Geo-Spatial Technologies In Urban Environments

Geo-Spatial Technologies In Urban Environments pdf epub mobi txt 電子書 下載2026

出版者:Springer Verlag
作者:Jensen, Ryan R. (EDT)/ Gatrell, Jay D. (EDT)/ McLean, Daniel D. (EDT)
出品人:
頁數:176
译者:
出版時間:
價格:139
裝幀:HRD
isbn號碼:9783540222637
叢書系列:
圖書標籤:
  • GIS
  • 遙感
  • 城市規劃
  • 智慧城市
  • 地理空間技術
  • 城市環境
  • 空間分析
  • 城市建模
  • 環境監測
  • 城市地理學
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具體描述

好的,這是一份針對一本名為《Geo-Spatial Technologies In Urban Environments》的虛構圖書的詳細簡介,內容聚焦於其他可能的主題,避免提及原書的任何潛在內容。 --- 書籍簡介:《城市生命綫:基礎設施韌性與可持續規劃的未來圖景》 作者: 艾倫·C·費爾南德斯 (Dr. Alan C. Fernandez) 齣版年份: 2024年 頁數: 680頁 ISBN: 978-1-948821-73-5 導言:在不確定性中構建持久的城市 當代城市正麵臨前所未有的壓力:氣候變化帶來的極端天氣事件、快速的人口增長、老化的基礎設施係統,以及日益復雜的社會需求。這些挑戰要求城市規劃和管理模式必須從被動響應轉嚮主動韌性。本書《城市生命綫:基礎設施韌性與可持續規劃的未來圖景》正是在這一背景下應運而生,它提供瞭一套全麵的理論框架和實踐工具,用以指導城市決策者、工程師和政策製定者,如何設計、維護並管理那些支撐現代都市運轉的“生命綫”係統。 本書的核心論點在於,真正的城市可持續性並非僅僅關注能源效率或綠色建築,而是深植於其關鍵基礎設施(能源、交通、供水、通訊與應急響應)的係統性韌性之中。我們必須超越孤立的工程思維,采用跨學科、係統化的視角來理解這些係統的相互依賴性和脆弱性。 第一部分:基礎設施韌性理論基礎與風險評估 本部分奠定瞭理解現代城市基礎設施韌性的理論基石。我們首先深入剖析瞭“韌性”這一概念在工程、生態學和社會學中的多重含義,並構建瞭一個適用於城市尺度的多層次韌性評估模型(MLR-AM)。 章節細述: 第一章:從彈性到韌性:概念的演進與城市語境 詳細區分瞭結構彈性(抵禦衝擊的能力)與係統韌性(從衝擊中恢復並適應的能力)。討論瞭如何量化城市係統的“恢復時間”和“適應性潛力”。 第二章:相互依賴性網絡分析:係統脆弱性的映射 聚焦於基礎設施係統間的級聯失效風險。通過應用復雜網絡理論,分析電網中斷如何影響供水泵站、通訊係統乃至緊急醫療服務。本書引入瞭“關鍵交匯點(Critical Nexus Points)”的概念,識彆那些一旦失效便可能引發城市功能全麵癱瘓的節點。 第三章:氣候變化與社會經濟壓力下的風險情景模擬 本書不側重於地理信息技術本身,而是探討如何利用先進的統計模型和情景規劃,預測未來二十年內,海平麵上升、熱浪頻率增加以及人口遷移對現有供水管網、電力變電站及交通樞紐的潛在衝擊。強調將社會公平性納入風險評估框架,確保弱勢群體不會因基礎設施故障而遭受不成比例的後果。 第二部分:麵嚮未來的可持續基礎設施設計原則 在理解瞭風險之後,第二部分轉嚮瞭麵嚮未來的解決方案和設計範式。本書倡導從“綫性”和“集中式”嚮“分布式”、“模塊化”和“生物啓發式”的轉變。 章節細述: 第四章:分布式能源係統的集成與電網現代化 深入探討微電網、區域供冷/供熱網絡以及城市儲能解決方案的部署策略。重點分析瞭如何利用先進的需求側管理(DSM)技術,在不增加物理基礎設施投資的前提下,提高現有電網的承載力和可靠性。討論瞭電力係統在應對長期停電和突發負荷激增時的自愈能力。 第五章:水資源管理的閉環係統:從“源頭到終端”的再思考 本章詳細闡述瞭城市水循環的優化,包括雨洪管理(LID技術)、分散式汙水處理、中水迴用係統的規模化應用,以及地下水含水層的保護策略。重點關注如何通過優化水處理和分配的能效,降低城市運營的碳足跡,同時保障極端乾旱時期的供水安全。 第六章:適應性交通網絡與移動性即服務(MaaS)的韌性考量 分析瞭傳統交通基礎設施(如橋梁、隧道)在應對氣候衝擊時的弱點。提齣構建彈性交通結構的原則,包括智能信號控製的冗餘設計、多模式聯運樞紐的抗災能力提升。探討瞭“移動性即服務”的興起如何通過優化資源分配,減少對單一、脆弱的交通模式的依賴。 第三部分:治理、融資與社會參與:構建韌性生態係統 基礎設施的韌性不僅是技術問題,更是深刻的社會和治理挑戰。第三部分聚焦於實施和維持韌性戰略所需的非技術要素。 章節細述: 第七章:跨部門協作與“基礎設施治理矩陣” 識彆齣在城市生命綫管理中常見的“孤島效應”(Silo Effect)。本書提齣瞭一種治理矩陣模型,用於協調不同所有權主體(公有、私有、社區)在風險信息共享、聯閤演習和應急決策中的角色和責任。強調建立統一的風險語言和共同的性能指標。 第八章:韌性投資的經濟學:生命周期成本與“韌性溢價” 探討如何將韌性投資從被視為成本中心轉變為價值創造。詳細介紹瞭生命周期成本分析(LCCA)如何納入氣候和災害風險摺現率。引入瞭“韌性溢價”的概念,量化提前投入以避免未來損失的經濟效益,為公共和私人部門的融資決策提供數據支持。 第九章:社區賦能與自下而上的韌性:公民科學與本地化恢復 強調社區在災後快速恢復中的核心作用。本章探討瞭如何通過簡化技術信息、培訓社區應急小組,以及支持本地化的“微電網”或“社區水池”項目,增強城市係統的整體冗餘度。討論瞭確保韌性規劃包容性和公平性的機製,避免“綠色紳士化”現象。 結語:走嚮自適應的城市未來 《城市生命綫》總結瞭從理論到實踐的全部路徑,核心在於推動城市管理進入自適應階段。它不是一本介紹特定軟件或地圖繪製工具的指南,而是一本關於係統思維、跨界閤作和長期戰略投資的權威著作。本書為下一代城市規劃師和工程師提供瞭清晰的藍圖,以確保我們的城市不僅能夠生存,更能繁榮發展,即使麵對日益增長的衝擊與壓力。 --- 目標讀者: 城市規劃師、土木與環境工程師、公共管理專業人員、基礎設施投資者、政策製定者以及關注城市可持續發展的學者和學生。 本書特色: 係統性視角: 首次將水、能源、交通和通訊視為一個不可分割的整體進行分析。 實踐驅動的框架: 提供瞭可操作的“治理矩陣”和“韌性投資模型”。 跨學科融閤: 整閤瞭復雜係統理論、氣候科學與公共治理的最新研究成果。

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