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长江三峡及重庆游记

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[英]阿奇博尔德·约翰·立德乐(Archibald John Little)
重庆出版社
谢应光
2019-1
0
59.00元
平装
全球视野下的近代重庆丛书
9787229113117

图书标签: 海外中国研究  三峡  游记  近现代史  清史  历史  随笔  近代史   


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发表于2024-12-24

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图书描述

《长江三峡及重庆游记——晚清中国西部的贸易与旅行》一书主要记述了英国人立德乐于清末时期,经过艰苦努力、穿越长江三峡到达重庆的旅行过程,描写了沿途的所见所闻。书中实际叙述了3次航行。第一次是1883年从上海至重庆的航行。第二次是同年从重庆顺流而下返回汉口的航行。第三次是1898年作者率领轮船利川号逆流而上到重庆的航行,这是轮船首航到重庆。同时,也描写了重庆当时的社会经济情况。作者的目的是要让轮船开行到重庆,开拓四川市场,扩充英国在中国的势力范围。作者还讨论了一些相关问题,如船民生计、宗教信仰和传教、妇女缠足、风水迷信、种植和吸食鸦片、开矿和地方工商经济等问题。作者对中国劳动人民[尤其是四川(重庆)人民]抱有普遍的好感,对当时的清朝统治者及其各级官吏的腐败无能进行了一定揭露。

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著者简介

阿奇博尔德•约翰•立德乐(Archibald John Little)

英国商人,英国皇家地理学会会员,是最先驾驶轮船(汽轮)通过三峡到达重庆的西方人士。1883年,立德乐乘木艰苦航行,抵达重庆。他所著的有关游记在西方引起轰动。他的目的是获取中国大西南的丰富资源,扩充英国产品的市场,但客观上也推动了重庆开埠和商业贸易发展,开启了轮船航行三峡的时代。

译者

谢应光,原为重庆师范大学外国语学院教授,现已退休。


图书目录


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用户评价

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什么叫把游记写出科学的特点,因为本身这个游记的其中一个目的就是考察水文人文,为了通航做准备。给我们展示了140年前的中国的生活、地理。比起很多官方的史书,多了很多很多细节。

评分

一口气读完的。这样的笔记是那时候风貌的一手记载。可惜他1904年就去世了,如果他或者他的后代看到现在的重庆,会是什么想法呢?下半场的白象街现在是金融中心。北岸的江北厅现在房价最贵。南面的南岸竖立这双子塔。途径的万县因为修筑了三峡大坝再也看不到那些奇观。唯一不变还是字水河和小河在朝天门汇聚,一边清,一边浊。

评分

立德乐《长江三峡及重庆游记》读毕,有料,或许是源于一种磅礴的野心和一种拼搏的力,成为此一系列丛书最好的一种。外国人来到重庆,有人看到山水,有人看到妹崽,有人看到世态,有人能从中看到未来。立德乐就是那种能够看到重庆未来的人。除溯江留下大量详细的记录之外,他考察了重庆城内外,过江考察了南山,从浮图关到沙坪坝考察了中梁山的煤矿,再从北碚区的施家梁子沿江而下考察了嘉陵江沿岸,详细地记录了晚清重庆社会结构和商业形态。重庆开埠后,他驾着自制轮船“利川号”,再一次来到朝天门,将龙门浩地区的普善巷、新码头、马鞍山、瓦厂湾一带,俗称“九湾十八堡”连绵数里的土地,以“永租”的方式占为己有,开办了重庆第一家外企、邮局、轮船公司、煤矿公司等,被人称为“永远第一”的立德乐。

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史料留存。(但这本书的责编难道不该拉出去游街?光是序言就看到N个错字和标点乱用

评分

一口气读完的。这样的笔记是那时候风貌的一手记载。可惜他1904年就去世了,如果他或者他的后代看到现在的重庆,会是什么想法呢?下半场的白象街现在是金融中心。北岸的江北厅现在房价最贵。南面的南岸竖立这双子塔。途径的万县因为修筑了三峡大坝再也看不到那些奇观。唯一不变还是字水河和小河在朝天门汇聚,一边清,一边浊。

读后感

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如果立德乐复活了。看到今天重庆及三峡两岸的繁荣他会有怎样的感想呢? 纤夫这个职业已经消失了,从宜昌到重庆最慢也只要几天。有个职业叫“棒棒”,和纤夫很像,他们也勤劳、乐观、忠诚、收入微薄。 三峡大坝修起来了,冬天反而成为了蓄水季,三峡变得温顺了,再没有那样的险...

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如果立德乐复活了。看到今天重庆及三峡两岸的繁荣他会有怎样的感想呢? 纤夫这个职业已经消失了,从宜昌到重庆最慢也只要几天。有个职业叫“棒棒”,和纤夫很像,他们也勤劳、乐观、忠诚、收入微薄。 三峡大坝修起来了,冬天反而成为了蓄水季,三峡变得温顺了,再没有那样的险...

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