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听书?：第三阶段的观点，很有意思！网络信息技术的发展，降低了人口流动的成本，NO坐班NO通勤，利用互联网技术就可以跨区跨国提供生产服务，生产资料从区域化转为全球化。一点引申的思考：1）来自发达国家的企业会在发展中国家设立分支并培训有关人员，这能提升发展中国家人员的技能、收入和生活水平，进一步提升该国的经济实力，但对发达国家的人员来说，可能就没那么乐观；2）远程提供服务成为可能，经过培训就能上岗的性价比较高的服务会被企业买单；3）做好高精尖，才能吃到头部红利；4）生产资料全球化的背景下，如何更好实现企业找人找资源找资金，以及人找企业的对接。

观点比较清晰，认识全球化的新视角：“三级约束”（或理解为全球化三阶段的驱动力），即商品运输成本，思想交流成本和人口流动成本。远程显影技术和远程机器人技术发展将是未来第三约束的驱动因素。

观点比较清晰，认识全球化的新视角：“三级约束”（或理解为全球化三阶段的驱动力），即商品运输成本，思想交流成本和人口流动成本。远程显影技术和远程机器人技术发展将是未来第三约束的驱动因素。

全球化分为三个阶段：商品的全球化-工业革命到1990，运输成本下降，生产和消费在地理上分离，经济从农业向工业转变，大分流；信息的全球化-20世纪末，通信技术的发展，让发展中国家快速工业化，发达国家去工业化，大合流；服务的全球化-随着远程办公和虚拟外包，服务业面临全球范围的竞争，由此带来巨大的机遇与挑战。自我投资和终身学习会成为司空见惯和不可逆转的趋势；

至少对我是有价值的思考模型。全球化是不断地把生产和消费进行解绑。随着运输成本、信息流动成本和面对面交流成本的下降，全球化持续严谨。未来，在通信技术下，远程操作机器人和虚拟会议，会带来进一步“服务”在跨区之间的流动和交易

关于全球化，推荐一本书给大家。经济学家Richard Baldwin的《The Great Convergence》。这是一本思路和框架非常清楚的书。 它把全球化分成了三个阶段：货物的全球化，信息的全球化，人的全球化。货物的全球化对应的时间是从工业革命到大概1990年，主要特点是运输成本下降，让生...  

关于全球化，推荐一本书给大家。经济学家Richard Baldwin的《The Great Convergence》。这是一本思路和框架非常清楚的书。 它把全球化分成了三个阶段：货物的全球化，信息的全球化，人的全球化。货物的全球化对应的时间是从工业革命到大概1990年，主要特点是运输成本下降，让生...  

Human activities is constrained by three types of costs: transportation costs ,human mobility costs, idea exchange costs. before 1820, people are tied to the same location for production and consumption because of all three costs were extremely high. after ...  

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