The View From the Road

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出版者:The MIT Press
作者:Donald Appleyard
出品人:
页数:64
译者:
出版时间:1965-3-15
价格:USD 20.00
装帧:Hardcover
isbn号码:9780262010153
丛书系列:
图书标签:
  • planning
  • 城市
  • 城市设计
  • urban
  • 建筑
  • highway
  • Architecture
  • 公路文学
  • 旅行文学
  • 美国文学
  • 散文
  • 随笔
  • 个人经历
  • 文化观察
  • 生活感悟
  • 游记
  • 非虚构文学
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具体描述

A considerable body of folklore and scientific research alludes to the efficacy of the vernacular environment to influence both aesthetic experience and general well-being. To examine explicitly whether stress recovery and/or immunization varies as a function of the roadside environment, 160 college-age participants, both male and female, viewed one of four different video-taped simulated drives through outdoor environments immediately following and preceding mildly stressful events. Overall, it was anticipated that participants who viewed artifact-dominated drives, relative to participants who viewed nature-dominated drives, would show greater autonomic activity indicative of stress (e.g. elevated blood pressure and electrodermal activity), as well as show altered somatic activity indicative of greater negative affect (e.g. elevated electromyographic (EMG) activity over the brow region and decreased activity over the cheek region). In addition, it was expected that participants who viewed nature-dominated drives would experience quicker recovery from stress and greater immunization to subsequent stress than participants who viewed artifact-dominated drives. The overall pattern of results is consistent with both hypotheses and the findings are interpreted to support postulating a sympathetic-specific mechanism that underlies the effect of nature on stress recovery and immunization.

作者简介

Donald Appleyard (1928 - 1982)

(July 26, 1928 – September 23, 1982) was an urban designer and theorist, teaching at the University of California, Berkeley.

Born in England, Appleyard studied first architecture, and later urban planning at the Massachusetts Institute of Technology. After graduation he taught at MIT for six years, and later at Berkley. He worked on neighborhood design in Berkeley and Athens and city wide planning in San Francisco and Ciudad Guayana. He died in Athens in a car accident.

During his career he pursued a strong interest in environmental perception and community based planning. He studied the social and psychological effects of traffic and neighborhood layout, devised sensitive tools for the analysis of peoples’ environmental perceptions, and took issue with the power conflicts inherent in mainstream urban planning processes. The Environmental Simulation Laboratory at Berkeley and Places magazine were founded under his leadership.

目录信息

读后感

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用户评价

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这本书的结构简直是天才之作,它完全打破了我对传统非虚构作品的预期。它更像是一部拼贴画,将对特定地理环境的观察与对人类文明进程的宏大思考无缝地交织在一起。你可能前一页还在为作者精准描绘的某种地方方言或特定社区的建筑风格感到惊叹,下一页,他就已经将焦点拉高,探讨起全球化对地方文化侵蚀的深远影响。这种跨越尺度的叙事能力令人叹为观止。它的语言是如此的冷峻而精确,没有一丝多余的煽情,但情感的张力却在看似客观的陈述中蓄积爆发。我特别喜欢其中关于“边缘”地带的探讨,那些被主流地图遗漏、被高速公路绕开的空间,在作者的笔下焕发出奇异的光芒。他似乎拥有一种透视的能力,能看到事物表象下隐藏的矛盾与张力。读这本书时,我经常需要停下来,不是因为读不懂,而是因为那些观点过于尖锐,需要时间去消化。它不像一本轻松的读物,更像是一次智力上的攀登,每读完一个章节,都觉得自己对世界的理解又加深了一层。这本书的价值在于它提供了看待世界的全新视角,那种坚实而又充满批判性的目光,是我在其他作品中很少见到的。

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这本书的魅力在于其令人不安的真实感和近乎诗意的疏离感并存。作者的笔调带着一种清醒的疏离,仿佛他是一个冷静的记录者,而不是一个热情的参与者。这种视角使得他对所见所闻的解读更加具有穿透力。比如他对某种标志性美国文化的描述,没有流于俗套的赞美或嘲讽,而是深入剖析了其内在的虚妄与支撑力。文字中经常穿插着对艺术史、社会学的引用,但这些引用处理得非常自然,它们不是为了炫耀学识,而是作为理解当前景象的必要工具。这使得这本书的阅读体验,从单纯的“旅行文学”升级到了具有深刻文化批判性的文本。我尤其欣赏作者处理“记忆”的方式,他经常在描述一个当下场景时,突然插入一段与此地历史或他个人遥远记忆的片段,这种交错不仅丰富了场景的层次感,也暗示了时间在空间中留下的印记。这本书像一面多棱镜,折射出无数个面向,让你不断地从不同的角度审视自己所处的现实。它迫使你思考,你现在所站立的这个“点”,是如何被无数条过去的“线”所交织而成的。

