳牌公司、英波石油公司的石油供应协议，补充了很多细节，也明白王章辉为什么会问，一战前英国在美索不达米亚的外交政策，对两伊战争中的英国外交政策有何影响……两年时间，只用来明白一个简单的问题：历史的惯性

评分☆☆☆☆☆

梳理英国建立海上霸权的历史进程及其细节。如果早点看到这本书，毕业论文可以更加没有遗憾……关于费舍尔、丘吉尔将石油用于皇家战舰动力燃料的海军改革，无畏战舰的船体构造与武器装备，海军部与壳牌公司、英波石油公司的石油供应协议，补充了很多细节，也明白王章辉为什么会问，一战前英国在美索不达米亚的外交政策，对两伊战争中的英国外交政策有何影响……两年时间，只用来明白一个简单的问题：历史的惯性

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