具体描述
《路基路面施工技术》是全国技工学校通用教材，由交通职业教育教学指导委员会公路（技工）专业指导委员会组织编写。主要内容有路基、路面的构造特点，地基处理方法，路基土石方、路基排水工程、路基防护与支挡工程、路面基层、沥青路面及水泥混凝土路面的施工工艺及方法。《路基路面施工技术》是中等职业院校公路施工与养护专业教学用书，也可供相关专业教学使用，或作为职业技能培训及鉴定教材。
好的，这是一份关于《城市轨道交通工程概论》的图书简介，字数约1500字，旨在详细介绍该书内容，不涉及路基路面施工技术相关主题。 --- 图书简介：《城市轨道交通工程概论》 内容概述： 本书旨在全面、系统地介绍城市轨道交通工程的基本概念、核心技术、主要系统构成及其运营管理等方面的知识。作为一本面向工程技术人员、规划设计人员、在校学生及轨道交通行业从业者的综合性教材与参考书，它深入浅出地阐述了现代城市轨道交通系统从规划、设计、建设到运营维护的全生命周期管理理念。全书内容紧密结合当前城市轨道交通行业的发展前沿与工程实践，力求为读者构建一个清晰、完整的知识框架。 核心内容详解： 第一部分：城市轨道交通基础与规划 本部分首先对城市轨道交通的起源、发展历程及其在现代城市交通体系中的战略地位进行阐述。重点分析了城市轨道交通系统的基本组成要素，包括线网规划、场站布局与车辆、线路、信号、供电、通信、环境与安全等多个关键子系统。 在规划层面，书籍详细介绍了轨道交通线网规划的理论基础、技术流程与评价方法。内容涵盖了客流预测模型、线路走向的确定原则、场站选址的综合考量因素（如城市发展、土地利用、客流换乘效率等）。同时，探讨了不同制式轨道交通（如地铁、轻轨、有轨电车）的适用场景与技术特点对比，为初期的系统选择提供决策依据。本章强调了规划的前瞻性与可持续性，关注工程对城市环境与社会经济的影响。 第二部分：线路与结构工程 这是本书的核心技术章节之一，聚焦于轨道交通线路和主体结构的工程实现。 地下线与隧道工程： 详细论述了盾构法、暗挖法等主要隧道开挖技术。内容深入探讨了地质勘察的重要性、隧道结构设计原则（包括衬砌结构、防水体系），以及在复杂地质条件（如软弱土层、高水压环境、穿越既有建筑物）下的风险控制与施工技术要点。特别关注了盾构机选型、始发与接收工艺，以及管片拼装质量控制。 高架与地面线工程： 阐述了高架桥梁的结构形式选择（如梁桥、拱桥、刚构桥），设计规范及施工方法。地面线和路基工程部分，则侧重于轨道基础的结构要求、排水系统设计及对周边环境的最小化影响措施。 车站工程： 车站作为人流集散的关键节点，其设计与施工尤为复杂。书籍涵盖了岛式、侧式站台布局的优缺点，地下车站的深基坑支护技术、防水设计、结构安全验算，以及与周边环境的连接（风道、竖向交通组织等）。 第三方环境保护与安全： 专门章节论述了轨道交通建设中对既有构筑物（如既有地铁线、地下管线、历史建筑）的保护措施，以及施工过程中可能引发的地面沉降、振动与噪声控制技术。 第三部分：轨道与附属设施 本部分深入讲解了确保列车平稳运行的轨道系统，以及维护系统正常运作的附属设施。 轨道结构： 细致区分了有砟轨道与无砟轨道系统的组成、设计原理、施工工艺及各自的优缺点。重点讲解了无砟轨道（如CRTS系列）的结构层次、精细化施工控制要点和长期使用性能维护。 车辆段与维修基地： 阐述了车辆段、运用段、大修段的规划布局、功能划分及其关键技术要求，包括检修工艺流程、接触网架设与维护、以及大型设备的安装与调试。 供电与接触网系统： 介绍了城市轨道交通供电系统的架构，包括变电站的设置、直流与交流供电方式的选择，以及接触网（或第三轨）的结构设计、张力控制和电气安全标准。 第四部分：核心技术系统 本部分聚焦于保障列车运行安全、高效的核心自动化系统。 信号与列车控制系统（ATP/ATO）： 详尽介绍了信号系统的基本原理，从传统的地面信号到现代基于通信的列车控制系统（CBTC）。重点讲解了列车自动防护（ATP）和列车自动运行（ATO）的功能，以及信号系统对行车间隔、安全冗余和运营效率的决定性影响。 通信系统： 涵盖了列车无线通信、乘客信息系统（PIS）、公共广播系统、数据传输网络等多个方面，强调了其在运营安全和信息服务中的作用。 第五部分：运营与维护管理 最后一章将视角转向工程建成后的全寿命周期管理。 运营组织与管理： 介绍了行车组织的基本原则、时刻表编制、应急预案的制定与演练。 维护保障体系： 详细阐述了车辆、轨道、供电、信号系统等各专业设备的定期检查、预防性维护和故障诊断技术。强调了基于状态的维护（CBM）理念在提高系统可靠性方面的应用。 安全与应急管理： 总结了轨道交通运营安全管理体系（SMS）的构建，火灾报警、疏散引导、突发事件的应急处置流程，确保系统在任何情况下都能实现最高等级的安全保障。 本书特点： 本书结构严谨，逻辑清晰，不仅涵盖了城市轨道交通工程的理论基础，更结合了大量的工程案例与行业标准，强调了多专业、多系统集成的复杂性。它致力于成为连接规划设计与现场施工、理论学习与实际操作之间的重要桥梁，对推动我国城市轨道交通工程技术水平的整体提升具有重要的参考价值。
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