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我必须说,这本书的节奏感简直是大师级的掌控。它仿佛有一条内在的韵律,让你在不知不觉中被卷入作者的旅程。它不是那种线性推进的叙事,而是充满了回溯和预示的精妙安排。时而舒缓,像在午后慵懒的咖啡馆里听人娓娓道来;时而又变得急促、充满动感,仿佛驾驶车辆穿越暴风雨前的密林。作者在描述感官体验时,运用了极其丰富和多样的词汇,这让阅读过程变成了一种全方位的感官体验。我仿佛能闻到雨后柏油路面的味道,能感受到那些偏远小镇日照下尘土飞扬的燥热。这本书的厉害之处在于,它没有过多地渲染“冒险精神”,而是将“存在”本身描绘成了一场持续的、细微的斗争与发现。它探讨了我们在空间中如何定位自己,以及那些我们路过却未曾真正“看到”的背景人物。书中对地方性知识(local knowledge)的尊重和挖掘,尤其让我印象深刻,它不是居高临下的观察,而是一种谦卑的求教和记录。这本书读起来酣畅淋漓,但读完后留下的回味却是悠长而复杂的,像是在口中含了一颗混合了苦涩与回甘的野果。

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读完这本厚厚的册子,最大的感受就是对“旅程”这个概念的彻底颠覆。它挑战了“目的地驱动”的旅行模式,转而强调旅途本身固有的价值和意义。作者的语言风格极其具有个人色彩,那种特有的节奏感和选词习惯,形成了一种几乎是加密的私人编码,需要读者全身心地投入才能破解。他似乎在用一种近乎仪式化的方式来记录每一次停驻,每一个擦肩而过的面孔,都像是在完成某种复杂的符号交换。这本书的叙事空间是开放的,它不仅限于地理上的行进,更多的是在心智的迷宫中穿梭。我特别注意到了作者对“光影”的执着描写,他似乎相信,在特定的光线角度下,事物会短暂地揭示出其本质。这种对瞬态之美的捕捉,使得全书笼罩着一层既清晰又迷离的氛围。它不提供简单的答案或慰藉,而是提供了一套思考世界运转方式的精妙框架。这本书更像是与一位极其博学、但又略带忧郁的朋友进行了一场长时间的、深入骨髓的交谈,交谈的内容关于我们如何在这广阔的世界中寻找一隅安放灵魂的角落。

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这本书简直是本沉浸式的公路探险指南,虽然我手头这本书的封面和名字给我的感觉是关于旅行见闻的,但实际读起来,它完全超越了简单的风景描绘。作者的叙事手法极其细腻,每一个转弯、每一次日出日落,都被赋予了哲学性的重量。我尤其欣赏他捕捉那些转瞬即逝的“瞬间”的能力,比如在某个偏僻加油站遇到的那个沉默寡言的老人,他眼神中的故事比任何宏大的历史叙事都要引人入胜。书中的段落结构变化多端,有时是一段长篇的、近乎意识流的内心独白,将你拽入作者的思绪深处;而有时,它又会突然跳跃到极为简洁有力的场景快照,像闪光灯一样照亮了旅途中的某个关键点。我读到一段描述在荒漠中汽车抛锚的经历,那种从最初的烦躁到最终与自然和解的心理过程,简直是教科书级别的心理刻画。它不是告诉你“我去了哪里”,而是告诉你“我在那些地方感受到了什么,那些感受又如何重塑了我自己”。文字的质感非常高级,充满了对日常事物敏锐的观察力,让人忍不住放慢速度,生怕错过任何一个词语精心构建的氛围。读完合上书的那一刻,我感觉自己不是在读一个故事,而是完成了一次漫长而深刻的自我对话。

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做project看到的,分析图有点意思

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虽然对于图像系统来说制定rules很重要,manhattan transcript还是更倾向于自我逻辑构建,the view from the road说明白rules比较像是为了服务于后面可操作的设计部分

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