航空装备寿命周期费用与经济分析 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:

作者:韩景倜 编

出品人:

页数:228

译者:

出版时间:2008-8

价格:40.00元

装帧:

isbn号码:9787118057768

丛书系列:

图书标签:

• 航空装备
• 寿命周期
• 费用分析
• 经济分析
• 装备成本
• 维护成本
• 可靠性工程
• LCC
• 国防经济
• 航空工程

《航空装备寿命周期费用与经济分析》是一部深入探讨航空装备全生命周期经济效益的专业著作。本书并非仅仅罗列枯燥的数字和图表，而是以严谨的理论框架和翔实的案例研究，带领读者穿越航空装备从概念设计、研制开发、生产制造、运营维护，直至最终退役报废的每一个关键阶段。 全书的起点，是对航空装备寿命周期费用的概念进行廓清和深化。作者认为，单纯的采购成本只是冰山一角，真正的经济挑战隐藏在装备漫长的服役周期之中。因此，本书开篇即详细阐述了寿命周期费用的构成，包括设计研发费用、采购成本、运行费用（如燃料、乘务、航线维护、基地保障等）、维修保障费用（包括预防性维护、故障维修、备件管理、技术支持等）、以及最终的退役处置费用。通过对这些费用的细致拆解，本书为理解航空装备的经济性奠定了坚实的基础。 接着，本书着重探讨了不同阶段的经济分析方法。在研发阶段，作者介绍了投资回报率（ROI）、净现值（NPV）、内部收益率（IRR）等评估项目可行性的经典经济指标，并结合航空装备的特点，分析了技术风险、市场需求不确定性对这些指标的影响。在制造阶段，本书深入分析了规模经济效应、生产流程优化、供应链管理等如何影响单位成本，以及精益生产、柔性制造等先进理念在航空制造中的应用。 运行与维护阶段是航空装备经济分析的核心。本书详细剖析了影响运行成本的关键因素，如燃油效率、载客量/载货量、航线选择、飞行计划优化等。在维护方面，作者不仅讨论了传统的预防性维护和故障维修策略，更着重介绍了预测性维护（PdM）和视情维护（CBM）的经济效益。通过先进的传感器技术和数据分析，预测性维护能够提前发现潜在故障，从而避免昂贵的意外停机和维修，显著降低维护成本，并提高装备的可用性。本书提供了大量案例，说明如何通过优化备件库存、建立高效的维修保障体系，以及引入第三方维修服务等方式，进一步压缩维护成本。 本书的另一大亮点在于，它将经济分析与技术决策紧密结合。作者强调，任何技术方案的选择都应以经济效益为导向。例如，在评估新型发动机、先进航空电子设备或复合材料的应用时，本书提供了一套系统性的经济评估流程，要求综合考虑其采购成本、性能提升带来的运营效益（如燃油消耗降低、维护频率减少），以及潜在的技术风险和升级成本。通过这种方式，航空企业和政府部门能够做出更明智的投资决策，最大化装备的长期经济价值。 在经济分析的宏观层面，本书还探讨了宏观经济环境、政策法规、市场竞争等外部因素对航空装备经济性的影响。例如，燃油价格的波动、环保法规的收紧、航空运输需求的周期性变化，都会对装备的运营成本和经济效益产生显著影响。本书通过情景分析和敏感性分析，帮助读者理解这些外部因素可能带来的风险和机遇，并提出相应的应对策略。 最后，本书的压轴内容是航空装备的退役与处置分析。作者指出，装备的退役并非简单地结束，也涉及到经济成本和潜在价值。本书分析了报废资产的残值回收、环保处置的要求和成本，以及退役装备的再制造或翻新以延长使用寿命的可能性。通过对这些环节的经济考量，确保装备的生命周期能够以最经济、最可持续的方式结束。 总而言之，《航空装备寿命周期费用与经济分析》是一部集理论性、实践性、系统性于一体的权威著作。它不仅为航空从业者、政策制定者、以及相关领域的研究人员提供了一套全面的分析工具和深刻的洞察，更引导读者认识到，在复杂且成本高昂的航空装备领域，精细化的经济分析是实现可持续发展和提升竞争力的基石。本书将帮助您以更广阔的视野、更务实的态度，审视航空装备的经济价值，从而做出更具战略眼光的决策。

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拿到这本厚重的《航空装备寿命周期费用与经济分析》，第一印象是它绝对不是那种轻轻松松就能翻完的书。光是书名就透着一股子硬核的味道，感觉里头得塞满各种复杂的公式、图表和模型。我原本以为这会是一本偏向于纯粹的工程技术手册，讲解的都是如何延长飞机零件的使用年限，或者如何优化维护计划。但翻开目录才发现，它的视野要宽泛得多，不仅仅是技术层面的东西。它似乎在努力搭建一座桥梁，将冰冷的技术指标与冷峻的经济决策紧密联系起来。我特别关注了其中关于“全寿命周期成本（LCC）”评估的部分，感觉作者对这个概念的理解非常深入。书里对成本构成要素的拆解细致入微，从最初的研发采购，到日常运行维护，再到最终的退役报废，每一个环节的费用估算逻辑都被阐述得相当到位。这让我意识到，评估一个航空装备的价值，绝不能只看它买了多少钱，或者飞了多少小时，而是要看它在整个生命周期内，到底为使用者创造了多少有效价值，又消耗了多少社会资源。这种宏观的视角，对于我们做战略规划的人来说，无疑是极具启发性的。

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这本书的章节组织结构，给我一种“层层递进，步步为营”的感觉，非常适合系统性地学习。一开始，它会铺垫最基础的经济学概念和航空工业的特殊性，确保读者对基本术语没有歧义。随后，笔锋一转，开始探讨各种复杂的经济评估指标，比如净现值（NPV）、内部收益率（IRR）在航空装备采购中的应用局限性，并提出更适合长寿命资产的评估方法。最让我感到惊喜的是，书中专门辟出了一章讨论了“退役与处置的经济学”。这一点往往在许多同类书籍中被轻易带过，但这本书却给予了足够的篇幅，详细分析了二手设备转让、剩余价值评估乃至环保处理的经济影响。这体现了作者对“闭环管理”理念的深刻理解，即成本的核算必须覆盖装备的整个生命周期，无始无终。这种详尽的覆盖面，使得这本书的价值远超一般的工具书范畴，更像是一部全面的行业经济学专著。

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我得承认，这本书在案例分析的丰富性上，确实做得相当到位。我特意找了几个关于大型运输机和战斗机机队运营效率提升的章节来看，发现它没有停留在理论的空中楼阁里。作者似乎是搜集了大量的实际数据，用以佐证他提出的模型和方法论的有效性。例如，书中对比了不同维护策略（如基于时间的预防性维护与基于状态的预测性维护）在特定机型上的实际经济效益差异，数据对比非常直观。这种“理论指导实践，实践反哺理论”的论证过程，极大地增强了这本书的可信度。而且，这些案例不仅仅是简单的数字罗列，它们往往还伴随着对当时特定历史背景、技术发展阶段的深入剖析，使得读者能够理解为什么在那个时间点，某个经济决策会被采纳。这种历史维度和技术深度的结合，让原本枯燥的经济分析变得鲜活起来，仿佛在重温整个航空工业发展史中的一些关键经济节点。

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这本书的叙述风格，说实话，初读起来有点像是在啃一本高阶的教材，但一旦适应了它的节奏，就能感受到背后那种严谨的学术训练。我注意到作者似乎非常推崇一种“基于风险的决策支持系统”的构建方法。这部分内容对我触动很大，因为传统的成本分析往往更偏向于确定性指标，比如已知的维修成本和燃油消耗。然而，航空装备运行环境的复杂性，决定了风险和不确定性是常态。书中详尽地阐述了如何将故障概率、维修延误带来的机会成本等不确定因素量化，并融入到经济模型的求解过程中去。这种将概率论与经济学原理深度融合的尝试，使得分析结果更加贴近实战。它不是简单地告诉我们“这样做更省钱”，而是解释了在当前风险条件下，“这样做”的经济合理性在哪里，以及我们愿意为了规避某种风险付出多大的代价。对于那些需要在不完全信息下做出重大投资决策的管理者而言，这本书提供的分析框架无疑是一个强大的工具。

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从文字表达上来说，这本书的作者显然是深谙专业写作之道的。虽然主题非常专业和晦涩，但他的行文风格中保持了一种难得的清晰和逻辑性。他善于使用类比和对比的手法来解释复杂的经济模型，比如将装备的升级迭代比喻为“持续的资本投入”，将可靠性视为一种“隐形的保险费”。虽然用词很专业，但信息的传递效率很高，没有太多冗余的修饰。我特别喜欢它在引用文献和理论来源时的规范性，每一项重要的结论后面都有明确的出处标注，这使得读者在需要进行更深入的背景研究时，可以迅速找到源头。总的来说，这本书给人的感觉是：它不是为了卖弄高深的理论而存在，而是真正致力于解决行业内实际面临的经济决策难题。它更像是一个经验丰富、思维缜密的高级顾问留下的工作笔记，每一个观点背后都有扎实的逻辑支撑和长期的行业观察。

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